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３Lしかオイルが入らないクルマを所有しています。 しかし、世の中、安価で打っているのは４L缶。 そこで、１Lずつあまったオイルをブレンドしちゃって良いものでしょうか？ モチュール＋ガルフ＋モービル、みたいな。 やっぱり駄目ですかね？？

オススメのＦＭトランスリミッターがあったら教えて欲しいです ＭＰ３が聞けるもので

ＧＴ－ＲＳタービン使用の１８０ＳＸなのですが、ブーストコントローラー（ＤＵＡＬーＳＢＣ　ＳＰＥＣ－Ｓ）の最大使用可能ブースト圧は 取り扱い説明書によると1.2kgと明記してあります、通いのショップにて今度セッティングを行うのですが、1.2kg以上使用可能です！と言われ、さらにＳＲエンジンはオーバーシュートしにくいのでＳＰＥＣ－ＲよりもＳＰＥＣ－Ｓの方がレスポンスが良い？と言われました。雑誌などでＳＰＥＣ－Ｓに1.2kg以上かけると際限なくかかる可能性もあると書いてありました。個人的には1.4kg程度まではかけれるようにしたいつもりなのですが、ＳＰＥＣ－Ｒじゃないと無理なのでしょうか？インジェクター555cc、前置インクラ、調整式レギュレター、ポンカムIN/OUT256、1.2mmヘッドガスケット、エンジンノーマルです。お願いします。

Ｒ３２を15万キロ80万円、車体の状態はかなりいいのとＲ３４を10万キロ150万円、同じく車体の状態はかなりいい。年式はどちらとも最終型だったらどっちにしますか？ちなみにどちらもエンジンのオーバーホールはやります。

先週HY33の件で質問させていただいたのですが、（アイドリング中にエンストや減速時のエンストです。エンストのあとはなかなかエンジンがかからない）そのあとは乗ってませんでしたが、本日、ディーラーに点検に持って行こうとするとまったく症状がでませんでした。（今日までバッテリーの端子を外してました）ディーラーに相談したら症状がでないと治せないと言われました。 先日、回答をいただいたようにエアフロだとしたら、よくなったり悪くなったりするものですか？度々、回答をお願いいたします。