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車のオルタネーターについて
初めまして、 MAZDA RX-7に乗ってます。 先日、バッテリーチャージランプが点灯しました。 オルタネーターだと思いますが、どれに交換したらよいのか迷ってます。 普通に100Ahでやるか、強化品の130Ahにすべきか? また、リビルト品なる安価な物もあると聞きました。 自分では、強化品の130Ahのリビルト品などあるならそれがいいのかなと単純に思いましたが、ことはそう簡単じゃないのですかね? 誰か分かる方いましたら色々と教えてもらえますか?
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- furo522
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電装屋に出して修理してもらうのが確実です、130Ahにして欲しいならそう言えばやってくれるでしょう、>リビルト品なる安価な物 これは止めた方が良いです部品は新品ではなく中古品を使っています、外観だけ塗装したりしていかにも綺麗ですよといった具合です、中の部品の値段からいって絶対出せない様な金額設定ですから、綺麗な中古だと思って下さい。
あまり詳しくありませんが、昨年オルタネーターを交換したので、経験から一言。 チャージランプが点灯し始めると(オルタネーターが原因の場合)、当然バッテリーチャージがなくなるわけですから、残されたバッテリーの分しか動きません。つまり、すぐにバッテリーがあがります。私の場合は、30~40km走ったところで車が止まりました。 結局オルタネーターを交換しましたが、リビルト品で対応しました。リビルト品も信頼のできる所であれば、問題なく使用できますし、新品とも性能の差はあまりないと思います。逆に純正の新品と違い、質問のように強化タイプへの変更もできると思います。 私の車も交換後、問題はなく走行してます。 値段もリビルト品だと純正新品の半額~3分の2程度の費用で済むと思います。新品補償はないので、リスクはあるかもしれませんが、信頼の置けるショップ(修理工場)であれば、リビルトの補償もあると思いますので、私個人としてはリビルトで十分だと思います。
- fjdksla
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>オルタネーターだと思いますが、 発電しているか?していないか?確認してからにしましょう! せっかく変えも直っていないなんて勿体無いですから! 100Ahか、強化品の130Ahかは、通常取り付けは変更なしです。 そのまま取り替えれば取り付けOKです。 後は車体側のメインフューズの確認です。 100Aのフューズで130A発電したら切れてしまいます。 ただ・・・ 130Aにする必要があるか?ですが、 差し支えなければ今のままで十分だと思います。
どれでも合うわけじゃありません。 ブラケットの形も様々ですから。 買ったは良いけど取り付けられなかったと言うこともありますよ。 出力については金次第 それで満足できればこっちが口出す筋合いじゃないですから。