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バイトの身分でスポーツカー
去年の3月、免許とりたてでRX-7(FD3S)を購入し、見事にオーバーヒートしてしまい 購入して3ヶ月で泣く泣く手放した、19歳の女です。 学生だったし、ローンも残っていたし、オーバーホールに30万以上はかかると言われたので諦めました…。 その時にヘッドが歪んでると言われたのですが、父がちょこちょこ乗っていて 『俺がエンジンまわしすぎたかも…』と言っていたのですが、 前に乗っていた人が走り屋だったみたいで、購入時から走り屋仕様のFDだったわけですが、 私が購入する時からもうエンジンが悪くて、限界来てオーバーヒートしてしまったのか、 購入してから悪くなったのかは、今となっては分からないのですが… 今でもFDはとても素敵な車だとは思いますし、また欲しいと思いましたが メンテナンスが大変と分かったので、バイトの身分ではとうてい維持出来ないと痛感しました。 あの頃は甘く考えていました。 ですが、やっぱりスポーツカーは好きです。 と言うより、走り屋の車が大好きです。 FDを売ったのが去年の6月なので、6月から車に乗っていないのですが、 公道に慣れないまま終わってしまいました。 今は普通にノーマルの180sxが欲しいと思いますが、メンテナンスなど、FDと同様に大変なのでしょうか？ バイトの分際で180sxに乗りたいと言う考え自体が甘いでしょうか？ 公道にも慣れていないし、最初は軽を買ってきちんと働くようになってから購入したほうがいいでしょうか？ 皆様のアドバイスの程、宜しくお願い致します。
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女性が乗るスポーツカーって素敵ですよね＾＾ 降りて髪をファサッ・・・あああタマラン（笑） 失礼しました（笑）当方、某ディーラー系の中古車店舗にて営業をしていた者です。 ATならば、まだ程度の良いのが少しは残っています。MTとなると、やはり改造してある車が大半でしょうね。180SXならばFDよりはメンテ代は安いでしょう。180SX・S13～S15。これらのエンジンはSR20DE又はSR20DET（例外SR20VE）と言い、タイミングベルトの無いタイプのエンジンですから、先々を見ても長く乗れる車です。ちなみに、タイミングベルトの変わりにチェーンを使用しており、耐用走行距離はおよそ320,000kmとも言われています。走り屋の車が好きならば、ターボ車設定車種でNAのAT。ここが狙い目かもしれません。市場では、スポーツカーとして最も人気の無い部類です。まだまだ状態の良い車はあると思いますよ。 バイトでも何でも、まずは情熱が大事だと思いますよ。乗りたい気持ちから。売りたくない気持ちから、仕事に精を出してらっしゃる方も大勢いらっしゃいます。結果、それが本人にとってプラスになる事だってあるでしょう。甘いなんて事はありません。そんな女性、カッコイイですよね。文字だけの関係ですが、是非ともがんばって欲しいです。 ちなみに、当方。学生時代（専門学校）にバイト２つ掛け持ちでR32 GT-Rを3年以上維持しました。結局、その事が繋がってディーラーの面接で「そこまで車が好きなら」と内定を頂きました・・・が、キツかったぁ＞＜
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安い１８０はお決まりのように、いじくり回され、売り飛ばす時、部品取りのために中途半端にノーマルに戻されていて、まともに走らないのが、相場です。 おそらく同じ結果になるでしょう。 スポーツカーは、保険料が高いですが、任意保険だけは、しっかり入っておいて下さい。
お礼
回答ありがとうございます。 そうですか、同じ失敗はしたくないのでうーん… 購入する際はよく見ないと駄目ですね…。。 はい、もちろん任意保険入ります。 どうもありがとうございました！
まぁ、なにに、乗るか。何に、金を使うかは、その人のバランスの問題なので、自分で決めてもらうしかないですが。 FDは、いい玉をつかめば、レースとかやらないのでしたら、限界きて、オーバーヒートなんてことは、公道では、起きません。というか、そんなことが起きるような走り方なら、免許証が、何枚あってもたりません。問題は、FDで、いい玉をみつけるのが、難しいのですね。たぶん、あなたのFDも、前オーナーに、だいぶ、いじりたおされてたのでしょう。３０万で、オーバーホールすれば、エンジンの持病は、ほとんど、解消できたと思われます。すなおなFDなら、メンテが大変てことはないと思います。ガス代は、いりますが。 180SXも、このモデルが、途切れてから、何年たつのでしょうかね。FDほどでは、ないにせよ、いい玉を、みつけるのは、難しいと思いますが。 先にも誰か、書いてましたが、軽のスポーツカーは、どうでしょうか？ ビート、カプチーノなど。あるいは、マツダロードスターなど。 この辺の方が、まだ、いい玉は、探しやすいように思います。
