携帯ポンプですべてまかなう？

質問

フレンチバルブのチューブに交換するにあたり、ポンプも同時に購入します。
そこで、「携帯ポンプと空気圧ゲージを買い、空気圧計付のフロアポンプは購入しない」というのはまずいでしょうか？

空気がほぼ入っていないチューブから指定の空気圧まで空気を入れるのは、最初の1回やパンク時、タイヤローテーション時など多くて月に1回程度だと思います。それならば携帯ポンプの扱いの練習を兼ねて、日常の用途全てを携帯ポンプでまかなってしまおうと考えました。
また、以前こちらでアドバイスを頂き、仏英変換アダプターも購入予定ですので、大掛かりな空気入れの際にはアダプターを付けて手持ちの英式フロアポンプで行なおうとも考えています。

この方法で問題等は出てきますでしょうか？また、気付かれてこと等アドバイスを頂きたいと思います。

回答No.4

kaitaiya

私の自転車は２０×１．３５のタイヤで仏式バルブです。

平日はまず乗れないのですが、毎週のように空気入れてます。

自分もはじめは携帯ポンプでまかなおうとしたのですが・・・・挫折しました。
ＴＯＰＥＡＫのロードモーフなんでましかと思ったんですが・・・・
結局、同じＴＯＰＥＡＫのジョーブローターボというフロアポンプを購入してしまいました。
（安物のシティサイクル用ポンプはパワー不足）

お礼

ご回答ありがとうございます。
お礼が遅れて申し訳ありません。

具体例を教えていただきありがとうございます。
私も、とりあえずはkaitaiyaと同じ道を歩んでみようと思います。

回答No.3

noname#38757

空気が抜けるのって質問者様が思っているよりもかなり早いですよ。
一週間に一度は入れないと。
少なくとも乗る前に必ず、空気を入れるようにしないと駄目です。
別に一ヶ月に一回でも困りませんよ。
パンクして嫌にならなければ。

手持ちの英式フロアポンプで空気を入れようと思っているのならば諦めてください。
空気が全然入りませんから。
楽に入れようと思えば専用品が必要です。
出来たら、この手のものが必要です。
http://www.takizawa-web.com/shop-newproduct06/silcaSP15.html
ま、筋トレを兼ねるというのならば話は別ですが

お礼

ご回答ありがとうございます。

＞空気が抜けるのって質問者様が思っているよりもかなり早いですよ。
一週間に一度は入れないと。
少なくとも乗る前に必ず、空気を入れるようにしないと駄目です。
別に一ヶ月に一回でも困りませんよ。
パンクして嫌にならなければ。

チェックを怠らないようにします。

ご紹介頂いたポンプすごいですね！調べたところ、もう少し安いフロアポンプもあるので検討してみます。

回答No.2

ici41041

マウンテンバイクや普通のママチャリなら、携帯用ポンプで大丈夫ですが、ロードレーサーの場合はかなり高圧まで空気を入れるのが普通ですので、携帯用ポンプで全てをまかなうのは無理だと思います。

お礼

ご回答ありがとうございます。

＞マウンテンバイクや普通のママチャリなら、携帯用ポンプで大丈夫ですが

1.75のスリックタイヤを履いたMTBです。
最初に車種を書かずにすいませんでした。

回答No.1

kklcan

やってやれないことはないですが、あまりお勧めはしません。(あくまで個人的な経験ですが)
携帯ポンプは、一回で入る空気の量が少ないのは無論ですが、フロアポンプのように体重を乗せて押せないので、その分腕力が要ります。しかも手押し式というのがまぁ力を入れづらいこと。
ご質問の内容からすると、日常のエア補充に携帯ポンプを使うという事でしょうか？だとすると、比較的高圧な状態のタイヤにさらに空気を押し込むことになるので、余計に力がかかります。
非力な私には入れきることができませんでした…どころか変に力んでバルブを曲げてしまいました。orz　まぁこれは使った人間がヘタレなだけですが、入れづらい＆手間なのは確かです。ただ携帯ポンプの中にも、フロアポンプのように使えたり、
http://www.webike.net/sd/139110/
http://www.chari-u.com/parts/pump/subpumpsk5.htm#pt5k
プル式なんて変わったものもあるので、
http://www.sbtm.jp/Cgi-bin/commodity002/commodity.cgi?page=4
その辺は製品次第かも。

それと英式フロアポンプ+アダプタですが、もともと英式ポンプはさほど高圧向きではないので、特にロードバイク等に使うにはきついかもしれません。
あとエアゲージ+アダプタの価格なら、安い仏式フロアポンプ(もちろんゲージつき)にもう少しで手が届きます。収納スペースの問題もありますが、価格面ではあまり違わないので、検討されてみてはいかがでしょうか。

お礼

ご回答ありがとうございます。

質問が情報不足でした。自転車はHTのMTBで、使用するタイヤはIRCメトロ2の26x1.75です。指定空気圧の上限は5気圧でした。

＞比較的高圧な状態のタイヤにさらに空気を押し込むことになる
＞もともと英式ポンプはさほど高圧向きではない
この点に気付いていませんでした。

非常に無知な質問で恥ずかしいのですが、乗車前の空気圧チェックというのは、空気圧計付のフロアポンプで行なえるのでしょうか。