cbf1000 の回答履歴

初めての質問です。 大学までの通学にバイクを使っているのですが片道40km近くあり、今使っている125ccのHONDA、CD125Tでは少し大変です。250ccでみなさんのオススメを教えていただけないでしょうか？ 望むもの (1)ある程度大きいサイズ。「当方、身長が181cmなので大抵のバイクでは小さく感じてしまいます。(今のCDはとても窮屈という感じです。)」 (2)遠出もできるもの。「夏に日本を回りたいのである程度荷物がつめるものがいいです。」 この2点を含めて乗り心地がいいものはあるでしょうか？ 乗り心地ではホーネット、サイズ的にはFTRなどを考えているのですがアドバイスお願いします。(スクーターは考えていません。)

　私の友達が50ccスクーターの書類「標識交付証明書」、「自賠責保険証書」を落としてしまいました。 　現場の最寄りの交番、管轄警察署の本署でも落とし物としての届けは無いそうです。 　本人は「たぶんシートを開けたときに落ちたのだろうが、詳しい場所は分からない。気付いたら消えていた。」と話しています。 　その後、落としたと思う辺りを探したそうですが、書類は見つかりませんでした。 　私は「拾って何かに使う人がいるかも知れない」と思い、廃車、再交付を勧めました。 　この場合、自賠責は変更手続きが終わるまで無保険になって乗れません。ただ本人は早く乗りたいそうです。 　現在は書類関係が整っていないため、私からその友達には、書類が揃うまで自転車で行動するように言いました。 　この場合、どのような行動をすれば、友達は早くバイクに乗れるようになるでしょうか。

今カブについていたパワフィルを純正フィルターに戻したら 最高速が40キロから伸びなくなってしまいました　前はパワフィルを付けているときも 純正のフィルターのときもメインジェット75番が一番調子よかったのですが　今純正に戻したら伸びませんでした　一応マフラーが社外なのとフロントのスプロケ1丁上げです　これはメインの番数を上げたほうがいいのでしょうか? 車体はカブ50カスタムです 説明下手ですいませんm(__)m

　Ｗ６５０に乗りたくて１２月に大型二輪免許を取りました。 今、色々検討している所なんですが、Ｗはメッキ部分が多いので錆びやすいのでしょうか？面倒くさがりではないですが、マメでもないです。。毎日の通勤に使う予定で、雨でも乗ります。 　Ｗ以外では、教習所の卒業検定で乗ったＣＢ７５０もいいかなと思います。これはお手入れはＷよりは楽ですか？ 　今は２５０ｃｃのカワサキＴＲに乗っているのですが、的確なお手入れが足りなかったのか、サビが目立つようになってしまいました。 　詳しい方、アドバイスをお願いします。

250のバイクを知人から買うのですが、一度廃車してから、新しく登録しようと思っています。 そのとき旧所有者の自賠責保険はまだ残っているのですが、廃車すると同時に無効になってしまうのでしょうか？それとも有効のまま、次に登録するナンバーに付けれるのでしょうか？

大体でいいので教えて下さい。 1日2時間の運転で、1ヶ月を25日と想定すると（日曜は運転しない）月にどのくらいガソリン代ってかかりますか？目安で結構です。 ホンダのSCOOPYに乗る予定です。

先日自賠責保険が平成17年度で切れてしまっている原付を乗ったままスピード違反でネズミ捕りにひっかかってしまいました。 その時は自賠責保険がきれてると警察には言われませんでしたが、あとからスピード違反とは別に反則金＆違反点が課せられるのでしょうか？ ご回答お願いします

小型自動二輪AT限定免許を取得しました。 バイクをを購入しようと思っているのですが、発売開始時期が古くなってきているように思います。 種類も少ないですし・・・・。 そこで、新車の発売予定はないのかお聞きしたいのですが、教えていただけますでしょうか。

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2608280.html ここで質問させてもらった者です。 友人の自賠責保険があと2年ほど残っているそうなんですが、その保険は車両に掛けられているのですか？それとも本人にかけられているのですか？ 車両に掛けられていたとしたら名義変更だけで問題ないと思ったので質問させてもらいました。よろしくお願いします。

