toyotahonnのプロフィール

初めて質問します、21の女です。 この度エンジン音とルックスに惹かれ、 かねてより憧れていたFDのRX-7を購入する事が決まりました。 中古で完全ノーマル、ホワイトの車体です。 まだまだ子どものような自分ですが、生意気にも 乗るからには乗りこなしたいと考えています。 そこで質問です。 RX-7のオーナーになるにあたっての心構え、注意点、 また実際にオーナーの方は何に苦労したか等々、 聞かせては頂けないでしょうか？ よろしくお願いします。

すみません。 同じ様な質問をしているのですが、そこで聞いた話でちょっと頭が混乱してきちゃいました。。。 できたら教えて下さい。 教習所の教官には、クラッチをいっぱいに踏んでいる状態でアクセルを踏む。大体2000回転（音で判断。）を目安に。 そして、その目安に達したら、そこでクラッチを緩めて半クラッチ、クラッチから足を完璧に離す。 と習ったのですが、他の方によると、 発進は半クラッチの状態でアクセルを踏み込めばいいとのことでした。 この半クラッチでアクセルを踏むというのは的確なのでしょうか？？ 他の方の意見も聞きたく質問させていただきました。 よろしくお願いいたします。

私は今現在教習所に通っています。 実車技能を２時間やったところなのですが、今日の終わりに教官に一言言われました。 それが「発進をもっと素早く！」 と言うことでした。 まだ発進に慣れていなく、焦ってしまいます。 また、発進する時にローギアで発進するのですが、大体2000回転で発進と教わりました。（教習車はホンダのシビックです。） 2000回転に合わせるのが結構苦労します。。涙” それで、なかなか上手く行きません。 また、時間もかかってしまいます。涙” エンストはしないのですが、発進した後にガクンガクン・・・となってしまうことが多々あります。 これはどういう状況なのでしょうか？？ また、どうしたら上手く的確に素早く発進ができるようになりますかね？？ 教えて下さい。 よろしくお願いいたします。

私は今現在教習所に通っています。 実車技能を２時間やったところなのですが、今日の終わりに教官に一言言われました。 それが「発進をもっと素早く！」 と言うことでした。 まだ発進に慣れていなく、焦ってしまいます。 また、発進する時にローギアで発進するのですが、大体2000回転で発進と教わりました。（教習車はホンダのシビックです。） 2000回転に合わせるのが結構苦労します。。涙” それで、なかなか上手く行きません。 また、時間もかかってしまいます。涙” エンストはしないのですが、発進した後にガクンガクン・・・となってしまうことが多々あります。 これはどういう状況なのでしょうか？？ また、どうしたら上手く的確に素早く発進ができるようになりますかね？？ 教えて下さい。 よろしくお願いいたします。

こんばんは 初めて質問します 今日産のウイングロードに乗っています ダウンサスを入れようと思っているのですが どこのメーカーがいいか迷っています 教えて下さいよろしくお願いします。 初度登録：平成１５年４月 グレード：１８００　４ＷＤ　Ｘエアロ 型式：ＷＨＮＹ１１