marimon5 の回答履歴

皆様はじめまして、今自分はDIOAF35のZXに 乗っています。 そのバイクのマフラーについて聞きたいことがあるのですが街で他のDIOとかに穴だらけのマフラーがついているものを見かけますがあれはもとから売っているものか それかバイク屋さんであけてもらってるのでしょうか？ それをしたらマフラー詰まりもなくなりそうなので それにしようか考え中です。

タイトル通りなのですが、原付スクーターのディオ(２サイクル時代)の 荷物の載せ方にほとほと困り果てています。 元々付いているキャリアが小さすぎるのですが、ディオ用のデカイキャリアは作られていないみたいですし…。 どうにか荷物を多く載せる方法はないでしょうか？ 宜しくお願いします。

１９００キロ走行後のフォルツァを購入しました。おそらく前所有者が慣らし運転していたと思いますが、正確な情報はありません。 今更、慣らし運転を考えているわけではないのですが、低速走行ばかりの運転であったと仮定して（前所有者はリターンドライバーで運転に慣れるため、とりあえずフォルを購入、２ヶ月で手放したらしい）、時には高回転でエンジンを回す必要がありますか？ 話が分かりにくいと思いますが、ようは低速走行ばかりだと高回転が回りにくくなると聞いたことがあります。慣らし後は、普通に運転すればいいのですか？時にはMモードを使って高回転に持っていったほうがいいのでしょうか？

タイトル通りなのですが、原付スクーターのディオ(２サイクル時代)の 荷物の載せ方にほとほと困り果てています。 元々付いているキャリアが小さすぎるのですが、ディオ用のデカイキャリアは作られていないみたいですし…。 どうにか荷物を多く載せる方法はないでしょうか？ 宜しくお願いします。

タイトル通りなのですが、原付スクーターのディオ(２サイクル時代)の 荷物の載せ方にほとほと困り果てています。 元々付いているキャリアが小さすぎるのですが、ディオ用のデカイキャリアは作られていないみたいですし…。 どうにか荷物を多く載せる方法はないでしょうか？ 宜しくお願いします。

バイクを売りたいのですが、質問があります。 現在カワサキのエリミネーター250V、99年式、距離23000km、カラーブラックに乗っています。 タンクに目立つこすり傷とへこみがあり、左ハンドルのグリップエンドが削れています。マフラーはドラッグパイプマフラーに交換してあり、純正品はありません。リヤカウル（シートの後ろのあたり）に割れがあります。エンジンは、かかりもいいし、スムーズに走れるのですが、エンジンをかけるとパタパタという異音がします。 バイク屋にエンジンの修理見積もりを頼んだところ、「見積もり工賃だけで3万はかかる。もしシリンダーあたりの部品交換なんてことになったら、20万くらいはみといてほしい。」と言われました。 修理代に20万はとても出せなく、もしエンジンを開けて部品交換で20万なんて言われたら修理もできずに見積もり代３万とられてしまうことになるので、とても悲しいのですが処分を考えています。 この様な状態でも買い取ってくれるところはあるのでしょうか？ また、大体いくらくらいになりそうかなど、もし少しでもわかる方いらっしゃいましたらお教えいただきたいのですが。