saro153901のプロフィール

初めまして、よろしく御願いします。 初度登録から14年目の走行距離17万kmになるキャンピングカーです。 5年前11万kmから所有し、輸入元のホワイトハウスさんで整備して来ました。 ※4~5年前から長い登坂では減速してしまい、エンジンだけは高回転になる状態で ・2年前にATF交換 ・1年前にターボチャーヂャーのオーバーホール ※いづれも改善せず、昨年末からは発進時にクラッチが滑る様な感じで加速が悪くなりました。 ホワイトハウスさんで調べた所「トルコン不良ですが部品が見つからないので、オイルラインの清掃をしてみましょうか？」との事で、改善は不明だそうです。 質問1.オイルラインの清掃で改善の可能性は？ 質問2.他に良い方法は有りますか？ ちなみに、変速時のショックも有ります。 よろしく御願いします。

プレゼントにお箸を探しています。大人用です。 キラキラが付いていたり、素敵な模様が書いてあったりする箸を、おしゃれ和食器屋さんで見たことがあります。和食器屋さんでなくてもいいので、 自由が丘、二子玉川、溝の口エリアで、お箸が売っているお店を教えてください。 よろしくお願いします！

ミニカーのオートアート社製で1/18サイズのトヨタ2000GTのミニカーについて、アップグレード版と何もないバージョンがあるみたいなのですが、どう違うのか教えていただけますか？

運転歴がとても長く事故違反歴もほとんどないのですが 甲州街道　国立市内、（東京都道256号八王子国立線（通称は甲州街道）　府中市内　 調布市内の走行がとても怖いです。 地方だったら余裕の1車線にするような道に2車線。 交差点のところはさらに車線を狭めて右折車線をねん出しています。 制限速度は５０ｋｍですが、交通量がそこそこあるときは50キロでも怖く感じます。 ついついアクセルが緩んでしまいます。 あんな狭い車線の道、時速５０ｋｍ／ｈは怖くないですか。 トラックやバスが走っていると車線から少しはみ出しているので特に怖いです。 最近は車の幅が広くなったことも怖くなった原因のようにも感じます。 （乗用車で幅１８００ｍｍ程度。25年前は幅１７００以下の5ナンバーが主流）

実車で初めて、スピンドルグリルのLSを街で見かけました。 スピンドルは、それほど嫌味ではないですね。まあまあです。大胆ですが、前のモデルに比べるとやはり気品と言う点では少し残念な気がします。 実車を見ると、まるでアンドロイドって感じです。車、ガソリン車ではないような、斬新さは感じます。 スピンドルグリルは売上げに繋がらなかったとしても、やり続ける価値は有るように思います。 あの、LEXUS特有のアンドロイドのような精密な非人間的な機械的な感じはどこから生まれるのでしょうか？