ロードスターが買いたいんだけれど？

質問

マツダ　ロードスターが2008年12月にマイナーチェンジしましたが
こんな時期に絶対に買えないのですが心の中では、欲しいのです。
世間でよくニュースで報道されているようにリストラに合いそうだし、会社は3月まで持つか分からない車関係の製造業だし、車は全然うれないし、41歳独身だし、収入もあまり多くないし、と絶望的なのですが、
車の好きな自分としては、今度出たロードスターは、今までの手に入れられた車の中で一番格好のいい車だと思っています。そこで相談ですが
RHTのVSかRHTのRSが欲しいのですがどちらにのるのがいいですか？
ようするに車が好きで（レクサス、外車の高級車（フェラーリー、ポルシェ、ベンツ、BMW）、国産車2400ｃｃ以上の車は今まで乗れなかったし、これからも買えない位いの経済事情なのでせー一杯がんばっても
2000ｃｃのスポーツカー（ロードスター）と言う結論。
AT今から乗る年齢のことを考えた場合、茶色の革シートがとても綺麗でカタログのイメージ写真どうりシルバーの車体に似合ってます自分的にはワインレットの車体色もとても魅力的なのですが。と、MT運転が得意なので操作する楽しみがとてもたまらない（年齢的に反射神経＆運動神経もピークなので）と、どちらを選んだらいいですか？それとも軽自動車でも買って結婚したほうがいいのでしょうか？相手もいないのに。

回答No.4

bzr00074

マイナーチェンジ後の物がどうしても欲しいというならRSがイチオシ
ですが、マイチェン前の中古車が安くて買い得だと思います。
1.2年落ちの低走行車が130万くらいからありますよ。
新車で乗り出し320万の車がたかだか1.2年で売値100万以下って泣くに
泣けないですよ、買った人は。自分もNA8Cに乗ってますが14年目で
自動車税も高くなったし十分元は取れたとおもってるのでNCの中古を
密かにねらっています、こういう時代ですから趣味性の高い２シーター
は冬の時代なんでしょうね、同じ理由でフェアレディも中古車は
買い得だと思います。水を差すような意見でごめんなさい。

回答No.3

SCP10

>RHTのVSかRHTのRSが欲しいのですがどちらにのるのがいいですか？

どうせ買うならRSでしょう。
ビルシュタインダンパーと6MTは外せません。（笑）
後から「RSにしとけばよかった～」と後悔しても遅いですし。

>MT運転が得意なので操作する楽しみがとてもたまらない（年齢的に反射神経＆運動神経もピークなので）と、どちらを選んだらいい
ですか？

家の父親は60代でもMTで週に300kmくらい乗ってました。
乗り続ければMTでも全然OKです。ATの方が老化が早まるかもしれません。

結論はRS(6MT)という事で。ATを否定する気はありませんが、ロードスターを選んだのならMTに乗った方が楽しめると思います。

回答No.2

kossynaho

実用性のないロードスターを買えるなんて金持ちですよ。
私なんていくらがんばっても１５００のコンパクトしか買えません。
＜MT運転が得意なので操作する楽しみがとてもたまらない（年齢的に反射神経＆運動神経もピークなので）
６０代のトラックドライバーだってマニュアルです。
ここはロードスターの特性も考えて６ＭＴが一番いいと思います。
そちらの方が後悔しないと思いますよ。

回答No.1

大明神（@bathbadya）

マツダ、好きです。
マツダ購入するなら応援したい。

夏に、普通のＡＴからパドルシフトのＡＴ車に替えたがいまいち。
で、自分専用にＮＡ６購入しました。

ＭＴ好きと言っても、選択肢は無限にある。
ＲＸ８の方が安いぐらい。
初代ＭＲ２欲しかった・・・

当方、幸いにも毎日車を使うわけではないので、
３０万円のＮＡ６だけど、ゆっくり手を入れるつもり。

皮シートにこだわる理由が不明。きれいなだけ？
あんなもんは、重くて走りを追求するなら不要。
まずは幌の交換と、シートの交換ですわ！

＞それとも軽自動車でも買って結婚したほうがいいのでしょうか？
いや、レッカー車買って、エンコしている車を探すほうがＧＯＯ！！