お礼
回答ありがとうございます。 オーバーホールで30万と言われたのは、父の知り合いの整備士の人が言っていたので 通常だったら60万以上するところをカナリ安くしてくれる話だったのですが… 結局売ってしまいました。 軽のスポーツカーも考えています。 ただビートやカプチーノも結構古い車ですよね？ 180とそんなに変わらないんじゃないかと思いまして。 まだ悩んでいる状況なので、ゆっくりと考えます。 どうもありがとうございました！
- hadakaking
- ベストアンサー率29% (20/68)
FDも180SXもいいですね。 今の内にガンガン乗りましょう。 維持費はFDに比べて、安いです。（特に燃料費） 保険も気持ち安かったかな パーツも中古品とかが多く困りません。 バイトでも問題なく乗れますよ。 若いうちから軽自動車サイズで慣れるよりも、普通車サイズで慣れてた方が運転がうまくなりますよ。（これは、お金ではなかなか買えない。） 壊れても、『しょうがない』の気持ちで良い車に廻りあえればいいですね。 良いカーライフを送って下さい。
お礼
回答ありがとうございます。 ガンガンですか笑 ガンガン乗りたいです～＞＜とっても。。 FDよりは維持費が安いみたいで…良かったです。 やっぱり180買った方が後悔しない気がしてきました。 でも買うからには、本当によく見極めて買わないとだめですよね。 ありがとうございます、良いカーライフが出来るように良い180が見つかればいいと思います。 ありがとうございました！
- nik670
- ベストアンサー率20% (1484/7147)
４年ほど前にＨ３年式のスープラをヤフーオ ークションで１３万で購入。 ハンドル離して真っ直ぐ走りませんでしたが アライメント調整で直りました。 昨年夏にはＨ５年式のフェアレディＺをヤフー オークションで１５万で購入。 エンジンからオイル漏れが発覚、しかもガラス のひび割れで修理で５万ほどかかりました。 思うのですがスポーツカーだからといって維持 費が高いわけではないと思います。 たしかに中古で買ってごらんのように不具合は 出ましたが直せばごく普通に走ります。 でも俺も改造してある車は避けます。とはいえ ノーマルではかっこ悪いなというのもあるので せめてシャコタン、アルミホイル、マフラーく らいは社外品が付いているの選びます。 ただ一般大衆車に比べると消耗品は高いですよ ね。タイヤだって幅広いし、バッテリーも大き なサイズが付いています。 でも、俺はバッテリーは解体屋、タイヤは中古 屋で買って安くすませます。 そんなもので、維持費が特別高いと感じたこと はないです。一番きついのは春の税金ですね。 さらにスポーツカーだからといってとくにメン テナンスするような事もないですよ。 でも、エンジンオイルだけはきちんと交換して いますが。 車を維持するので一番高いのが車両代です。 軽を買って慣れてからと考えるのは金銭的に すごく遠回りだと思います。 オーバーヒートしてしまい！ってオーバーヒ ートする前に水温計で解りませんか？ＲＸ－７ って付いていないわけじゃないですよね？ 父親が回しすぎたくらいでオーバーヒートなど しないと思うのですが。 以前から調子が悪い車だったんですよ。 街をみてもスポーツカーに乗っている若い女性 意外に多いですね。将来的には http://www.geocities.jp/jimiguruma/ （ＧＥＬＬＷＩＮＧというところクリックしてみて ください） こんな感じのガルウィングでもつけたらそれこ そ目立つと思います。 軽などと遠回りな事しないでぜひ１８０買って ドライブ楽しんでください。 俺もセカンドカーに軽乗っていますが、Ｚと比 べると運転全然つまらないですよ。
お礼
