John_Hiroのプロフィール

ホリデー快速河口湖号が特急車両の六両での運転ですが、これはいつから六両で開始されたのですか。富士急は山岳路線なので、乗り入れ側の東日本の車両にはATSや信号や抑速ブレーキなどにどのような改造をしたのですか。また、受け入れ側の富士急行は変電所や施設や線路、ホームなどにどのような改良をしたのですか。ポイントの位置をずらしたりしたのですか。運転手の訓練はどうしたのでしょう。大月から河口湖までの単線での上り下りの交換は、あんな長い編成で駅構内からはみ出さないのですか、とくに富士吉田でのスイッチバックはどんな工夫がされているのですか。この乗り入れは183系189系のいずれでも可能なのですか。そして新宿や大宮から発着しているのであれば、東武乗り入れ日光方面とそれぞれの運転系統をつなげれば、もしかして将来的に河口湖発、新宿経由、鬼怒川温泉行きの三社乗り入れは実現しますか。反対に東武のスペーシア六両が富士急ハイランドまで乗り入れてくるでしょうか。そのためにはどんなハードルがありますか。

明日、小田急線の某駅にようがありまして、乗換が不慣れなもので、柏から常磐線各駅停車の電車に乗って小田急線の某駅まで行こうと思います。 普通に乗るときは、代々木上原までの切符を柏駅で買えばいい話なんですが、柏⇔松戸の定期券を持っており、それをつかって行きたいと思います。 この場合、小田急線の下車駅では、精算機で処理可能なものでしょうか。窓口で処理を頼むと運賃計算で時間がかかりそうなので。。。 特殊なケースかもしれませんがお願いします。

日曜の夜（22:00過ぎに）に、荻窪から新宿に中央線で行く場合、快速が無くなると聞いたのですが、本当ですか？ ご存じのように通常は、土日は、高円寺とかとまりませんが、夜になると 高円寺とか止まるのですか？ それとも、総武線だけになるということですか？

マスターカードの利用請求明細書に利用した覚えの無い項目と金額があります　カード会社に問い合わせたいのですが　受付時間外の為問い合わせられません　気になってしかたありません、何かお分かりの方教えてください。記載内容　“MCAFEE・COM（866-622-3911） 現地通貨額：3276・00 円換算レート：４/11　1・0000”

ちょっと疑問に思ったので投稿しました。 今現在で、空港がない県って日本にどれぐらいあるのでしょうか？ ネットで調べてもまとまった情報がなかなか得られなかったので、どなたか詳しくご存知の方お願い致します。