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古い車を 最新の技術でよみがえられませんか?
私は 1970年代の車が (国産 外車問わず)好きなのですが、オリジナルのものだとメンテナンスが大変なこともあり, 購入を迷っております。 これだけ 自動車の技術が発展しているのだから、 外観は 当時のオリジナルのもので、 エンジンや ミッション 電装関係は 最新技術のものを 投入し、「壊れにくい車」にすることはできるのでしょうか ある人に聞いた所、 型式があるから、車検を通すのが難しいのでは? とききました。 旧車が好きなら、 当時のエンジンやミッション等も 当時の物にして メンテナンスも自分で行ない、楽しむのが普通なのでしょうが・・・
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ほかの人も言っていますが、お金さえかければ何でもできます。 しかし、古い車を維持している殆どの人は その昔の古い状態を楽しんでいる人が多いのです。 ちなみに、今の技術を使ってエンジンやミッションなどを変えてしまうと しっかり申請を行わないと、不正改造と言う扱いになってしまいます。 (しっかりと強度計算をしたり、軸重計算をしたりさまざま行えば可能ですが) 更に言うと、殆ど新しいものを作るような状態なので莫大な費用がかかります。 ただ、全部新品に近い状態に戻すならばレストアって方法もあるし。 http://www.three-question.com/ ちなみに、こんな人もやってたり http://dreamcar.ddo.jp/dcweb/magazine/dcm035/page/big/html/page053.html
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- sharakutei
- ベストアンサー率37% (25/66)
昔ジャガー専門でクラシックジャガーを最新車両の部品でレストア(と言って良いのかな?)しているショップ、というよりメーカーといったほうが良い会社がありました。 日本ではなく多分イギリスでしたが。 当然半端ではない金額であったと思います。 ジャガーのEタイプとか光岡自動車のビュートのモデルになったジャガーマークIIとかのクラシックジャガーが安心して普段の足に使え、高速とかもがんがん走れるというのは理想的なクラシックカーライフだと私は思いますね。 オリジナルにこだわる方もいますしあとはそれぞれの価値観の問題でしょう。 残念ながら私にはそんなお金はありませんけど・・・クラシックカー大好きです。
お礼
ありがとうございます ジャカーぐらいになると 人気車ではなく『名車』の域にかかりますね。 そのぐらいになると 金額も半端ではないことは 素人でも想像がつきます。 現代の車が 快適になりすぎた分、人気がある旧車にも その性能をもとめてしまいがちになるんですね。 これは私に限ったことではなく、世界中の人が 一度は思ったことになりますね。 それを現実化したのが そのイギリスのショップなのでしょうね。
- kei_sap
- ベストアンサー率27% (274/1011)
そんなに非現実的な事では無いと思いますよ。 あなたが書かれているような車を専門にやっている業者さんもいます。 S30ZやハコスカにRB26載せて駆動系も現在の物を流用してボディもフルレストア+補強、ブレーキも今の物を使って1台400万円程度。 もちろん申請済みですから車検も問題ありません。 趣味的車としては信頼性が高く、ランニングコストも安いので維持しやすいと思います。 自家作業で作っちゃう人もいます。 色々と面倒な書類関係も専門の業者がいますのでそこから買えばいいし、ほとんどの載せ替え等の組み合わせは前例がありますので困難 と言うほどではありません。 ちょっと高い新車を買うぐらいの気合いがあれば、十分実現可能でしょう。
お礼
ありがとうございます 前例が 多数あるですね。 世の中には オリジナルにこだわる方と、”外観,内装だけ”オリジナル派 がいるのですね。 もちろん 新車を買うつもりで お金を出す気持ちでいるので 予算面的なことは 大丈夫なのですが・・・ 維持しやすい車 というのも 大きな魅力の一つだと考えております。 幾分 「車」という 趣味性のたかいものだと 意見がわかれますが、 この質問の内容は 「古い車でも、現代の物を流用し、維持しやすい車は あるのか?」 ですので kei sapさんの 回答は 的を得ていると思います
- times3
- ベストアンサー率23% (858/3649)
金さえあれば出来ますよ。 新車1台買うよりも高くなるので、その覚悟があるのならですね(^^;
お礼
ありがとうございます そうすね レストアは お金がかかりますね
- rc13
- ベストアンサー率21% (52/246)
お金さえ掛ければ何でも可能かもしれませんけど・・・、現実的には不可能のような気がします。 旧車のメンテより遥かにお金と労力を要するでしょう、個人の楽しみの為にやるレベルの作業では無いような気がします。 車種にもよるでしょうが、数千万単位の金額がかかるのではないでしょうか。 もちろんメーカーがその気になれば可能ですが、まずやらないでしょうね。
お礼
ありがとうございます 旧車を買って 日頃のメンテナンスにお金とじかんをかけるか? それとも 旧車を買って 現代の道路事情にあわせた 快適な 車を 時間とお金を掛けて レストアするか? やはり旧車の メンテナンスのほうが まだいいことがわかりました。 旧車の中でも 「人気車」と呼ばれるものは いろいろ 対策品がでているようなので、 雑誌及び サイトを いろいろ チェックする必要があるみたいですね。
