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電気系統がおかしくなりました。
最近セルが全く作動しません。 キックで指導は出来るのですが、ヘッドランプ以外ウインカー・ホーンは全く作動しません。 バッテリーは新品に交換しました。 ウインカーリレーの手前のヒューズは切れていません。 他にヒューズはあるのでしょうか? 良く「バッテリーの近くに四角い箱が・・・」とありますが見つかりまん。 対象車両は古いジェンマ50です。 ご指南宜しくお願いします
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質問者が選んだベストアンサー
再度、回答させていただきます。 おそらく(絶対ではありません)メインヒューズしかないと思います。 一般的に旧車はステアリングまわりで断線します。 ハンドルが曲がることで負担がかかる(動く)ところです。 テープ(またはチューブ)を剥いて修理しますが狭いです。
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- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
切れていたら電線を用意して何とかつなげないですか。 諦めるのは早すぎます。
お礼
本当にご親切にお答えいただいて感謝します。 結局スイッチからの配線が断線していました。 ボックス自体が駄目みたいです。 プルスイッチを使って配線してみました。 取りあえずは動作するようになりましたが、所詮応急手当です。 かと言ってスイッチボックスを変えるほどの物でもないので、動く間使ってみようと思っています。 本当にありがとうございました。
- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
もしかして「ギボシ端子」のことでしょうか。 端子を外しても破れることはないはずです。 これはホームセンターで売ってますよ。
お礼
アドバイスありがとうございます。 仰るとおり、ハーネスを辿っていきました。 原因はキーに繋がる+線が切断していました。 キーのアッセンブリの交換が必要なのかもしれません。 そうなら、部品の値段から、配車も考えなくてはと思っています。
- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
再々度、回答させていただきます。 配線のチェックのためにはフロント周りの外装を外す必要があります。 メインハーネスが床からハンドルまで伸びていますので、切れているとしたらこの辺が怪しいですね。 ついでに各コネクタも接点を磨いてグリスを塗る方が良いですよ。
お礼
ありがとうございます。 時間はあるのでゆっくり試してみたいと思います。 それとついでにもう一つ、接点と接点の繋ぎ目にビニールのカバーがかかっているのですが、これを破って調べるとして、その後同じようなビニールのカバーは調達できるのでしょうか? それとも破らずに外す方法があるのでしょうか? 本当に素人で申し訳ありません。
- POWERVAULT
- ベストアンサー率39% (573/1467)
古い原付だと、バッテリーからの赤色線をたぐっていくとすぐに白い筒状のヒューズボックスがぶら下がってる物もあった様な気がする。 という事で再度良く探してみるというか線を追いかけていってみては。
- tomban
- ベストアンサー率26% (2616/9771)
手元に回路図とかが無いのでなんともですが、私の経験ではさほど複雑な系統にはなっていないはずなので、単純な接点の汚れと思います。 ホーンは案外と「壊れやすい」部品なので、壊れてしまっているかもしれませんね。 もしくはハンドルスイッチの中が錆びきってしまったのかも知れませんが、そうなると修理が大変ですね。 古いバイクは「プラスチック部品」が非常に劣化していることが多いので、慎重に行ってください。
- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
古い車体ですとスイッチの接点がダメになっている場合が多いですね。 バラして接点を磨くと回復します。 ウインカーリレーもチェックしてください。
お礼
ご親切なアドバイスありがとうございます。 甘えついでに、もう少しアドバイス下さい。 私の考えでは、スイッチよりもバッテリーからの電気が流れていないように思われるのです。 このようなケースでは良くヒューズが問題になりますが、ジェンマのヒューズボックスと言うものが何処にあるのか分からないのです。 バッテリーからプラスの線に一個ヒューズがあり、それは確認したのですが。 他に何処かにあるのでしょうか?
- tomban
- ベストアンサー率26% (2616/9771)
ジェンマ…あの昭和時代のやつですか?。 もしそうならば、モーターの寿命かもしれませんよね。 もしモーターのアセンブリが払底していても、自動車電装の修理屋さんならばなんとかなるかもしれません。 ここではわからないからバイク屋さんにどうぞ。
お礼
早速のお返事ありがとうございます。 セルモーター回らなくても問題ないのですが、 ウインカーとフオンが作動しない事の方の原因を知りたいのです。 バッテリーは新品、ウインカーリレーのヒューズは問題なし。 原因としては何が考えられますか? 最近ジェンマが話題なので、 あえて古い物を乗ってみようと思っている者ですから。
補足
アドバイスありがとうございます。 所で全く恥ずかしいのですが、メインヒューズは何処にあるのでしょうか? 「一般的に旧車はステアリングまわりで断線します。」との事ですが、ステアリングの中にあるのでしょうか? 教えていただけると嬉しいのですが? 全く素人で申し訳ありませんが。