shumyのプロフィール

　国内線で、飛行機に乗るとたまに・・・ 　　”到着空港の天候が悪いため、着陸できない場合は、 　　　他の近隣の空港、もしくは、出発空港に引き返す” 　　　　　　　　　　　　　　という条件付きで運行する時がありますが・・・ 　●他の近隣の空港に着陸した場合、 　　本来の目的地空港周辺までの、交通費などは航空会社から支給されるのか？ 　　その、近隣の空港に着陸した、航空機はどうなるのか？ 　　・・・その航空機の運用予定にもよりますが、 　　　　　　　　　　　　空の状態で、出発空港に引き返すのでしょうか？ 　●着陸できず、出発空港に引き返した場合、 　　　　　　　　　　　　　　　　天候回復を待ち再度、出発するのでしょうか？ 　・・・その場合、乗客は運賃を再度支払わなければいけないのでしょうか？ 　　　 　・・・又は、再出発の予定がない場合は、運賃は全額払い戻しなのでしょうか？ 　 　条件付き運行は何度か経験があるのですが、幸いにも、どれも多少の遅れで、 　目的地に到着できているので、こうゆう経験をした事がないのですが・・・ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ご存知の方教えていただけますか？

　特に、これからの、冬の時期、東京ー富山便を利用すると、 　　　　”天候調査・着陸できない場合は小松、又は羽田に引き返す” 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　という条件がよくつきます。 　　実際に飛んでみると、曇っていたり、雪が降っていて、 　　たしかに、天候が悪く、着陸寸前の富山空港付近では霧が出てて、 　　　着陸が何度かできず、３回目でやっと着陸した時もありました。 　　　　　結局、倍の２時間ぐらい時間が掛かった時もありました・・・。 　　 　河川敷に空港があり特に冬は霧が出やすいという話を聞くことがあるのですが、 　　　冬の時期はこのような、天候による遅れ、欠航が多いのでしょうか？ 　　　　　　　　　　　　　　　　　春・夏・秋の時期はどうなのでしょうか？ 　ニュースなどの運行状況などを聞くと、冬の時期、 　　よく富山便だけ欠航、条件付運行が多いような気がするのですが・・・ 　かたや、距離的にあまり離れていない、小松便が、 　　　　　”天候が悪くて、富山便が、欠航、遅れがあっても” 　　　　　　　　何の問題もなく、運行しているときがあるのですが・・・・・ 　 　富山空港は、天候が少しでも悪いと、離陸、着陸しにくい空港なのでしょうか？

数ヶ月前に千葉県船橋市に引っ越してきました。 船橋上空は旅客機がいろいろな高度、方向に飛んでいきます。 （いろいろと言っても、数種類に特定されますが。。） そこで、「この方向はどこへ行く飛行機かな？」と疑問に思い インターネットで旅客機の飛行ルートを調べてみましたが 見つけることが出来ませんでした。 どこかに旅客機の飛行ルート図などが記載されたＨＰがありましたら 教えて下さい。 よろしくおねがいいたします。