hot-cafeのプロフィール

初めてのクロスバイクの購入でルイガノのTR１とTR３で迷っています。好みのカラーや泥よけなどがついていることを考えればTR３かなと思うのですが、実際に乗ったことがある方の意見をぜひ聞かせていただきたいです。

家から駅まで５００ｍくらいあります。家が高台にあるので駅に行くには下りですが、帰ってくるときはのぼりです。今まで自転車がなかったので駅に行くには歩きでしたが、最近自転車を購入しようかと考えています。自転車に求めるのはカゴがついていてくれればいいくらいです。そこで１万円もしない自転車を買おうとしたのですが、知り合いからそんなに安くて壊れないか？２，３万の自転車にしたらどうだ？といわれました。毎日使うものでもないので１万くらいでいいかなと思いましたが、すぐに壊れたりするんだったら２万円くらいのでもいいかなと思っています。１万円くらいの自転車は簡単に壊れやすいので２万くらいの自転車の方がいいとかはあるんでしょうか？

お世話になります。 僕の脚力が強すぎるのか、チェーンがわずか１０００キロでねじれて伸びてしまったため、交換しようと思うのですが、古いほうのチェーンから抜いたピンを新しいチェーン（全く同じもの）に再利用する事はできないのでしょうか？お願いします。

ビィンディングペダル＆シューズに替えようと考えているのですがロード用かＭＴＢ用かどちらにしようか迷っています。乗っているのはＭＴＢなのですが用途は舗装道オンリーです。シマノで検討しているのですがＳＰＤとＳＰＤ－ＳＬはどう違うのでしょうか？両方使ったことのある方など返信お願いいたします！！

以前よりクロスバイクに乗っていました最近ロードに乗り換え現在ロード初心者状態ですが、ポジションに悩んでますのでご指導頂ける方御願いします。 早速質問ですが、ものの本によるとポジションは三つ程あるようです (1)コンフォートライド　（肩の角度９０度） (2)スポーツライド　　　（肩の角度１００～１１０度） (3)レーシングライド　　（肩の角度１１０～１２０度） この区分けで表現すると、現時点での自分のポジションは(2)スポーツライドのようです。　 そこでスポーツライドは「上半身の重さを利用してライドするセッティング」との表現があります。 上半身の重さを利用するとはどのような事を指しているのでしょうか？ ペダリングの技術のひとつでしょうか？単純に前傾が深いから体重を足に乗っけて踏めるって事ですかね？　 よろしく御願いします。