hal_bossのプロフィール

現在、ルイガノのLGS-FIVEを乗り、毎日片道約10キロ（４０分）を通勤しております。 そこで今迷っているのが、現在は26インチのタイヤを履いているのですがＢＥ．ＢＩＫＥ　 http://www.bebike.com/be2001.php　 のＴＹＰＥ－Ｒを見て非常にお気に入りになりました。 20インチ（小径車が最近気になりだしていた）であることと あとは、ギアが非常に小径車向けである（SHIMANO CAPREO） を使用している事が、お気に入りになった理由です。 そこでお聞きしたのが、SHIMANO CAPREOはやはり優れているのでしょうか？ あと、 http://item.rakuten.co.jp/bebike/16street/　 で16インチを見て、 http://item.rakuten.co.jp/bebike/c/0000000217/ 「小径車は遅い？進まない？」 のところも参考にさせて頂きましたが、１６ｍでは１６インチが一番早かったのですが 片道10キロの通勤には16インチできついでしょうか？個人差はありまると思いますが 「小径車は遅い？進まない？」を見る限りでは16インチでも可能かなと思っているのですが？ やはり小径車では進む距離は短く、通勤の負担になるのかが不安で・・

・ロードバイクの購入を検討中ですが、ぎりぎりの予算で最適なロードを購入したく調べているのですが、知識も少なく困ってます是非お知恵を借りれればと思いますので宜しくお願いします。 ■購入の条件 ・予算はギリギリ１８万円がリミットです（お金があればいいのですが、ここが限界です） ・好みのメーカーはPINARELLO・SCOTT・Bianchiです（なにを生意気なって感じかもしれませんが、すいません、スタイルが好みなので・・） ・検討中のバイクは２００８年モデルで購入を考えてます（金がないなら２００７年以前の在庫を買えって感じでしょうが、まあご勘弁下さい・・・） ■選択に困ってること ・現在候補としているのは、PINARELLOのFP1（\177,450かな？)でFP1はフレームが軽く性能もよさそうなので是非購入したいと考えておりますが、コンポがシマノ・ティアグラ9Sで見劣りします。そこでコンポはシマノ１０５を使用しているSCOTT S30(165,000位ですか？）を第二の候補として考えてます。 出来ればFP1を購入したいのですが、PINARELLOの購入した場合後でコンポがシマノ１０５以上に交換できればまだよいのですが、クランクセットもオリジナルのMOstなのでクランクも含めて交換可能なのか不明です。是非アドバイス頂ければと思います。宜しくお願いします。

MTBの乗り換えでクロスバイク（SCOTTのSUB30クラシック）を最近買って乗っています。50，60キロのサイクリングも２回しました。 しかし距離を走るとMTBと比べて腕や肩がとても痛くなります。腰も痛くなりそうです。 細くて高圧タイヤと前傾姿勢がきついのが問題だと思います。　 それにフラットバーで（エンドバーは装着）幅広？のハンドルなので、ダイレクトにショックがくるような気もします。 お金をあまりかけずに効果的なことはないでしょうか？ ・タイヤの空気圧を下げて乗り心地を良くしたいのですがバンクはどうでしょうか？　32Cで空気圧は10気圧入れてます。（体重は70キロ）　ので8～6気圧以下に下げたいのですが ・グリップがわりと薄いのでスペシャライズドのBGのグリップなどにするとだいぶ違うでしょうか ・ステムは100mmあるし角度は上向きなので、交換は今のところ考えていませんが、ハンドル交換を考えています。　 ライザーバーにすると前傾も弱まり、ハンドルポジション的に腕への負担も減ると思うのですがどうでしょうか　　 ハンドル幅が結構広いので短くカットするとよいでしょうか なにかアドバイスいただければうれしいです.