ベンツのCワゴン（ｗ202）の購入を考えています。

質問

ベンツのCワゴン（ｗ202）の購入を考えているのですが解らないことがあり質問させていただきました。

・年式的に電子キー＝トラクションコントロール付ですか？

・購入するにあたり注意する点はありますか？
　（○○付は故障が多いから避けたほうがいいなど。）

古き良きベンツと電子制御が混じった感じでかっこいいなと思っています。
エンジンにはこだわりが無いので、なんでもいいと思っていますが、スキーが趣味なのでトラクションコントロールは、ほしい装備です。
また、皮シートの車を選ぼうと思っています。

よろしくお願いします。

回答No.3

bm147 · ベストアンサー

ワゴンモデルは、９６年式以降の販売車両と思います。初期のＣ２３０はもうタマも少ないでしょうし、装備的にもお勧めしません。
９７か９８年頃に電子制御化されているので、ワゴンでしたらほとんどの車両が電子キーになっているはずです。トラクションコントロール（ＡＢＳ＋ＡＳＲ）も標準で付いているはずです。
２０００年以降だとティップシフトの５速ＡＴになっています。
ワゴンのモデル自体、そんなに多くはラインナップされていなかったと思いますので、故障に関して気をつける点は、どの車種も大体同じです。

例を挙げると、

・エアマスセンサーは大抵の車両が要交換です。ゆっくり乗っていると気づかない事がありますが、全開にした時に、加速不良やシフトタイミングの違和感、その他エンジンの不調が良く見られます。この時期のメルセデスは本当にエアマスセンサーのトラブルが多いです。

・直４（Ｃ２００），直６（Ｃ２３０）はエンジンの熱でエンジンハーネスがボロボロになっているものが良く見られます。修理すると高額です。（この時期のメルセデスはコストダウンのため、エンジンハーネスの質が以前より悪くなっています。）

・１本ワイパーの作動不良。定期的なグリスアップが必要です。

・ドアミラーの配線がショートして、格納・操作が出来なくなる事が多々あります（配線対策を施せばＯＫです）。

・エンジンヘッドカバーからのオイル漏れも良く見られます。Ｖ６エンジンなどは、カバーに隠れて良く分からないので、購入の際はエンジンカバーを外してチェックした方が良いでしょう。

・その他ゴム・ブッシュ類の寿命は短めです。特に足回りは要注意。試乗して違和感が無いか確認した方が良いです。

個人的なオススメは９８年以降のＣ２４０Ｔです。
Ｅクラスにも載っているＶ６エンジンは滑らかで快適です。
どちらかと言ったら、直列エンジンより、Ｖ６エンジンの方が故障が少ないと思います。
それと、皮シートで選ばない方が良い車両を見つけやすいかもしれません。

Ｗ２０２，Ｓ２０２は、全体的に致命的な故障は少ない車だと思いますので、整備履歴のしっかりした車を購入すれば、まだまだ十分に走りますよ＾＾

お礼

ご回答ありがとうございます。
確かに皮シートにこだわると車両はぐっと少なくなるみたいですね。
皮シートはあればいい程度に考えて、Ｖ6で程度がいいのを探すことにしました。
この車種のエアマスセンサーは消耗品と考えたほうがいいみたいですね。
非常に親切にご回答頂き、非常に感謝しております。

回答No.2

tutan-desu

スキーへよく行かれるなら、ＦＦか四駆のアウディの方がお勧めです。どうしてもＦＲの場合は凍結路の上り坂が厳しいです。革シートについては、シートヒーターがあれば３０秒程度で温かくなりますし、ズボンを履いていればそれほど冷たさは感じませんよ。逆に真夏の炎天下で半ズボンで座ると火傷しそうなほど熱いです。

お礼

ご回答ありがとうございます。
以前、FFや四駆に乗っておりました。現在はFRに乗っており、FRが雪道に不利なのは理解しています。降雪時に今まで通っていた峠道で、ずっとドリフト状態だった時はFRってすごいなと思いました（笑）
いままで運がいいのかスタッドレス+チェーン（使ったこと無い）で行けているので、私の行動範囲ではFRでもなんとかなると思い、駆動方式にはこだわらないと判断しました。
皮シートに関しては、私も冷たいと思ったことが無かったので、一般的には冷たいと感じるのかな～と思ってました。

回答No.1

gsbaka1150

スキーに行くのに革シート？寒いですよ、いくらシートヒーターが付いてても瞬間的に暖まる訳ぢゃないので。