bbod6800 の回答履歴

一年半くらい放置した自動車って、どのような整備が必要でしょうか？ 今はまだ乗ってるのですが、１年半ほど家を空けるのでその間は車庫で放置することになる予定でいます。 一応、ナンバープレートは外して廃車扱いにしようと思うのですが、 帰ってきたらまた登録して乗るつもりでいます。 放置するまえにバッテリーを外した方が良い、と聞きましたが他には どのような注意点があるのかわかりません。 また、放置後はどのような不具合がでる可能性があったりするのでしょうか？ 車種は平成９年車の三菱ギャランです。 宜しくお願いします。

エルグランドに乗っているのですが、 今日エアバッグ警告灯が点灯してしまい、 日産に行って見てもらったのですがどうやら 接触不良で点灯してるとのこと… 2,3日預かって診断・修理するらしいのですが、 日産って大体いくらぐらい取るのでしょうか？ 担当の方が、はっきりした金額を教えてくれなかったので不安です。 工賃8000円/1時間と言ってたのですが、 2,3日預かるってことは、相当請求されるのでしょうか？

H17年式のヴィッツ１．０ＦにＲＳ用の純正ホイールを履かせようと思い、すでに入手済なんですが、鉄ホイール用のナットではＮＧという事は判りました。そこで純正ナットを手に入れようと思ってますが、トヨタ純正ナットには３７mmと４７mmの２種類があり、どちらを購入して良いか判りません。ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授、宜しくお願い致します。 ＃尚、ステアリングの切れ角の問題のため、対策の為のスペーサーも入手済みです。

こんばんわ。 旧型ヴィッツH15年式ＲＳに乗っています。 このたび、社外オーディオに交換しようと考えています。 純正一体式からの交換なので、オーディオパネルも必要となってきますが、以下の疑問に思っている点があります。 (1)トヨタ純正パネルは存在するのか？ (2)某大型用品店などで取り扱っている純正品ではないオーディオパネルで周囲と素材的にも色的にもマッチするのか？ (3)その他、必要なものがあるのか？ 以上の点について、ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご回答よろしくお願いします。

車のエアフロってなんですか？？

マツダのデミオ1500ccマニュアルですが、停止していたところ追突されました。 追突の勢いで自車が前の車にぶつかってしまいましたので、前と後ろ両方、つぶれました。 修理は車を購入したマツダのディーラーで行いますので間違いは無いと思うのですが、1/3持込、1/5サービス部門稼動に対し、修理予定日が1/20とのことで大きな修理内容になるようです。 素人目には後部は確かに大破していますが、ボディーの歪みまでは無いように見えました。 そこで修理状況を確認すべきポイントがありましたらアドバイスをお願いします。 私の考えたのは以下の通りです。 １．リアドア含む全てのドアの開け閉めとロック・アンロック時の音 ２．リアワイパーの機能 ３．トランクルームの備品・装備 ４．前後バンパーとボディとの隙間・段差 ５．ハンドルの傾き ６．高速運転時ハンドルを離してもまっすぐ走ること ７．高速運転時のハンドルの振れ ８．ＡＢＳが働くまでのブレーキの片効き（雪道で実施） ９．ブレーキによる停止直前の反動 １０．ボディ修復ある場合のボディ切断有無 １１．タイヤの片減り １～９についてはすぐに確認できる内容だと思いますので何も無ければそれでＯＫと考えています。 １０については、切断あった場合、どうしても時間経過による接合部のはがれや錆が避けられないと思うのですが、どうでしょうか？ １１についても、走行距離を伸ばさないとわからない内容だと思うのですが、これについてはどのように対処したら良いでしょうか？ １０，１１に関しては、１年間くらいの示談拒否や条件付示談はできるものなのでしょうか？ あるいはディーラー責任ということでディーラーと話をするべきことなのでしょうか？ よろしくお願いします。

新車購入３年、今月初車検です。走行３万２千キロ。１万キロでタイヤをローテーション。そのまま乗っていましたが、左前輪内側が異常摩耗。（全然見ていなかった私も悪いのですが）幅４ｃｍ位が、ワイヤーが見えるどころではなく、切れて下が露出していました。ディーラーに行ったところ、とりあえずトーイン検査をすると言うことで、検査したところ、インに４とか言っていました。法律上では５以内だが、社内の規定では３以下なので０にしておきましたとのこと。しかし、イン側では、外側が減るとのこと。原因はわからないとのこと。営業マンが言うには、段差を何度も乗り越えていると、トーインやアライメントが狂うことがある？それって、おかしくないですか？車はそのようなところを走行するのは普通だと思うのですが。その他の原因はときくと、 アライメントでしょうかと。アライメント検査は、有料になるとのこと。２万円くらい？ 買ってから、事故も起こしていないし、足回りをいじったこともないし、段差に乗り上げたこともないし。それでも、有料ですか？と聞いたところ上と相談して連絡しますとのこと。その営業マンの話は、逃げ口上にしか聞こえない・・。 （最初は、車検や修理などで狂ったのではみたいのことを言われた。） 今後どのように対応したらよいか教えてください。

