ashkoshimaのプロフィール

根本的な話かもしれませんが、700c用のフレームに650cのフォークを付けて、フロントだけ650cにすると弊害が多すぎるでしょうか？変な質問ですいません...どんな感じかと思いまして...よろしくお願いします。

はじめまして。 自転車初心者sa-si-です。 このたびルイガノを購入しようと、いろいろと自転車屋さんをまわったところ、LGS－DW３を型落ちということで\72000(定価\105000)で売ってくれるとのことでした。 これは金額的にどうなのでしょうか？ あさってまでに自転車屋さんに返事をしないといけません！ みなさんの意見をきかせてください！！

先日、補助ブレーキを外し、 ステムを５０ｍｍから、１００ｍｍの物に変え、ブレーキのインナーは、交換したのですが、 何故か、ギアの設定が、大きく狂ってしまいました。 ワイヤーを張りなおし、いくら調整しても、 フロントは、基本的にインナー側の2枚（3枚中）、 リアは、アウター側の4枚（7枚中）にしか入りません。 メンテナンスの本に載っているディレイラーは、 ＳＴＩのものが、主流ですので、 少しやり方が、異なっていますが、 大体の調整のやり方は、出来てるような感じは、します。 私のは、フラットバー部分にあるレバータイプで、 フロントディレイラーは、シマノFD-TZ30の3枚 リアディレイラーは、シマノTourneyで、14-28の7枚　という名前で、多分古い物だと思います。 質問ですが、 １．こういった場合、どういった、原因が、考えられるでしょうか？ ２．ネットショップで、購入した物ですが、ショップで、調整してもらうと、どのくらい（値段）かかるでしょうか？

お世話になります。 以前何処かのサイトで、ロードにシマノTXRのリヤディレイラーを 移植 というものを見ました。 必要なパーツや簡単な設定方法などお分かりの方、お教え頂けないでしょうか (シマノ９s用リヤホイールは有り、コンポはデュラ１０s) 当然、メーカー推奨外？であることは承知しています。 コンパクトは持っていますが、クランクの度々の交換を考えると(ヘタレなもので) こちらの方法を試したいと思い質問させてもらいました。 よろしくお願いします。

京都住みのものですが 昔にピストを少しやっていて もういっかいしてみたくなりました! どこか出来る場所(バンク) はないでしょうか?