回答ありがとうございます。 そうですか、確かに税金はきついですね… 軽を買ってからと考えるのは、私も遠回りかなと思うのですが、 下のお礼でも書かせて頂いたのですが、運転、下手なんですよね涙。 購入して2ヶ月ぐらいで一度、後ろをおもいっきりぶつけてしまったので、 ボロイ軽四だったらもしぶつけてしまっても、ショックも少ないかなぁとか思いまして。。 それとオーバーヒートの事なのですが、 ある日、エンジンをかけたところ、ピーーーーーと音がなり、びっくりしてとりあえずエンジンをとめました。 父もその音に気付いて、飛んできたのですが、見たら冷却水が減っていて 水を足してエンジンをかけたら、ピーという音はなくなりした。 でも、水をいくら足しても足してもいっぱいにならないのでおかしいなと思い、車の下を覗き込んだら、下から水が流れていたのです。 私は車に全く詳しくないので、よく分からなかったのですが 見てもらったところ、オーバーヒートしている。ガスケットがとんでいると言われました。 (質問でヘッドが歪んでいると書いてしまいました。 これは間違いです。ごめんなさい) ガルウィングかっこいいですね！とても憧れます。 あ、全然関係ないですが、親がZ32に乗っています。 それに乗らせてもらえないかと頼みましたが、頑固拒否でした。 どうもありがとうございました！
- vipcar
- ベストアンサー率26% (51/189)
バイトだからとか関係無いですよ！乗りたい車に乗りましょう^^あとあと後悔しますし愛着も沸いてきませんし。。。 FDいい車ですよね☆燃費が良ければ文句無しなのですが^^; 180SXの方はFDに比べれば燃費も良いし比較的安く見つけられるかと思いますが、狙うなら最終型が良いです！
お礼
回答ありがとうございます。 そうですか、乗りたい車に乗った方がいいですか。 私もそう思うのですが、現実的な事を考えると色々と考えてしまいます。 状態のいい180sxが購入できればいいのですが… 購入しても、もしどこか故障していて修理に出す事になった時のために、最初から修理費も貯めとかないといけないですよね。。 状態がよくても、何かでつぶれてしまった時のためにどっちみちお金は必要ですし… 私も最終型をねらっています。 どうもありがとうございました！
- dyna_1550
- ベストアンサー率34% (122/353)
軽のスポーツカーに乗る というのは、かなりどうでもいい回答ですが、 どのような生活をされているか分かりませんが、スポーツカー好きであれば、 車関係のバイトをされたらいかがでしょう。 僕も大学時代、車が好き（でも金がなくて）、中古車ディーラーでバイトしました。 買っていただいた車を納車したり、下取り車を引き取ったり、ディーラー間で 移動したりと、様々な車を運転しましたよ。 あ、質問の回答になってないですね。 一概には言えませんが、１０年を超えるような車を買うには、相応の「みる目」が 必要かと思います。さもなければバクチになりかねません。ローンでバクチをするのは 危険ですので、バクチは手持ちの現金でしましょう。
お礼
回答ありがとうございます。 車関係のバイトも考えたのですが、 今のバイトは学生の時からずっと働いていて、 給料や人間関係もいいので、他の所に変わると言うのはちょっと勇気がいります。。 今はちょっと事情があり、バイトなんですがいずれはそこで就職も考えているので… 見る目が必要ですよね。 購入するとしたら、当然状態のいい車が欲しいですが、知識がないものでどこをどう見ればいいのか分かりません… 180欲しいなぁ… どうもありがとうございました！
- kadakun1
- ベストアンサー率25% (1507/5848)
スポーツタイプを操る女性は素敵ですね。応援します！！ でも、やはりこういった車はほとんどいじってますので、初心者にはキツイです。 エンジンルームを見れば分かりますが、いじってあるような車は避けるべきです。外見でも、シャコタンやマフラーなどいじってあるのはダメです。 なぜなら、売る段階でメンテナンスなどするわけ無いので、しばらくは乗れるでしょうが、すぐに化けの皮が剥がれてしまい、結局修理に莫大な金額がかかります。 なので、ドノーマルにかぎります。金額はその分高いので分かりますよｗ 変に「こいつの足回りはＯＯが付いてて、エンジンもノーマルより速いよ」とか「ＯＯのパーツが付いていてお得です」とか言うセールスマンは絶対に信用しないことです。 「初めてならノーマルが良いですよ。何も手をつけてないですが、その分自分で手入れできますから」というくらいのセールスマンの方が信用できます。 しかし、ＦＤ３Ｓはすでに古い名車ですので、なかなか良いのにはお目にかかりませんね。 同じく１８０もです。こいつの方がいじりやすいので、（ＦＤはロータリーエンジンなので）さらにノーマル車を探すのは難しいかも・・・ 根気よく探せば見つかるかも知れません。 １８０のオーナーさんのＨＰとかたくさんあるので、参考にされては？若い女性なら、きっと親切に教えてくれますよｗ ちなみに、バイトだからダメとか無いでしょう。好きなものは好き！で良いのでは？ ｂｙ IMPREZA WRXオーナーより
お礼
