tonchaのプロフィール

物流部門管理職です。製品は大量生産品ではない産業財です。 複数の運送会社を使い地方発送します。 （大量にあるものはチャーター便、100キロ圏内は専属運送会社でルート配送させます。） 梱包も厳重に行っています。 チャーター便、専属運送会社での輸送中破損事故は皆無に近いです。 混載運輸業においてしばしば破損事故が起き困っています。 (1)積み替え時のフォークリフト操作不適切による落下あるいは転倒 (2)輸送中の荷崩れ（JIT　BOXを使うほど一つの届け先へのまとまった配送はありません。） (3)手作業時の落下 (4)指定日の配達を忘れる。 運が悪いことに同じ品質保証部署（課レベル）製品が短期間に3回破損事故に見舞われました。 「再発防止」「再発防止」と声高に叫んで来ます。 運送会社にも当方も出向き現場も把握して厳重抗議した矢先、また起きてしまうのです。（もちろん金銭的求償も行ないます。産業財なので小さいものでも安くはありません。） また破損事故が起きました。もはや入る穴がありません。 「再発防止」したはずなのに再発した！この落とし前どうしてくれる！と凄んできます。 運送会社にまた出向くしか術がありません。 何を言っても許してくれません。 私はどうすれば良いか万策尽きて、もはやノイローゼ状態です。 社内からいわれることは「禅問答状態」考えようによっては「社内クレーマー」化した人もいます。 確かに私の部署に運送会社の管理責任がありクレームを受けるのはやむを得ません。 どうやっても続くのです。 このような八方塞がり状態。なにかよい打開策はないでしょうか？ 質問：「混載運輸業」破損事故防止対策の決定打はないか。 　　　　同じことで困っている物流関係者はいらっしゃいませんか？ 　　　・すべてチャーターにしたら運送費がかかり過ぎます。 　　　　かかってもいいならチャーターにしたい。 　　　　遠方のものをまとめて比較的安全なチャーター便で運ぶ提案を　　　　したがお客がすぐ持って来いと言うからだめとのこと。 　　　　いままでこんなに壊れなかったじゃないか！と言われました。 　　　・運送会社の資質が下がっているとしか考えられません。 　　　・社内の工程管理がよく狂い輸送計画が立ちません。 　　　・製品の不良はソフトのバグとか部品不良等原因がわかることが　　　　あり根治しやすいが、運送事故はヒューマンエラーが原因のよ　　　　うです。 企業の発送部門の方、運輸業に携わる方のお知恵を頂きたくよろしくお願いします。 ※蛇足な質問をして焦点がぼけましたので再度見直し質問です。

ＥＴＣの取り付けは難しいですか。

MTB購入を考えていろいろと悩みまくっています。 友人がMTBにはまっていて面白そうなので私も始めたいと思っています。 山に行ってシングルトラックを走ったり、時には観光名所に行ったり、たまに通勤に使ったり。 そこで候補を4つに絞りました。 この質問をご覧になられたあなた。 Q１：どのバイク買いますか？ Q２：理由は？ Q３：「その予算ならこっち買っとけ！このド素人！」 　　　とあなたがお勧めの私の候補以外のMTBは？ （候補車種） (1)TREK　8000 (2)KLEIN Attitude V (3)Cannondale F600 (4)GARY FISHER Paragon この４つが候補なんですが、私の中では見た目順位は(2)(3)(4)(1)の順位をつけてますが、 私の好みとは裏腹にきっと(1)が性能面では良いのではないかと素人ながら思いまして…。 メーカーの優劣や同車種又は同メーカーに乗ってた・乗ってるなど実際にMTBを楽しんでいらっしゃる方の情報教えてください。お願いいたします。

最近やっと180日の免停が解けました。 もう二度とこのような目にあいたくありません。 新しいオービス対策の商品を買いたいのですが、レーダーテスターは 本当に効果ががあるのでしょうか？ご存じの方いらっしゃいましたら （パトリオットやスティンガーについて）教えていただけませんでしょうか？

ムーブに乗っています。トヨタのカーステを付けて2年くらい経ちますが、最近CDを入れてもすぐに出てきてしまいます。どのCDを入れても同じでした。バッテリー交換をした日から調子が悪いのですが、関係ありますか？修理にどのくらいの時間と費用が必要でしょうか？車に関して何もわからないので、分かりやすいお答え待ってます。