白煙について・・・・・

質問

デリカスペースギア2800DTに乗っています。2300回転くらいで巡航後、信号待ち等で停車するとマフラーより結構な量の白煙が噴出することが、毎回では無いのですが、しばしばおこります。渋滞等で低速走行後の停車では出る事はありません。寒くなってからでは無いですし、エンジンが暖まってからでも出ますので水蒸気では無いと思います。こういう症状はオイル上がりかオイル下がりなのでしょうか？また、タービンが故障又は故障寸前なのでしょうか？走行中は白煙出ている気配はありません。お分かりの方、ご回答ご教授よろしくお願いします。

回答No.3

INSPIRON7

こういったケースに多いのがターボチャージャーの軸受け部の故障です。エンジンの何らかのトラブルだと常に白煙がでます。低速走行では、出ないで２，３００ｒｐｍの速度（推定８０ｋｍ／ｈ）ならばタービンもそこそこ発熱してますから白煙が出ても不思議ではないです。私の知る人は、タービン交換してる人がほとんどです。ある人は、３回も交換してましたね。耐久性が他車のと比較して低いのかも知れません。要因としてタービンの軸受けかスラストが故障してるとおもいます。症状が酷くなる前に交換しないとＯＩＬ不足による重大なエンジントラブルになりかねません。確認方法としてエンジン吸気側のホースの中がＯＩＬで濡れてたりしたら間違いありませんから。一度、確認してください。

お礼

回答ありがとうございます。やはり、タービン関係が怪しいですか・・・オイルはそんなに消費していないと思いますが気を付けておきます。走行中は出ていない思いますがエンジンに損傷与える前に点検に出してみたいと思います。

回答No.2

santana-3

ディゼルエンジンでは燃焼噴射時期の狂いで白煙を出す事があります。

原因としてはエアフローの汚れ、燃料フィルターの汚れ等で、燃料噴射量が不足気味になり生じるものです。

もちろんタービンからのオイルの混入も考えられますから、ディーラーで点検して下さい。

お礼

一度点検に出してみます。被害が少なければ良いのですが・・・ありがとうございました。

回答No.1

ept63

症状的にタービンのベアリングが振れていると思われます。
そのうち白煙の量が多くなったり、オイルがドンドン無くなっている状態になってきたら要注意です。
ちなみに私はそのまま走行を続けオイルを使い切りエンジンを焼き付かせた事があります。焼き付いたときの圧力でオイルパンが抜けてしまい車両火災になるかと思いヒヤヒヤしました。
早めの点検をお薦めします。

お礼

回答ありがとうございます。やはり、タービン関係が怪しいですか・・・オイルはそんなに消費していないと思いますが気を付けておきます。エンジンに損傷与える前に点検に出してみたいと思います。