レガシィ★

質問

こんにちは！
レガシィが通るとすぐ判りませんか？
特徴的な音がしますよね！
水平対向エンジンだからですか？？

回答No.5

hama-t · ベストアンサー

私も乗り遅れちゃいました^^;

私は初代レガシィからあの排気音に惹かれて乗り始めました。
現在３代目（BH系）に乗っていますが、現行型レガシィの排気音が気に入らなくて買い替えを控えています。（そればかりではありませんが）

BH系はノーマルでも結構心地よい音を出しますが、より良いサウンドを求めて、人様に迷惑にならない程度の音量のスポーツマフラー（もちろん保安基準適合品）に交換しています。
走行時の音もいいですが、個人的にはアイドリング（特にエアコンが作動してやや回転があがっているくらい）状態の音が好きで、楽しんでおります。

でも、耳に聞こえる音量以上に音圧が高いようで、駐車してある車の近くを通りすぎるだけで、盗難防止装置（振動感知？）のアラームが作動しちゃいます。
しっかりご迷惑掛けているようですね、すみません。

と、まぁ、回答でもアドバイスでもなんでもありません。ただレガシィの音をいい音だと関心して戴いていることに共感したまでです。

お礼

まだまだですよ（笑）
ＢＨ系ってブリッツェンのことですか？？
全くレガシィについて知らないため教えていただきたいです！！
マフラーを変えても独自の音はするんですね！

回答No.2

san-ji

＞現行タイプは何で同じ音ではないのですか？

現行型は従来型と吸排気の部分に手を加えられていて
特に排気系統のエキゾーストマニホールド「エキマニ」が
等長(同じ長さ)タイプになり排気干渉の軽減＝音の変化となるわけです。
これは水平対抗エンジンの場合だけの話ではなく
V型エンジンでも同じような事が言えます。
等長でない方が低回転時に低いこもったような音になりますね。
それが今までのレガシィで言われてた「ボクサーサウンド」です。
等長にする事で今までのような低い音ではなく
どちらかと言えば高い軽い音になります。

等長の方が抵抗が少なくスムーズなので低～高回転のトルクが上がる傾向にあります。

お礼

ボクサーサウンドと言われているんですか！
すごい良い音だと個人的に思いました。

改良されているんですね。

回答No.1

yukai4779

＞水平対抗エンジン
そのとおりです。とは言っても現行タイプは同じ音はしませんが。
　排気の干渉音なのです。インプレッサもＳＴＩ以外は音がすると思います。エキマニが等長タイプ以外は全て排気が干渉しますので、あの音を発します。

お礼

現行タイプは何で同じ音ではないのですか？