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オープンカーをハードトップに。
よろしくお願いします。現在、外車のオープンカーを購入する予定でいるんですが、屋根付きの車庫がどうしてもない為と、家族からの要望で普通の屋根つきの車にしたいと思っているんですが、中古車購入でこういった改造は業者さん等にやっていただけるのでしょうか?又改造費はどのくらいかかるのでしょうか?教えていただけたらと思います。ちなみに車はBMWのZ3という車です。よろしくお願い致します。
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#3です。 気になりましたので、ハードトップを探して見ました。 どうやらZ3の純正ハードトップなる物が存在するようですね。(画像は中古品ですが・・・。 BMWディーラーで尋ねれば取り寄せする事が可能なハズですね)↓ http://www.rossocars.co.jp/parts/parts_t.php?I=25
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- mabs2
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以前、BMWのパーツカタログでZ3の純正ハードトップを見たことがあります。BMWは古い車種のパーツも販売を続けるので、まだ買えると思います。かつてはBMW以外のパーツメーカーからも販売されていましたが、今はわかりません。BMWのディーラーに相談されてみてはいかがでしょうか。ただし、新品は40万円近くしますし、もしかしたら塗装代などが別途必要になるのかもしれません。また、取り外し用のリフトやキャリアーなどが売られているところをみると、手で簡単にはずせるといった感じではなさそうです。いったんハードトップを載せたら、はずす機会はそうないかも。はずしたハードトップを置く場所も必要になりますし。ご家族の要望を尊重されるのであれば、プジョー206CCのようなトランストップの方が現実的かもしれませんね...
- Gloon14
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すでに皆さんも言われていますが、改造はオススメできません。デメリットの方が多すぎます。 純正品なのか詳しくは判りませんが、トップを装着したZ3のURLがありました。メーカー純正品として存在するのか一度BMW取り扱い店に尋ねてみるのもいいかもしれません。 yuichi1982さんの言われている条件での使用であれば、オープンではなくクーペなど普通のクローズドボディの方が良いのではないでしょうか。 どうしてもオープンというのであれば、ハードトップを装着した車にするか、電動格納式のハードトップを装備した車を探すくらいしかないと思います。
>こういった改造は業者さん等にやっていただけるのでしょうか? ハードトップを作成している所を探し出して頼めばやって貰えますが、ただし、こう言ったワンオフ品は、作成費用がべらぼうに高くなる(下手をしたら新車を買うよりかかる場合あり)ので、余りお勧めしませんね。 改造費を出す費用があるのならば、他の方が仰っているように、Z3のクーペーボディ版のMクーペにしたら良いかと思いますが・・・。
- hallis
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改造などせずにハードトップを別途購入するか、Z3のクローズドボディ版であるMクーペを購入するかを検討されたらいかがでしょう。
- ttyp03
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MR-S乗りです。 日本のMR-Sやロードスターではハードトップというオプションが最初から用意されています。 ちょっと調べたところZ3にはハードトップのオプションはなさそうですね。 逆にZ3には最初からクローズドボディのクーペタイプが用意されています。 オープンにして走る必要がないのならこのクーペタイプを選ぶのもいいかもしれません。 ちなみにオープンカーには屋根つきの車庫が必要という理由は? MR-Sを青空駐車で3年ほど保管していた時期がありましたが、特に問題はありませんでしたよ。 強いて言えば車内荒らしや盗難が怖かったですが(幌は簡単に破られるので)幸運にもそれは免れました。