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バッテリーのプラス側と、メインヒューズ（バッテリーヒューズ）は直で配線がつながっているのでしょうか？気のせいか、配線の太さが若干違うように思われるのですが。 あとエンジン停止状態でテスターで計ってみると、バッテリー←→メインヒューズが約12.5vあるのに対し、メインヒューズの脇同士は0vであるのはどうしてなのでしょうか？ 素人な質問で申し訳ありません。ご回答頂くと助かります。 よろしくお願いします。