• ベストアンサー

走行距離について

今度、友人がバイクを買おうと思っているのですが、候補としてカタナ400、ZXR400のどちらかで迷っています。そこで聞きたいのですが、見積をしてもらった車両はどちらも走行距離が3万キロを越えているそうです。エンジンとかどうなんでしょうか?詳しい状態はわからないので、目安でかまいません。よろしくお願いします。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
回答No.2

私とバイク仲間の経験上(と言ってもそんなに頻繁に中古車買いなんてないけど)からいくと、ちょっと見に行ってバイク屋さんと話して走行距離見たくらいじゃはっきり言って分かりません。 一番良いと思うのは、バイク屋そのものの信頼度をネットで調べるなり店員の態度なり客付き・噂等から判断することでしょうか。 過去の修理履歴や事故車であるかどうかなど、店員さんに直接聞けるだけ聞いてみましょう。 エンジンは壊れる時は走行距離に関係なく壊れます。 走行2万キロと3万キロのエンジン寿命の差よりも、そういう突発的な故障の方が恐らく多いと思われますし、それを現時点から予見するのは無理ですからね。 言えるのは2万キロのバイクよりも3万キロのバイクの方が故障の元を抱えている"可能性が高い"というくらいでしょう。 結局は自分が納得して買えるかどうか、がすべてなような気がします。 バイクの中古車選びは本当に難しいし、運の要素も強いような。。。

TeamMate
質問者

お礼

どうもありがとうございます。 店員の人にいろいろ質問して自分なりに見極めてみようと思います。店がRBなので多分信頼できると思いますので。

その他の回答 (4)

  • codomo
  • ベストアンサー率10% (3/28)
回答No.5

わたくしのFZRは5万キロでバルブのあたりが悪くなり、腰上オーバーホールしました。 さらに9万キロでクラッチとトランスミッションが逝きました。 3万キロを超えていても調子の良いバイクもあります。皆さんのおっしゃるとおり、現物を見て、エンジン音に異音があるかどうか。消耗品の状態を見て、総合的に判断していただければと思います。

TeamMate
質問者

お礼

どうもありがとうございます。 現物を見て見極めてみます。

noname#34210
noname#34210
回答No.4

 走行距離はエンジンに関して言えば3万キロ程度では全く問題ないと思います。もちろん前オーナーの使い方、手入れの仕方では変わってきますが・・・。  バイク便の車両メンテナンスを任されているバイク屋の話では、定期的にオイル交換さえしていれば20万キロは持つらしいです。むしろ気にするべきはショックの抜け、ステムのガタ等だと私は思います。私のバイクもこれがだめでリフレッシュしましたが、安い原付一台買える値段になりました。今では手放し運転も楽々です。中古を買うコツとしては、走行距離よりも出来るだけ新しい年式の物を買うことでしょうか。どんなにきれいなバイクに見えても10年経てば電装系、ゴム部品の劣化は始まっています。  

TeamMate
質問者

お礼

どうもありがとうございます。 年式も参考に探してみます。

回答No.3

走行距離だけでは何とも言えません。 前オーナー次第では1万キロでもガタガタのものもありますし、5万キロ走っててもトラブルがないものなど色々ですから。 ちなみの以前ZZR400に乗ってましたがオイルなどのメンテナンスには手を抜かなかったおかげで7万キロくらいまで故障経験がありませんでした。ただ、明らかに新車時よりはパワーが落ちてましたけど。結局、完全に動かなくなったのは9万6000キロ超えてからです。 購入には相当の目利きと運も必要ですので簡単に見分ける方法はないに等しいです。ただ、購入時には必ずエンジンは掛けさせてもらってください。エンジン音だけでも判断できる部分はありますから。

TeamMate
質問者

お礼

どうもありがとうございます。 初めて買うので見極めるのは難しいと思いますが、何とかしてみます。

  • mimiger
  • ベストアンサー率54% (369/674)
回答No.1

その3万キロに至るまでの扱われ方やメンテの仕方で大きく変わるので 現物で判断する以外ないと思います。

TeamMate
質問者

お礼

どうもありがとうございます。 現物を見て判断してみます。