普通原付を原付二種に偽装(△シールを貼るだけ)で乗っていて、いざお回りさんのお世話になった時にどうなるのでしょうか^^; 無免許にはなりませんよね書類・車体共に原付仕様(ボアアップ等なし) これは悪いことを言っているのかも知れませんが、幹線道路じゃなくても、３０キロで走るのは自殺行為…でも流れに会わすと『そこの原付！止まれ！！』と拡声器で怒鳴られ…

fzs1000に乗っています。このバイクはライトがON/OFF式です。 バイクに乗るのはサンデードライバーですが、3週間ぐらい乗らないこともあります。すごく初歩的な質問ですが、ライトをOFFにしても、バッテリーが上がってしまうという事象には関係ありませんか。常に点灯しようと思っても、ついバッテリーのことを考えてOFFにしてしまう場合があります。ライトをOFFにすることは無意味なことでしょうか。

リード５０（ＡＦ２０）に乗っていますが、 停車状態から発進する時、 はや歩きの人に追い越されるぐらいのスピードしか出ないです。 しばらくアクセルを回した状態で走っていると、 スピードに乗ってきて普通に走れるようになります。 しかし。 停車してしまうとまた同じ状態になってしまいます。 とにかく、発進する時の加速が異常に遅い！ ３０ｋｍからは正常に加速するのですが・・・

kawasakiのKDX125に乗っています。そろそろ２万キロなので点検に出そうかと思います。中古で購入して２年半たちました。２４ヶ月点検を受けたいのですが値段はどの程度なのでしょうか？いろいろ調べましたが車しかわかりませんでした。

４stの200ccのエンジンに車用の４stディーゼルエンジン（４ＷＤ用）で確かルート６６って名前のエンジンオイルなんですが、使ったりできると思いますか？笑

新古車でバイクを購入してから、2年程乗っています。 ホイールのスポークが、一部サビてたり、スポークに汚れのような？くすみ？があります。 保管場所は、屋根付きの駐輪場にカバーを掛けています。 (しかし、カバーが足らず、タイヤの半分が見えています。) 掃除は、CRC556や真鍮ブラシ、ピカールなどで、してきましたが これをしたことで、サビ安くやったのかな？とも思ってきましたが、どうなのでしょう？ 2年程立てば、こんなものなのでしょうか？

そんなサービスマニュアル見ればいいんじゃんで終わりですが、6000kmと書いています。 今までのバイクやだいたいのバイクは3000km位と思います。また1500km位で交換したほうがいいよとも聞きます。 なのでサービスマニュアルに書いている6000kmは距離が長いような気がすのですが・・・。 どれぐらい走っても問題ないでしょうか？

おんぼろ大型バイクで低速走行の修行をしている未熟者ですが、どうしても立ちゴケします。修行中ですので、たまの立ちゴケ自体は止むえないと思っているのですが、 バイクを引き起こした後、エンジンが掛かるかどうかぁ～(^_^;)のスリル（ドキドキ）はかなりのものがあります。これまで、一発というのは難しく、しばらくグズグズいってからやっと吹き上がるパタンでした。 「立ちゴケ後は、暫く時間をおいてからして始動すべし」と伺ったことがあり、引き起こした後、１０分くらいはおいてから始動していますが、その他にコツやタブーがありましたら、お教えくださいませんでしょうか？よろしくお願いします。 このドキドキを軽減したいと思ってます。

価格コムで洗濯機を買おうかと思っていますが、今までは近所の電気屋で買っていたのでその電気屋が洗濯機を設置してくれていました。価格コムで買ったら・・・どうなるんでしょうか！？最安値の店で買うつもりですが、当然その店に設置能力がなく、メーカーが設置しに来るとは思えなくて・・・ 。やっぱり私自身が設置することになると思うのですが、できるんでしょうか！？特別な技術（電気知識・水道知識など）がいるもんでしょうか！？親は昔の人間なので、近所の電気屋にしたいみたいです。何かあったらタダで 修理してくれるからです。しかし、「大手量販店から１０万円近く安い価格コムで買わなくてどこで買うんだ！」というのが今の持論です。みなさんはどのように設置しましたか？他人だとしたら無料かどうかとかも教えてください。

昨日、リトルカブをパンク修理に出したところ、無事に直りはしたのですが、チェーンとスプロケットを交換しないと危ないですよと言われました。確かに、カシャカシャ音が出ていました。 バイクは詳しくないので申し訳ないのですが、トータルどの位の費用が掛るものか教えていただけませんか？ チェーン・・・ スプロケット・・・ 工賃・・・ よろしくお願いします。