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燃費のいい新車選び
用途はビジネスとプライベート兼用で、たまに客人を乗せたり、荷物を運んだりします(1斗缶で5~6缶程度)。1回の走行は10KM以下の近距離がほとんどで、片道100KMを超える遠距離は週に1度あるかないかです。 償却は7年で走行は20万キロ程度と考えています。使用後の売却益は考えていません。 軽自動車以外で燃費がよくてランニングコストが少なく、そこそこ荷物が積めてなるべく居住性のいい車種がありましたら教えてください。 初期投資は120~200万円位までと考えております。 車の形状・色・メーカー・燃料の種類は特に問いません。
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>軽自動車以外で燃費がよくてランニングコストが少なく、そこそこ荷物が積めてなるべく居住性のいい車種 この条件で考えると、トヨタのプリウスなんてどうでしょう?近距離だとカタログほどの好燃費(35キロ)は出ませんが、それでもリッター20キロ弱は確実で、ガソリン代高騰の折助かるのでは?。長距離ならもっと伸びます。満タン(40リットル)で1000キロ走る人も実際にいます。乗りごこちも悪くはありません。ハッチバックなのでそのくらいの荷物を積むのには便利です。 最も安い車種でも260万円してしまいますが、低公害車の優遇措置として「補助金」を申請することが出来ます。条件に合って補助金をもらえれば、金額もかなり条件に近づきます。 http://toyota.jp/prius/index.html
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- takashi_9560
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日産ティーダなんかどうでしょう? 燃費もなかなか良く15キロ前後は走ってくれると思います。 また試乗されるとわかりますが、内装の質感も良くて室内も広くて高級車並みにゆったりしていて良いですよ。 あとリヤーシートがするので荷室や後席の広さの調節も出来るのでその点も良いと思います。 1度ディーラーで実車をご覧になられる事をオススメします。
- 参考URL:
- http://www.nissan.co.jp/
- kake003
- ベストアンサー率7% (3/39)
ホンダのフィットの1.5やエアウェイブなどはどうでしょうか? フィットは外観からは信じられないくらい荷室ひろいですよ。
ビジネス兼用で、荷物を運ぶのであれば、日産のウィングロードがベストみたいに思いますね。 あとは、トヨタカローラフィールダーでしょう。 また、トヨタでしたら、プロボックス/サクシードの乗用タイプも勧められます。 それぞれ、1500ccクラスでビジネスクラスバンの乗用車タイプの車両でこれぐらいがバランスとしてはよいかと思います。 1000ccクラスでは、狭いし力がないです。 2000ccクラスでは、広いですが、短距離を乗るのであれば、燃費が悪くなります。 ちょうど、1500ccクラスのクルマがバランスが採れていると思います。 carview.co.jp トヨタサクシード http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/SUCCEED/latest/overview.asp トヨタカローラフィールダー http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/COROLLA_FIELDER/latest/overview.asp 日産ウィングロード http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/WINGROAD/latest/overview.asp
- harapekorin
- ベストアンサー率37% (192/514)
仕事で使うのであればトヨタのプロボックス・ワゴン(兄弟車としてサクシード)はどうでしょうか。 以前のカローラ・バン/ワゴンの後継車です。 バンタイプもありますが内装が質素なので、人を乗せる機会があるのでしたらワゴンがいいでしょう。 コマーシャルバンとしては圧倒的なシェアを誇るので耐久性にも実績がありますし、メンテの際の部品調達も容易なので長く乗るには良いと思います。