サイドブレーキの調整、左右で長さ違うけど？

質問

ドラムブレーキの中の、リアハブベアリングを左右交換しました。

左を交換した時はサイドブレーキには変化がありませんでしたが、右のハブベアリングがなかなが錆・固着で外れず、そのせいでガンガン叩いた時に、ドラムかサイドブレーキワイヤーに触ってしまったのか、サイドブレーキ調整がおかしくなってしまいました。

サイドブレーキ調整機構を見てみると、左のワイヤーは十分来ていて、右が短くしか来ていない。一応、両方に引っ掛けられますが、外れ易くなっています。これが元々だったのか、よくわかりません。右リアのワイヤーを私が引っ張ってしまったのでしょうか。ドラムブレーキの中をもう一度開けて、何を調整すべきなのでしょう？

ノーマルの三菱コルトです、

回答No.2

pioyo

確か、コルトはディスク式のパーキングブレーキを採用していた様な・・・。

基本に戻って、サイドブレーキを引いた状態でタイヤが回るか確認。
タイヤが回る場合、パーキングブレーキのワイヤーをフリーの状態にして手で動かせるか確認。(パーキングレバーとキャリパーに引っ掛けてある所だけ外す)

お礼

難しいですね。。動画も見たけど、イマイチわかりませんが、頑張ってみます！ありがとうございます。

回答No.1

tenteko20

まずはサイドブレーキレバーの引き代を調整するねじがあると思いますが、それを緩めてドラムブレーキにつながる再度ブレーキのワイヤーが遊びが出る程度（引っ張っていない状態）まで緩めた状態で、ドラムブレーキのライニングの隙間調整を引きずりが出ないギリギリまで調整します。
その後ワイヤーの調整ねじを適度な引き代になるように締めて下さい。
多分それで左右揃うと思います。

お礼

このマイナスドライバーで調整リセットするのが分からなかったです。
https://youtu.be/_ESaBGw1Gmk

解説は以下の動画でわかりましたが。
https://www.youtube.com/watch?v=MR1tb3_CKV4

とりあえず、ギリギリ誤魔化して、なんとかできました。でも遊びが３-４カチになってしまいました。難しいですね。もう一回やってみたいと思います。