ETC割引を活用するために、一旦おりて、別のカードを使う?

質問

具体的に、どのような種類の割引なのか分かりませんが、知人からきいたことです。
早朝の高速道路で出かけるときは、100キロ以内でいったんおりて、別のメンバーのETCカードでのる・・・ということをすると、おトクだとか?
一体、どのような割引が適用されるのでしょうか?

何人かで行く場合、それぞれがカードを用意していて、使う、という方法は、何か問題はあるのでしょうか?

回答No.1

hana-hana3 · ベストアンサー

朝夕の通勤割引き（５０％引）でしょうか。
一回に付き１００KMと言う制限があるので「複数枚のカードを使って複数回利用する」というテクニックです。

※2011年3月31日までは条件が緩和されたので、１００ｋｍ以上でも割引きが利くようになり、複数枚のカードを使う必要は無いです。

他の割引きとの併用は出来ないので、利用方法（時間帯等）についてきちんと把握して上手に使ってください。

http://www.driveplaza.com/etc/commutation_discount/
http://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/02.html

＞何人かで行く場合、それぞれがカードを用意していて

ETCカードであればどの車載機で使っても全く問題はありません。

お礼

有難うございます。

全く、何も小細工する必要はなさそうですね。

回答No.4

precog

>一体、どのような割引が適用されるのでしょうか?

深夜割引とか通勤割引ですね。1,000円高速で霞んでますが。

>何人かで行く場合、それぞれがカードを用意していて、使う、という方法は、何か問題はあるのでしょうか?

別に問題ないです。

お礼

ありがとうございます。

割引の種類も、沢山あるので、いちいち考えていられませんね。
でも、私のよく利用する圏央道は、あまり、割引なさそうです。

回答No.3

86tarou

今は100km制限を気にする必要はないと思います。詳しくは↓をご覧ください。
http://www.go-etc.jp/waribiki/pdf/etc_waribiki_book_single.pdf

一つの車載器に複数のカードを挿入しても問題無く使えますが、一走行で入口料金所と出口料金所は同じカードを挿しておかないといけません。

お礼

ありがとうございます。

複数のETCカードを使用というのは、一旦高速をおりて、ということです。
今は、あまり、余計なことは気にしない方が良さそうですね。

回答No.2

t-rac

別に違法ではないので問題はありません。

ただ、今は普通車以下の車種であれば全日全時間帯に何らかの割引がありますし、通勤割引も１００ｋｍを越える走行でも１００ｋｍ分は半額になりました。
なので、今は乗り降りする時間を考えればあまり意味が無いと思います。
（例えば、途中のＩＣで乗り降りしても５０円しか安くならなかったり）

以前（通常の割引）は深夜割引と通勤割引、早朝夜間割引の３つしか割引がありませんでした。
このうち通勤割引と早朝夜間割引は１回の走行が１００ｋｍまでという制限付きでしたので、１１０ｋｍの走行では通常料金となっていました。
そこで、裏技として１００ｋｍの手前９０ｋｍぐらいのＩＣで乗り降りすることによって最初の９０ｋｍは半額、残りの２０ｋｍもカードを入れ替えれば半額となってオトクになっていたんですが、今は平日であれば通勤割引が１００ｋｍを越えても１００ｋｍ分は半額で乗り降りするよりオトクになる場合も。休日では休日特別割引で上限１０００円ですから最近は裏技をする車をあまり見なくなりました。

お礼

ありがとうございます。

休日に、のり直したら、再度千円かかって、余計高くなりますね!
余計なことは、考えないようにします。