Funsuiのプロフィール

勢いで小径ルイガノMV-5を買って街乗りしています。小径ですのである程度スピードは犠牲にしておりますがタイヤをシュワルべ・アップルに替えてわずかですがスピードアップを図りました。もう少しスピードが欲しいです。現在付いているコンポはシマノ・ディオーレです。アウターが48Tです。このままMTB仕様でアウターのギア板を52T位にアップできればいいのですが、MTBのアウターギア板は52Ｔというサイズはないようです。雑誌などでミニベロの仕様を見ていると大体ロード仕様のコンポが付いているようでマイチャリもロード仕様にしたいと思います。シマノのSORAあたりで考えてますがクランクセットを交換すればいいでしょうか？BBも交換が必要ですか？フロントは52TシングルORダブルで考えています。

免許を取得し、少し親の軽自動車でなれた後、フィットを購入しました。燃費がいいかなと思って。しかし待ち乗りで13km/L程しかでません。買った当時（っていっても2，3ヶ月前）他県へドライブへ行った時は高速で19km/Lでした。 ・この数値は妥当でしょうか？ 燃費向上系のグッズなども個人的に好きなので、色々取り付けてみましたが・・・ ネ○ソケット→よく分からないですね..。燃費は変化なし。 コンデンサ→アクセルが軽くなったというか踏み込み量が減りました。 ので少し燃費はアップしています。 アーシング→またまた微妙なとこです。 ・これぞお勧めの燃費向上グッズはありますか？（ちなみに全て2500円以下で購入したものばかりです。お金ないので（笑）) 運転方法に問題があるかもしれないのですが、回転数は上げて3000位です。待ち乗りだと2000行かないかも...。 以上宜しくお願いします。

こちら、今度ロードバイクをはじめようと思っている者です。 私は学生で、お金もないので　１０万円台あたりで完成車を探しております。 さて、楽天市場さん等ではとても安い自転車通販ショップが多く出店されてますが、やはり高価な自転車は通販で買うべきではないのでしょうか？　 私自身、超初心者で周りに詳しい方もいらっしゃらないので、アフターサービスにとても不安があります。 しかし、予算もないので、同じものを少しでも安く買いたいのも本音です。　　 どなたか詳しいかたが居られましたら　アドバイスをお願いします。