Funeralsのプロフィール

今度レジャー用にモンキーを購入するのですがバッテリーレスにするか有りにするか迷っていますがどちらがいいのでしょうか。

バイクの湿式エアーフィルターにつけるオイルですが、専用以外でどのようなものが使えるでしょうか。 たとえば、安いスプレーオイル、シリコンオイルスプレー、スプレーグリス、エンジンに入れるフラッシングオイル、タイヤ用のスプレーワックス、２ＳＴオイル・・ 等考えて見ましたが、安くて代用に使えるものありませんか。

街乗り中心で時々林道という使い方です。 ブリジストンのTW301、TW302を候補にしていましたが、もうちょっと調べたらミシュランのT63も良さそうです。 購入を検討していますが、少し気になるところがあり、T63の経験者のかたの意見を聞けたらと思います。 特に気になるところですが （1）舗装路、高速道路では問題なく使用できますか？ （2）雨の舗装路では滑りやすいですか？ （3）路面をひろう音はかなりひどいですか？ どうぞよろしくお願いします。

今大型の免許を取得中です。ＡＴ大型からの限定解除です。これまでＭＴに乗ったことがありません。規定の８時間を大幅に超えているのですが、いつもニーグリップができていないとしてきされます。アクセルももっと開けるように言われます。自分ではニーグリップしているつもりなのですが、教官から見ると開いている、もしくは甘いといわれます。どのような感じでニーグリップをすればよいのでしょうか。ＭＴに乗ってらっしゃる方はいつも力を入れて押さえつけて乗っていらっしゃるのでしょうか？

当方最近バリオス２を知り合いから買ったのですが、エンジンがどうも不調でその原因を探っています。 以前にカワサキのバイク屋(おじいちゃん)に見てもらったら原因が判らないと言われ、返されました・・・ エンジン回転数で２０００～４０００回転くらいの間でかぶりが発生してしまうんです。 プラグ新品・エアクリ新品・キャブＯＨ・カムチェーン新品などに交換したのですが、依然状態は変わりません。 次にプラグを見た所、２番プラグだけが真っ黒になっていました！ これは燃料が濃いからかぶってしまうと素人考えなのですが、この場合ジェット類の交換と調整をプロにしてもらったら直るものなのでしょうか？ 他に何か原因があるとすればどのような事が考えられるのでしょうか？ みなさんアドバイスよろしくお願いします。