羽田ハブ空港化に対して東京スカイツリーは壁になるでしょうか？

質問

あきらかに航空法に触れている東京スカイツリーなのですが、羽田がハブ化になるなら余計に邪魔になるはずです。どうして規制緩和されたのでしょうか？そして、なぜ羽田空港をハブ化するのですか？それなら、成田空港や関西空港をハブ空港化してあげたらいいのに。前原大臣の見解はどうなのでしょう。

回答No.2

oshinabe · ベストアンサー

航空法第５１条における高層建築物の規制は航空機が接触しないよう屋上に航空障害灯を設置することくらいです。高さそのものの規制は空港を中心に２４キロ圏ですので、浅草にどんな高さのタワーができようが法的には何の問題もありません。
問題があればそもそも建設許可が下りるわけがありませんからね。

関西空港は着陸料が高すぎて航空会社からはあまり評判がよくなく、成田はハブ化に耐えうる拡張工事をするにしても反対運動が未だに続いているためいつ着工できるかわかりません。
今の状況下において日本国内にハブ空港を作ろうと思えば羽田以外に無いというのが前原さんの考えでしょうね。
今更のようにハブ空港を作る意味があるのかは知りませんが

回答No.1

44753

>あきらかに航空法に触れている東京スカイツリーなのですが、

航空法には触れていません。

>羽田がハブ化になるなら余計に邪魔になるはずです。

ハブ化しても航路は変わりませんから邪魔になりません。

>なぜ羽田空港をハブ化するのですか？

成田や関空は都心から遠いからです。