損してる？格安航空券について

質問

先日台湾へ旅行に行こうと思い格安航空券を購入しましたがなんか損していそうな気がしてなりません。皆さんの意見を聞きたいと思います。

台北と高雄に行こうとして以下の日程で旅行会社に相談しました。

１日目　成田→高雄　午前便利用　高雄泊
２日目　高雄→台北　バスにて移動　台北泊
３日目　移動なし　台北泊
４日目　台北→成田　午後便利用

このとき、成田→高雄の直行便がないらしく予約が取れた便は以下の通りでした。

チャイナエアラインCI107便　成田→台北　9:40-12:10
チャイナエアラインCI193便　台北→高雄　13:15-14:10
チャイナエアラインCI018便　台北→成田　14:20-18:30

料金は70,000円ちょうどでした。成田と台北の往復だけでしたら35,000円位からありますし、台北→高雄の片道だけでしたら10,000円弱であるのですが、両方の組み合わせになると急に値段が跳ね上がります。他の旅行会社に問い合わせてみたのですが、どこも同じような値段になるとの事でした。

ここで２つ質問があります。
１．70,000円も出せば、成田・高雄の往復券が購入できます。今回、私は帰りの高雄→台北間の料金まで取られているのでしょうか？
２．なぜ、成田・台北間の往復券と台北→高雄の片道券の組み合わせ（45,000円）で購入できないのでしょうか？

本来なら航空券を購入するときの質問すればよかったのですが、早く予約がしたかったのでいろいろとあせっていたため、そこまで頭が回らなかったのです。
よろしくお願い致します。

回答No.6

j2000jp · ベストアンサー

度々#4です。
結果論ですが・・・

(1)チャイナエアラインCI107便　成田→台北（中正）　9:40-12:10
(2)自力で移動 台北（中正）→台北（松山）
(3)マンダリン航空（例えば）AE273便　台北（松山）→高雄　15:40-16:30
(4)チャイナエアラインCI018便　台北（中正）→成田　14:20-18:30
を、
(1)＋(4)＝台北往復
(3)＝片道
と分けて手配すれば、(2)があるにせよ安く上がったのでしょうね。

多分ですが、CI193便単独では、手配先を替えようが日にちをずらそうが、
先に書いたような理由で出来ないと思います。

お礼

度々の回答ありがとうございます。
やっぱり今回の旅程の場合、70,000円の出費は致し方なかったという事ですね。料金はすでに払っているので、特に変更する気はなかったのですが、ちょっと気になったので質問してみました。

回答No.5

j2000jp

#4です、追加でおさらい。

＞１．70,000円も出せば、成田・高雄の往復券が購入できます。
＞今回、私は帰りの高雄→台北間の料金まで取られているのでしょうか？
簡単に言えば、そう考えていいとおもいます。
今回の場合同一国内でのオープンジョーですが、サーフェスの区間が
割り引かれるとは限りません。

＞２．なぜ、成田・台北間の往復券と台北→高雄の片道券の
＞組み合わせ（45,000円）で購入できないのでしょうか？
先に書いたように、TPE→KHHのみの発券が出来ないのだと思います。
日本でも、国際線接続便（例えばJL053/054）の国内線部分のみの発券は、
出来ないことってありますよね？
CI193は、そういう扱いなのだと思います。

お礼

追加の回答ありがとうございます。
申し訳ありません。旅行にあまり行ったことがなくて、国際線接続の国内線部分のみの発券ができない事もあるという事を知りませんでした。成田・台北の往復と台北→高雄の片道を別の旅行会社で購入する。もしくは、同一の旅行会社で別の日に申し込むでも良かったのでは？と今さらながらに考えちゃいます。

回答No.4

j2000jp

＞台北→高雄の片道だけでしたら10,000円弱であるのですが
ここなのですが、

台北中正空港（TPE）→高雄空港（KHH）のみ手配できますか？
つまり、CI193便（運行はマンダリン）のみ手配可能なのでしょうか？

その値段で購入できるのは、
台北松山空港（TSA）→高雄空港（KHH）の、マンダリン航空（AE便名）
じゃないでしょうか？
これだと、1,600～1,800TWD位でありますね。

お礼

回答ありがとうございます。
松山空港からでも良いのですが、成田・台北間の往復と、台北→高雄の片道をそれぞれの値段で購入したかったのです。同時に申し込むと値段が跳ね上がるのが理解できないのです。

回答No.3

matilda

こんばんは。＃１です。

今回の場合、高雄行きの航空券で、台北にストップオーバーしていることになるのでは？高雄ではなく。

＞安く行こうとしたら、成田・台北間の往復航空券だけ購入して、別の航空会社より台北→高雄の片道航空券を購入すればよかったのでしょうか

国内線が安く手に入るのであればそうですね。

お礼

ありがとうございます。
早く予約したくてあせっていたので、あまり調べませんでした。今後はよく調べるようにします。

回答No.2

sakurako2003

航空券の値段は需給関係と利用者数で決まります。

成田－台北は便数も多く、利用者も多く、参入している会社も多いので、料金が割り引かれやすいです。

その反面、高雄が旅程に入っていると、利用者が少なくなるので高くなります。

１．いいえ
２．出来ますよ。ただ、うまく旅程が組めたり、希望の値段で取れるかどうかはわかりません。

補足

回答ありがとうございます。

うまく旅程が組めるのはどういう場合なのでしょうか？

回答No.1

matilda

こんばんは。

まず確認させていただきたいのですが、７万円の中には燃油サーチャージやTAXも含まれていることと思います。
それから、ちょっと分かりづらいのですが、高雄と台北の両方に滞在している、オープンジョーになっていると思いますが違いますか？
このルートでしたら、成田＝高雄又は成田＝台北の単純往復の航空券より高くなるのは当然です。
なぜ？と言われると困るのですが、そういうルールなのです。

実際に高雄まで行かれてますから、成田＝高雄の航空券を購入したことになるのでは？
凄い大雑把な回答ですが、分かりやすく言うと、航空運賃は『どの区間を乗るか』ではなく『どこに行くのか』で決まります。
なので、今回は高雄⇒台北の料金まで取られた、というよりも、成田＝高雄の往復航空券を購入して、台北にも滞在したのでストップオーバーチャージを取られたのではないでしょうか？

金額が妥当かどうかは出発日が分からないと何とも言えませんが、このルートを拝見する限り『高雄行きの航空券を買った』ことになりますので、損はしていないと思います。

補足

早速の回答ありがとうございます。

燃油サーチャージやTAXは別途料金が掛かっていますので70,000円は純粋に航空券代金です。又、オープンジョーになっています。
高雄には8/4の14:10に到着して、8/5の昼過ぎ位にバスに乗って台北に向かうつもりです。バスは当日チケットを購入するつもりなので、まだ予約はしていません。24時間以上の滞在をストップオーバーと言うのであれば、ちょっと微妙ではあると思います。
出発日は8/4に成田→台北→高雄、8/7に台北→成田です。
安く行こうとしたら、成田・台北間の往復航空券だけ購入して、別の航空会社より台北→高雄の片道航空券を購入すればよかったのでしょうか？