回答ありがとうございます。 どノーマルですね。なるほど… 金額はその分高いので分かりますとの事ですが、 それはどノーマルの方が、金額が高いという事でしょうか？ てっきりいじってある車の方が高いのかと思っていたのですが… 私も、今度は本当にノーマルでいいと思っています。 FDはカナリ走り屋仕様でしたが、本当に最初は乗るのが大変でした。 なんとかかんとか乗れてるって感じでしたので… どノーマルでも当然、どこか故障があっても購入時には分からない事ですよね。 状態のいい車を探すコツみたいなのはないでしょうか。。？ まだ180sxを購入すると決めたわけではないですが、 教えて頂けるとうれしいです。 詳しいアドバイス、どうもありがとうございました！
- opechorse
- ベストアンサー率23% (435/1855)
実家暮らしである程度車にお金をかけられるなら 別にいいのではないですか バイトだから悪いというのではなく 車にどれだけお金と手間をかけられるかが問題です 後は、家族で使うという名目で 実用性の高い車 シビックとかインプレッサなどを家族の援助で持つというのが いいのでしょうか
お礼
回答ありがとうございます。 なるほど… 『どれだけお金と手間をかけられるか』ですね。 FD購入の際も、お金を全て車に注ぐつもりの気持ちでしたが 実際つぶれてしまってローンも払いながら、修理代も貯めないといけないとなると、甘い考えだったなぁと思いました。 その時は、学生だった事もあり、余計に厳しかったのもありますが…。 180sxがとても欲しい気持ちはありますが、現実的に考えて厳しいかな。。 悩みます。 もうちょっとよく考えます。 ありがとうございました！
- shimayu
- ベストアンサー率36% (91/252)
自分のお金で全てまかなえるなら自由でしょう。 ただ、スポーツカーは他の車より維持費がかかりますよね。 ガソリン高騰で燃料代もバカにならないでしょう？ それに、一般的な車より「走り」に重点を置いた作りのため、 部品の消耗や寿命も一般車より劣ります。 なのでメンテナンス費用もバカになりません。 今回のオーバーヒートの原因が誰にあるかは分かりませんが、 普段からきちんとメンテナンスをしていれば早期に分かっていた事だと思います。 維持が難しいと判断したのは正しい判断ですね。 運転慣れしていないと自分だけじゃなく他の人にも迷惑をかけますし。 ただスポーツカーに憧れる気持ちも良く分かります。 最終的にはあなたご自身の判断にゆだねられると思いますが。
お礼
回答ありがとうございます。 そうですね… FD乗っていた時もガソリン代が半端なかったです。 その時もバイトをしていましたが、学校も行きながらだったので、 保険・ローン・ガソリン代で給料が全部、車で消えてました。 それを覚悟でFDも購入しましたが。。。 よ～く考えてから決めたいと思います。 どうもありがとうございました！
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お礼
回答ありがとうございます。 頭文字Dのまこちゃんに憧れます…笑 NAのATですか。 本音を言うとMTがいいのですが、とにかく今度は状態のいい車第一なので、状態がいいのならATもありですよね。 でも前に付き合ってた人で、オートマをミッションに変えてた人がいたのですが、それは可能なのでしょうか。。 ありがとうございます、そう言って頂けると嬉しいです。 180sxほしいですが、親には公道や駐車に慣れるまでは、ボッロイ軽四でも買って練習せぇと言われているのですが、 確かにボッロイので練習したほうがいいのかなとも思います。 と言うのも、実は一度おもいっきり後ろを電柱にぶつけてしまったんです。 FDは強化クラッチだったのですが、バックする時に首を後ろに向けて見ようとしたら シートを一番前にしているのに、クラッチから完全に足から離れてしまい、エンストばっかりするので ミラーばっかりでバックしてたら、ぶつけました。完全に後ろを見ていなかったです… でも友達がS15に乗っていて、ノーマルクラッチだった頃に乗らせてもらった事があったのですが、 ノーマルクラッチでしたら、普通に後ろを向いてバックできたので、ノーマルだったら出来るのかとか思ったのですが… クラッチのせいにしてしまいました、なんだか言い訳がましくてごめんなさい。 要するに下手なんですよね…笑 なので、ボロボロの軽四で練習した方がいいのかな～・・・と思ったりするわけなのですが。。 GT-Rを3年以上維持されていたとは…すごいですね！！ 学校に行きながらバイトを掛け持ちされていたのですね。 車への情熱が感じられます。 詳しいアドバイス、どうもありがとうございました！