- hiroko771
- ベストアンサー率32% (2932/9040)
その様な車は各メーカー結構作ってます。「~クラシック」などと言うグレードで (「光岡」は外装だけ換えた製品も多数有) ですが、当時と違いボディの衝突安全基準が厳しくなったので 昔の車の様な繊細なボディラインを再現するのが難しいのが最大の要因で またフレームが太くなると、車内が狭くなり新しい車の方が乗りにくくなります。 そう言う意味では車(4輪)は制約が多く、2輪は自由に作ってます。 また昔の車の外装だけ使うと言うのは、お金は掛かりますが無理ではないです。 只コストが掛かり過ぎる事と、ボディ強度がなく不安な要素が大き過ぎるだけで 色んなパーツを「ワンオフ(1点物)」で作る技術や資金があれば きちんと改造申請さえすればいいだけなので…
お礼
ありがとうございます なるほど 衝突安全基準というもが 障害になり 昔の車の様な車ができないのですかぁ~ とても納得しました。 やはり 「自動車」は デザイン性よりも『実用性』を重視する方が多いのでしょうね。そのため より安全性を高めていくのは 仕方ないように感じました。 光岡は・・・ キビしいですね・・・(友人で乗っている人がいますが) なんか。。。足りない。。。 って感じです。 まあ、 ラセードは当たりの感じでしたけどね ただ、内装が貧弱のような気がしました。。。
- moto69
- ベストアンサー率23% (34/142)
70年代の車。いいですね~。ナンつったってスタイルが締まっていていい! しかし現実は厳しいと思います。代用パーツということも考えられますが、すべてにおいて車は「全体のバランス」と言うものが必要だとおもいますよ。 後はどれだけ予算を掛けれるかどうかだとおもいます。 とにかくお金がかかる。時間もかかる。 そしてそれなりの知識も必要になってくるでしょう。 私も先日愛車だったプジョー306(15年落ち)を知人に譲りました。とにかくお金がかかった。それでも直すところはきちっと直してもらって大事に乗っていました。 結婚してあまりお金が掛けれなくなってしまって、泣く泣く譲りましたが、とにかくいい車でした。 後は信頼できるカーショップを探すことだと思います。 やはり古い車はエンジン、足回りなどその車のよさがあります。 中身はぜんぜん違うというのは、逆にもったいない。 やはりエンジンやミッションも当時のものにするべきだと思いますよ。 それが普通と言うよりかは、絶対だと私は思います。
お礼
ありがとうございます 車はその当時の オリジナル状態の物が一番いいのですね 確かに 私の友人では 「車の形」だけじゃなく、エンジン音、足回り、その他細かな所(よく故障する部分も含めて) 全部好きだから乗っているんだ と言う人がいます。 ただ、今回の私の質問は 極端な例ですが、 内装、外装は 70年代の「ベンツ」で、 エンジン、ミッション、電装関係は 日本車の90年代の「クラウン」を入れたら 壊れなくて 快適に乗れるんじゃないか? と言う 内容のものでした でも オリジナルもよいことがわかりました ありがとうございます
- blacklabel
- ベストアンサー率12% (124/1033)
俗に言う、復刻版というものですね。 採算に合う需要があればやるでしょうが、受注生産でもしないのは企業の考え方の違いでしょう。
お礼
ありがとうございます 言葉が足らず申し訳ありません。 「レストア」に関しての質問でした。 大企業化している 自動車メーカーでは やはり 個人の受注生産には 対応しきれないのでしょうね 物はなんでもそうですが、「見慣れる」と 新しい物のほうが よくうつったりする場合が ありますからね
- oroll
- ベストアンサー率33% (91/270)
できますよ。実際やってる人もいます。 でも、それなりにお金がかかりますよ。 新車買うよりお金かかるかもしれません。 所ジョージさんが実際にやられてるのが HPにのってるので、参考までにどうぞ。
お礼
ありがとうございます そうですね 実際やっている方もおられるんですね 古い車をレストアして 現代の道路事情にあうように そして快適であるためには ちょっとした部分でも かなりの時間と手間をかけて (あとお金も・・・) いかなければならないのですね そう簡単には いかないものですね
- globef
- ベストアンサー率17% (1306/7306)
技術的には可能ですが はたして採算が取れるほど 売れるか?です! 古い車を好きな方は、大勢いるかと思いますが 自動車メーカーに利益が上がるほど売れるとは 思えません
お礼
ありがとうございます 古い車の復刻板ではなく、 レストアした際に 当時のオリジナルのエンジン等ではなく 現在のエンジン等を使い 現代の日本の道路事情にあったくるまにならないですかね?と言う 内容でした 言葉が 足らず申し訳ありませんでした。 自動車メーカーはやはり 利益を考えると・・・という感じでしょうね
お礼
ありがとうございます レストアは 根気が必要なのですね・・・ わたしは もっと単純に 考えておりました。 というのは 以前 「こち亀」の漫画で、 激安中古車販売店の 話があり、そこに 内外装は「ポルシェ」なのですが、 エンジンが、フロントにあり 「ダイハツ」と書かれていた内容を思い出し、 そのようなことが実際できたら 維持費もかからず 乗れて良いのになァ と思ったことがありますので・・・ どうせ日本の公道では 100キロぐらいしか 普段だしませんからね。。。 なんていったら マニアの方におこられるかもしれませんが・・・