上越新幹線は特例適用でしょうか？

質問

本日、上越新幹線が全線復旧しました。被災地も地震被害から
立ち直ってきているようで嬉しいです。

先ほど、ニュースを見ていましたところ、一番列車が5時48分に
新潟駅を発車したとの事でした。調べてみたところ、始発の
Maxとき300号は新潟を定刻より15分早い5時48分に発車。
また、最終のとき341号は0時5分に新潟到着となっています。

確か新幹線は遅れ、回送等を除いて0時～6時までの営業運転が
禁止されていたと記憶していますが、このような場合は特例の適用となるのでしょうか？

回答No.2

hiro-bakky · ベストアンサー

全線復旧しましたが、「越後湯沢～燕三条」間は徐行運転により、震災前より１５分の遅れがあります。
その遅れを計算した上で、ダイヤが設定されました。
当初は一部の列車を削減することも検討されましたが、
震災前と同じ運転本数で復旧することに変更となり、
東京～越後湯沢間は、東北新幹線や長野新幹線のダイヤに影響を与えない、従来のダイヤになりました。
よって今回のように６時以前に発車したり、０時以降に運転を終了する列車が出来ました。
この列車がなければ東京発の列車本数にも影響が出てしまうので、特例と言えると思います。
規則を遵守するなら、それらの列車を
浦佐発着にするのも可能でしょうが、この方がかえって混乱が生じるだろうし、新潟の方からの不満が出てくるのではないでしょうか？
ＪＲ東日本と新潟市の合意が今回の特例運転が可能になっと思われます。
徐行運転が解消されれば、元のように０時～６時に営業運転するダイヤはなくなります。

お礼

回答ありがとうございます。確かに規則通りに行けば東京口でダイヤが混乱しそうです。６時前(０時過ぎ)でもこれが一番、ベストな形ですね。

回答No.5

goodpro

ついでになのですが、八戸発「はやて2号」は、通常は盛岡駅から「回送」できて、折り返して走っています。　これは、八戸駅に留置できるところがないことと、今後新青森駅に延伸するため、必要がないとの2つが考えられます。　ちなみに、「秋田新幹線」や「山形新幹線」は在来線を走るので、5時台の列車もあります。
ＷＣがあったのは、あくまで乗客を目的地まで捌くための特例で、通常運行しても問題ないのですが...。

後もうひとつとして、「北陸新幹線」の工事経験上からダイヤを組み直したのかもしれません。
高崎駅北3.3ｋｍポイント工事のときも「遅らせ」たり、「運休」したしてますし、「Ｅａｓｔ-ｉ」からのデータから判断できるようになったと思われます。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.4

B-rapid

新幹線は原則として、0時から6時までは通常列車の運転ができない「工事線」の扱いになり(架線の通電、信号システムの電流がすべて切られます)ますので、この時間帯に営業列車が運転されることは通常ではありえない話です。

ただ、今回の上越新幹線(理由は1・2の方が書かれているとおりです)や、事故などで列車が遅れた場合や特別に臨時列車を運転する場合は、所定の手続きを経て0時から6時の間に列車を運転することができるようになります。

お礼

回答ありがとうございます。０時～６時の間は「工事線」扱いなんですね。やはり、ＪＲは国土交通省などへの手続きはしているんでしょうか。

回答No.3

okwebokweb

新幹線は遅れ、回送等を除いて0時～6時までの営業運転が禁止？？？
禁止なんかされていませんよ！！
近くはサッカーワールドカップのときの静岡～首都圏
古くは大阪～東京に０～６の範囲外の列車が設定された事がありました。東京着が今の「のぞみ」くらいで結構、便利だったのですよ。（千里の万博の時）
航空機も「ムーンライト」便といって大阪～東京の間で夜中に飛ぶ便があったのですよ。
予断ですが、終着駅に到着後、７時まで寝台が使える列車もありました。

お礼

回答ありがとうございます。確か万博やＷＣの深夜運転は特例としてで、地元とＪＲがだいぶ詰めて、速度もかなり落として運転していたと聞きました。

回答No.1

harapekorin

全線開通はしましたが一部区間で徐行運転のため本来のダイヤの15分遅れで運行していますので、そのための特別な処置ではないでしょうか。
専門家ではないので違っているかもしれません。

直接的な被害は受けませんでしたが、同じ新潟県民としてはうれしいニュースです。

お礼

回答ありがとうございます。徐々に被災地も立ち直ってきているようで、住んでいる場所こそ違えど嬉しいですね。