コンプレッサーの購入や保守について意見・アドバイスお願いします。

質問

３台の車のタイヤ交換の為に、２馬力・タンク容量36Ｌのオイルレスコンプレッサー本体とエアーインパクトレンチと空気圧調整する先端パーツの購入を考えています。
コンプレッサーの購入は初めてです。使うのももちろん初めてです。
家の人にはすぐ壊れないの？とか処分する時どうするのとか言われてます。
購入することみなさんどう思われますか？

購入する時にコンプレッサーの種類としてオイルコンプレッサー、オイルレスコンプレッサー、ベルト式コンプレッサーとありますが、耐久性や性能、保守の面から考えると何が一番いいんですか？

長くコンプレッサーを使うためのコツとかあったら教えてください。

回答No.2

cayenne2003

まず訂正いたします、2馬力タンク容量36Ｌのコンプレッサーでのタイヤ交換は容量的にギリギリかと思います。
コンプレッサーでインパクトレンチを使用するときには、馬力とタンク容量が問題です。
試してから購入した方が良いのですが、パワーが足りなくてナットが緩まなかったらせっかく買ったのに意味が無くなりますね。
特に１００Ｖ仕様であれば用途的に家庭向けのコンプレッサーとなります。
私が今まで試したコンプレッサーで、ホームセンターで購入できる２万円台のコンプレッサーで、ワンボックスのナットは緩みませんでした。
それにエアーがすぐに無くなりますから、十分なエア圧が掛かるまで時間がかかります。

空気圧調整は普通インパクトレンチに調整が付いています、ＬＲ切り替えスイッチが圧力調整になっています。
それにコンプレッサーにも圧力調整レギュレーターは付いていますよ。

補足

ナットを充電式の電動インパクトレンチでやって、タイヤの空気圧は１万円台で買える６リットルとかの容量の小さいコンプレッサー使った方がいいんですか？

２万円台と言うと１．５馬力くらいのコンプレッサーですか？
自分の考えてるコンプレッサーは３５，０００円です。

回答No.1

cayenne2003

タイヤ交換のためだけにコンプレッサーを買うのであれば、止めた方が良いかと思います。
私はレースメカなのでガレージ内でエンジンやシャーシの整備をするためコンプレッサーを使っています。
タイヤはしょっちゅう入れ替えしていますし、パーツをブローしたりと色々使っています。

我が家にはトランポを含め４台の車がありますが、エアーインパクトは余り使いません、というか今では使っていません。
２４Ｖのインパクトレンチを使っています、タイヤ交換用で乗用車クラスなら緩めるも締めるも自由自在です。
ホースが付いていないので取り回しで苦労する事もないです。
プロ用は高いのですが、家庭用であれば安いものでも十分でしょう。
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2005000001291

コンプレッサーも色々種類がありますが、大きさ、容量、用途によって仕様が決まります。
内装用コンプレッサーは小型でオイルレス、自動車整備用は大型で容量は大きいのでオイル＆ベルトタイプが多いと思います。
２馬力・タンク容量36Ｌのオイルレスコンプレッサー本体ということで、十分な容量ですが置き場所はどうお考えですか？
メチャクチャうるさいですよ、住宅地だったら文句が出ます。
工業地帯なら別ですが、整備工場でも別棟や防音室に入れます。
それにその容量だと２００Ｖ仕様ではないでしょうか？２００Ｖ引いていますか？
それと定期的にタンク内の水を抜かないと、タンクが中から錆びちゃいます。
プロ用のコンプレッサーなら自動水抜きが付いていますけどね。

それにコンプレッサーにそれだけお金をかけるつもりであれば、ガレージジャッキを奮発してください。
余り大きなものは必要ありませんが３トンジャッキであれば言う事無しです。

以上、ご参考までに、またご質問お待ちしています。

補足

コンプレッサー等すべて合わせて近くのホームセンターで5万円でそろいます。

コンプレッサーの電源は単相100Vで使用可能です。
1.5馬力の方がタイヤ交換に向いてますか？

空気圧調整はどのような方法を取ればいいですか？
家庭用のコンセントから動力源を取りたいんですが。