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小さいバイクを改造して公道走って速度が１００キロ越えたとか得意になっている人いますが、そんな事していったい何かいい事有るのですか。　　危険なだけなのでは。 原付二種で乗るなら８０キロも出れば十分なのでは。 もっとスピード出したいなら高速道路も走れるもっと大きなバイクに買い換えればいいのでは。

こんにちは。 何から何まで分からないので教えてください！ 原付に乗るにはどうしたらよいでしょうか？ 試験から乗れるようになるまで一から教えてください！ 原付車以外にかかる費用も教えてください。

半ヘルは深く（眉らへん）かぶるのと、浅くかぶるの（おでこぐらい）はどちらが良いと思いますか？皆さんはどっちでしていますか？ 返事お願いします

おはようございます。過去（１/29）に質問させていただいていた中古バイク（89年式CBR400RR）が先週土曜日（3/8）にようやく納車になりました。しかし、納車後千葉県船橋市から愛知県豊橋市まで下道を通って帰る際に突然エンジンがかからなくなりました。距離にして48kmです。すぐに販売店に連絡をとったのですが、営業時間内にもかかわらず連絡が全く取れず、結局JAFを呼んで近所のスーパーオートバックスに搬送してもらい様子をみてもらいました。結果、燃料系の故障だろうということで、その日は新幹線で豊橋市に帰り、現在車両はオートバックスに置かせていただいています。ちなみに9日も連絡が取れず、2日間音信不通です。 実は納車にあたっても多くのトラブルがありましたのでまとめます。 ・現車確認ができなかったのでメールで写真を送信してもらい、車両の状態を確認した。タッチアップが1か所あるとのことだったが実際には3か所あり、教えてもらった場所についても割れがあった。（言った、言ってないの問答になっている） ・タンクには全くサビがないと言っていたが、実際には点状のサビがいくつもあった。 ・アームなど、多くの部分で細かいさびが多い。 ・上記のことは、送信してもらった写真では確認できない。 これらのことを指摘すると「中古だから仕方がない」「サビやタッチアップは中古なのでこのくらいは当たり前。全てを伝えることはできない。」「現車確認をしていないあなたが悪い」「300km乗って帰れるようにエンジンは完璧に整備してある」などと逆にまくし立てられ結局喧嘩のようになり、契約の書類も交わさず店を後にしました。ですのでまだ契約は成立していないことになるかもしれません。 ・バイクが止まって店に連絡をした時間帯は営業時間内であり、コンビニのFAXでもバイクが止まっている状況を伝えた。 ・保証についての話はしていないし契約書や領収書ももらっていない。車両の状態はちなみに支払いから納車まで1か月以上かかっている。 といったこともあります。 こんな場合、 【オートバックス（江東区）までの引き取りを請求できるか。】 【私の交通費やJAFレッカー代等を請求できるか。】 【最悪の場合、返品や返金等はできるか。】 【私の取るべき処置は何か。】 等どうかどなたか御教授下さい。ちなみに車両はGooBIKE.comで見付けた物です。販売店は全国軽自動車協会連合会などにも加入しているようです。

スクーターでフロントフォークスプリングを変える時は中にあるオイルは変えなくても大丈夫ですか？ あとどうやって変えるのですか？