Papa-Gのプロフィール

R32～R34スカイラインやローレルなどに使用されているAT（R01A型）のプロペラシャフトが、Z32フェアレディZ、R33、R34スカイラインなどのMT（R30A型）にささるかご存知の方はいらっしゃいますか？ 宜しくお願いいたします。 （AT用ペラのミッションへの差込み部分の周りの鉄のカバーは切除予定です。）

車が停車する直前に「コン」という音（停車毎に1回だけ）が後部からします。 ある程度の速度で走っていて、信号などで停まる直前にほぼ毎回、音がします。 停車時にNにいれ、発信時にDに入れると音がすることもあります。 ただ、クリープ現象から停車したときは音はしません。 走っているときや停車後にも異音はありません。 停止直前に変速段数が切り替わったとき（？）になっているようです。 車はBMW320iです。 どのようなことが原因として考えられますでしょうか？

平成10年式のクレスタ（走行距離75,000km）に乗っていますが、以前からエンジンをかけて発車するときに短く「カクン！」もしくか「カチン！」という一瞬の異音がしていましたが、最近は加えて、強めにブレーキをかけたときに同様の音がするようになりました。車の下側からの音で振動は感じません。発車の時はエンジンをかけて発車するときに毎回（信号で止まって発車するたびでなく）、減速時は音が無いときもありますが、結構な割合で異音がします。今のところ走行には問題ありませんが、車について詳しくないので、何が原因なのかわかる方がいらっしゃればご教授願います。

すごく不思議なんですが 普通、プロペラシャフトは車の中央をとおっているのに ジムニーやランクルの古い型になると プロペラシャフトやデフ玉が中央になく左右どちらかにオフセットしてますよね。 中央にある場合となにか構造上とか操作性とかって違うんですか？？ 教えてください。

ジムニー（JA11）約３インチUPに乗っていますが、 四駆にすると４０km位からフロントプロペラシャフトあたりからゴォーと異音が出ます。 異音が出るタイミングは、アクセルを若干戻したとき、クラッチを切るときにでます。 今までやったことは、プロペラシャフト交換、キャスターウェッジ（３度）取り付けをしましたが改善されず・・・。 どこが悪いのか解りません。 同じ経験された方、改善方法等アドバイスお願いします。。。