Ricemarshのプロフィール

みなさん、こん○○は。お知恵を拝借したく投稿しました。 当方2000年型エスティマ（ACR30W）所有しており、ひょんなことからオプティトロンメーターを中古で入手することができ先日アナログメーターをそれに 変えました。（ポン付けだそうです） もちろん、交換にあたり同型車の同規格車についていたものを入手しております。（唯一の相違点は寒冷地仕様か否かくらいです） メーターを差し替え気が付いたのですが、燃料ゲージ針が「キーOFF時」でも中央停滞なのです。さらに、GS満タン時針は「F」を少し越えたあたりに位置し、GS残量に応じて針は移動しますが、やはり半分位置に差し掛かったところで動かなくなります。また、満タンから半分の位置を示した際に給油したところ３６literとほぼ妥当な数値でした。（タンク満タン７０liter） こんな状態ですので、GS量が半分をきると後は走行距離と平均燃費で後どれくらい走れるか計算しながら走行しております。（少し不便です） こんな症状ですが、直るものでしょうか？前所有者の方に問い合わせしましたが、異常はなかったといいます。 アナログ⇒オプに変更した際にこんな症状がでるものなのでしょうか？ 教えて下さい。よろしくお願いします。

みなさん、こん○○は。お知恵を拝借したく投稿しました。 当方2000年型エスティマ（ACR30W）所有しており、ひょんなことからオプティトロンメーターを中古で入手することができ先日アナログメーターをそれに 変えました。（ポン付けだそうです） もちろん、交換にあたり同型車の同規格車についていたものを入手しております。（唯一の相違点は寒冷地仕様か否かくらいです） メーターを差し替え気が付いたのですが、燃料ゲージ針が「キーOFF時」でも中央停滞なのです。さらに、GS満タン時針は「F」を少し越えたあたりに位置し、GS残量に応じて針は移動しますが、やはり半分位置に差し掛かったところで動かなくなります。また、満タンから半分の位置を示した際に給油したところ３６literとほぼ妥当な数値でした。（タンク満タン７０liter） こんな状態ですので、GS量が半分をきると後は走行距離と平均燃費で後どれくらい走れるか計算しながら走行しております。（少し不便です） こんな症状ですが、直るものでしょうか？前所有者の方に問い合わせしましたが、異常はなかったといいます。 アナログ⇒オプに変更した際にこんな症状がでるものなのでしょうか？ 教えて下さい。よろしくお願いします。