EXPACK555のプロフィール

最近中古にて、ゼファー750を買ったのですが、シートの表面がすごく滑りやすくなっていて、曲がるときなど車体から落ちそうになってしまいます。洗剤などで、拭いてもすべりが取れません。何か良い方法や、すべりを無くすアイテムなどは無いのでしょうか？アドバイス宜しくお願いします。

バイクを売りたいのですが、質問があります。 現在カワサキのエリミネーター250V、99年式、距離23000km、カラーブラックに乗っています。 タンクに目立つこすり傷とへこみがあり、左ハンドルのグリップエンドが削れています。マフラーはドラッグパイプマフラーに交換してあり、純正品はありません。リヤカウル（シートの後ろのあたり）に割れがあります。エンジンは、かかりもいいし、スムーズに走れるのですが、エンジンをかけるとパタパタという異音がします。 バイク屋にエンジンの修理見積もりを頼んだところ、「見積もり工賃だけで3万はかかる。もしシリンダーあたりの部品交換なんてことになったら、20万くらいはみといてほしい。」と言われました。 修理代に20万はとても出せなく、もしエンジンを開けて部品交換で20万なんて言われたら修理もできずに見積もり代３万とられてしまうことになるので、とても悲しいのですが処分を考えています。 この様な状態でも買い取ってくれるところはあるのでしょうか？ また、大体いくらくらいになりそうかなど、もし少しでもわかる方いらっしゃいましたらお教えいただきたいのですが。

現在バイクの購入を考えています。 そこで皆様の記憶をお借りしたいのですが、 １．原付２種か２５０ｃｃまで ２．スクーター、アメリカンは除く、リターン式のＭＴ車 ３．旧車ももちろん含める ４．基本、安く買えて維持費も安い物 以上の条件で車種を教えて頂きたいと思います。

ＸＪＲ１３００の０５年モデルの新車ですが先日走り終えたときに見たら、エンジンと四本ある排気管の付け根から茶褐色のベトベトした油のようなものがたれていました。故障じゃなければいいんですが・・・、焼けたエンジンオイルが漏れ出したのでしょうか？。良きアドバイスお願いします。それと規定のエンジンのアイドリングの回転数は何回転か教えてください。

バイクの中古の購入を考えています。（４００ｃｃ以下） 【運転歴は５年で、「R1-Z」に乗っていました。じゃじゃ馬っぷりと燃費の悪さで、手放してしまい、バンディットかSV４００を考えています。簡単なメンテナンス程度は自分で出来ます。】 個人取引でも、お店でも構わないのですが、いい中古車を見極めるポイントを教えていただけないでしょうか？ また、いままで２５０ｃｃに乗っていたので、車検について詳しく知りません。車検の無い車体に比べて、どのようなデメリットがあるかもお願いします。 お勧めの車体などもありましたらお願いいたします。 沢山質問してしまい、ごめんなさい＾＾；