wbyd21のプロフィール

当方Ｈ６年式ＰＢＹ３２をずっと愛用しております。 そのデジパネなのですが気温が低い時には暫くしないと表示しません。 夏場はキーを捻るとすぐに点灯するのですが、冬場など５分以上走ってやっと点灯するありさまです。（スピードが判らずあぶないのですが） 表示しない間、パワステがききませんし、距離計もカウントしません。 どこがおかしいのでしょうか？

エンジン警告灯が点灯したままになったので、ディーラーに行ってみてもらいました。 排気のセンサーの故障・・とか言ってたと思います。 ついそのまま修理していないのですが、来月車検があります。 すっかり忘れていました・・・。 車検の前に直した方がいいのですか？ それとも車検のときに直してもらえるものですか？ それとも車検に通らないですか？ 車はあまり詳しくないので、教えてください。 よろしくお願いします。

もうすぐ車検です。最近は測定器で黒煙の量を検査するので、どうした物かと悩んでいます。 車はH５年式のパジェロの２５００ディーゼルターボです。アクセルをいっぱい吹かすと、けっこう黒煙が出ます。これは噴射ポンプの調整程度で直るんでしょうか。 良きアドバイスをお願いします。 現在約１０万Kmです。

８万キロ位でタイミングベルトを一度変えてますが、もう１７万４千キロのってます。交換しようとは思ってますが車検時のとき交換したほうが安いのでしょうかそれとも個別にベルトだけ交換すればいくら位かかるのでしょうか。トヨタのスターレットGLANZAです、詳しい方教えてください。車検が来年２月頃です。１日１００キロ位のります。

スズキジムニー（JA11、平成3年式、走行10万5千キロ）に乗っています。中古で購入して約1000キロ走行したところで、発進時に時おり異音がするようになりました。 通常は2速から発進していますが、アクセルを踏み込んで回転が高くなってくると「キキキキ」「ギャギャギャギャ」といったような音がエンジンルーム内？からします。ただしこれは毎回ではなく、鳴るときと鳴らないときがあります。音が鳴ったあとでも、3速以上につないでいくと音は鳴らなくなります。ニュートラル時に空ぶかしをしたときも音が鳴りましたので、ギアが入っているかどうかは関係なさそうですし、なにかのベルトが鳴っている？ような感じがします。 ちなみに私の友人は10万キロ以上走行したスズキエスクードに乗っていますが、まったく同じ症状が出ていると言ってました。 中古で購入するときにタイミングベルトは交換済みだと説明を受けましたが、ほんとに交換済みなのか不安になってきました。 異音の原因と対処方法（修理を要する場合は修理金額の目安）をご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示願います。