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オープンカーの良いところ
家族と乗ることもほとんど無くなり、２シーターの小回りの効く車にしようかと考えています。 すると結構オープンカー（ロードスター？）がありますね。 ただ、現在もサンルーフが付いているのですが、天気や時期の関係で開けるのも年１０回くらいでしょうか？ 更にバイクにも乗るのですが、結構汚れます。 オープンで渋滞（最近は高速も渋滞しますから）して、大きなトラックの横にでもなったら目も当てられないですよね（サンルーフだと即閉めればよい） これらを考えるとオープンカーは日本ではとても乗れるような車じゃないように思えるのですが、実際乗っている方、もしくは乗っていた方、いかがでしょうか？ もちろん天気も時期も良くて渋滞もない高原の道を走る時は良いと思いますが、、、。 車を３-４台持ってＴＰＯ（時期や天候）で乗り分けられるくらいじゃないと乗れないのでしょうか？
- apiapi_2006
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質問者が選んだベストアンサー
以前、初代ロードスターやBMWのオープンに乗っていました。 サンルーフとオープンは別物です。まったく次元が違います。バイクにも乗っているとのことですが（自分、リッタークラスのバイク乗りです）メットをかぶらなくても良いためバイクよりも開放感があります。この感覚は実際乗ってみないとわからないです。 >サンルーフだと即閉めればよい 手動の幌でも簡単に開け閉めできますよ。赤信号で止まっている間にオープンにしたり閉めたり普通にしてました。 トランクに入らないような大きな荷物がある場合は大変かもしれませんが実際にロードスターで困ったことはないです。乗せる人もいないのに三列シートの車を買って空気を運んでいるほうが異常です。 世の中には車は二種類しかない、屋根の開く車と開かない車です。 乗ればわかります。 自分も子供が巣立ったらまたオープンに戻ります。
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- mayuge1200
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電動開閉式のやつを買えばいいんじゃないでしょうか。 渋滞してたら閉めればいいし。 一般的には２シーターが多いオープンカーは セカンドカーとしての利用じゃないと不便でしょうがないと思いますけど。
お礼
２台目でもＯＫでしょうか？ ３か４台目くらいだと考えていました。 ありがとうございます。
- madisan
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ＭＡＺＤＡロードスターを普段使いしてました。（大阪市内） ＃３の方が言われるように、冬のツーリングなんかは最高ですよ。 あの感覚は普通の屋根つきクルマでは味わえないと思うな。 空を見上げたら、全部！開放されているんですから。 屋根の一部が開くだけのサンルーフとは全く別物です。 それに都会でも夜であれば結構楽しめるんですよ。 ネオンに光る街中を走るのは、それはそれで気分イイもんです。 おすすめはやっぱり2台持ちですが、1台でも駄目ってわけじゃないです。 やっぱりオープンカーはハレの日の乗り物ですから、気分のいい時に乗ったほうが、 よりそのよさを実感できますからね。 そのための2台持ちです。
お礼
車は２台が前提ですがオープンだと３台目か４台目くらいの出番かと考えていますがいかがでしょうか？ ＞ネオンに光る街中を走るのは、それはそれで気分イイもんです。 ん～ これは考えていなかったですね。良さそうですね。 ありがとうございます。
- macchapafe
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1年前まで、ＭＡＺＤＡロードスターに乗ってました、20代女性です☆ 通勤に常に渋滞する国道＆高速を使っていたので、あまりに混んでいるときは、閉めていました。。。鼻の中も黒くなっちゃう。すぐ手動で閉めました。 でも、仕事帰りなど嫌なことがあった日でも、オープンにして、外の空気や光を感じつつ、Ｇを感じてのドライブは、そんな鬱々とした気持ちを吹き飛ばしてくれました！仕事の関係で、朝の３時台に通勤していたのですが、その時は、夜空を眺めつつ★★★仕事しに行くというより、運転するために会社に行くという感覚でした。 一番のオススメは、真冬にダウンと帽子、エアコンかけて、のドライブです。あ、手袋も忘れずに。意外と、風を受けない構造になっているので、想像しているような寒さではありませんが、しんしんとした空気を突き破るような感覚、路肩に止めて夜空を仰ぐ・・・ 今でもあの時の感覚がよみがえってきます！ ちょっと事情があって手放しましたが、本当はずーと一緒にいたかったです。
お礼
バイクと車（オープンで無い）の間のメリットなのかもしれませんね。 バイクでは冬の夜（凍っている可能性）や雨が降る可能性がある時などは控えますが、オープンであれば幌もあるのでそれほど気にせず外気に当たって出かけられそうです。 若いの真冬でもオープンでもそれほど寒くないのかもしれませんね。 少し年齢も高いので、、、。 バイクでも冬は完全防備です。それでオープンに乗れば良いのですが、、。 ありがとうございました。
バイクでも同じだと思いますが、暑い寒い濡れる汚れる それらを覆い隠す爽快感がバイクであり、オープンカーであると思います。 汚れたり濡れたりするのが嫌ならサンルーフ程度で我慢すれば良いんです。 最近の幌は、手動／電動とありますが、数十秒もあれば閉めることが出来ます。 それすらと言うのであれば、やはり乗らない方が良いでしょう。
お礼
なるほど あまり価値がわからないのかもしれません。 爽快感、加速感はバイクの方がありそうなのでわざわざ車でする必要もないかもしれません。 ありがとうございました。
- ms_axela
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石原東京都知事が頑張る前は街中は結構酷かったですね。 半日も乗るとシャンプーした際に真っ黒でしたから。 最近はさほどディーゼル黒煙が問題にならないので街中でも十分オープンにできるようになって来たと思います。 オートバイ並みの快適性がありながらヘルメットを被らなくて良い。 また子育てが終わったらマツダロードスターの中古でも買いたいものです。 日本の欠点は一番開けたい夏に湿度が高いことでしょうね。 （最近は温暖化の影響で湿度が低下ぎみですが） なので私はもっぱら冬にオープンにしていました。 オートバイ乗りということなので、寒さはどうということでも無いことはご理解いただけるかと思います。
お礼
なるほど 最近は真っ黒い排ガスを吐いている車はそれほど見かけなくなりましたね。 冬であれば（もちろん天気の良い秋、春も）それほど雨の心配もいらないですね。 ありがとうございました。
お礼
今考えているのはＺ４です。 バイクに乗っている人でもオープンを勧めるのですか？ ん～試乗してみようかな？（試乗したらほぼ購入だと思いますが、、、、） ＞乗ればわかります。 今輸入車に乗っているのですが、友人に国産車の方が良いのでは？と言われた時に いつも私が言っている言葉です。 この言葉の意味、良くわかります。 一度試乗してみたいと思います。 ありがとうございました。