車のリアスポイラーの左右に赤のリフレクターを付けたいと考えています（他車種パーツ流用）。エアロにみぞがあり、そこにちょうど収まるような細長いものを探しています。よく見かけるのはエリシオン、アリオン、EKワゴン、オッティあたりのリフレクターが流用できそうですが、寸法がわかりません。自分の車に合うサイズは高さが22～23ｍｍ程度のものです。先に述べた車種、またはその他の車種で寸法の合うものがありましたらその寸法（高さおよび幅）を含めて教えていただきたいと思います。よろしくお願いします。

ナンバーの三桁の数字について質問させてください。 例えば、「神戸300」の「300」の部分についてです。 ナンバーの進み方に疑問を持ちました。 神戸ナンバーに関して言えば、現在よく街中で見かけるのは300、301、330です。 ナンバーの進み方は、300がすべて終わると301になり、301が終わると330になると思っているのですが、この考え方はあっていますか？ （1998年登録の友人の車が300であり、2000年登録の私の車が301だったのでそう解釈しました。） もし間違っていれば、ナンバーの進み方を教えてください。 また330に関して、330は平成１０年に希望ナンバー制が導入された当時は希望ナンバー用のナンバーでしたが、最近あまりにもたくさん見ます。 現在では普通のナンバーとして使われているのでしょうか？ 最後に、現在5ナンバーに関して、500、501、530が飽和状態になったせいか502のナンバーが増えてきています。 同じように３ナンバーも次は302になるのでしょうか？ 色々聞いて申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

近所でいたずらで封印が取られた方が何名かおられます。 そこで知識として知りたいと思ったことが、封印なしで公道を走ったらどうなるかです。 実際自分が突然被害にあったとき、公道を走ってはいけないと分かりつつも、急用があれば封印なしで走ってしまいそうです。 （してはいけない事は分かっています。架空の話として聞いてください。） 封印なしで公道を走ると、道交法的にはどうなるのでしょうか？ また、いたずらで取られた際はどう対処すればいいのですか？ 車屋さんにレッカーなのでしょうか？ ご存知の方、よろしくお願いします。

JZX90クレスタ（ＮＡのオートマ）なんですけれども、 最近、ヘッドカバーのパッキン（ガスケットというのかな？）からオイルが漏れてきているので 交換しようと思っています。 そこで、同時に交換しておいた方がイイよという部品などがあれば教えてもらえませんか？ また、ヘッドカバーのパッキン交換費用はどのくらいかかるものなのでしょうか？ ご存知の方、宜しくお願いします。

ウィンダム３．０Ｇ（H10.07製MCV20）に乗っていますが、突然、ＡＢＳ警告灯点灯、ＴＲＣOFF警告灯点滅状態になりました。運転中もこのままです。どこが原因でしょうか、同じ症状で修理経験のある方、詳しくお教えください。（修理箇所、修理代金等） なお、このようになった数日前に自分で車をいじったことと言いますと・・・・(1)純正キーレスで施錠＆解除した際にハザード点滅する装置取付（ヤフオクで購入）(2)車幅灯＆サイドウィンカーをLEDに交換(3)社外ナビ取り付け（専用ハーネス使用）で車速パルス、バックランプ電源を単独で取りました(4)エンジンスターター（ユピの専用ハーネス使用取り付け。いろいろ自分でやりました。この(4)の後、数日後に警告状態になりました。

こんにちは。 友達が情報を探しているのでお願いします。 17クラウンのタイミングベルトの交換方法を教えていただきたいのです。 もし、文章で説明しにくいなら、写真入などでのっている、サイトなどはご存じないでしょうか？

当方WISHに乗っております。 ＮＨＤＰ－Ｗ５６Ｓにバックモニターを付けています。 ナビの取り扱い説明書を見ていてふとバック中にモニターにはガイド線が出せますとの表記が目に飛び込んできました。 そういえば今まで出ていないことに気づきました。 しかし、ナビで設定しようにもできません。取扱説明書をみてもガイド線の初期設定がのってないのです。 (ガイドを表示させるには画面がカメラ画像になっているときに画質ボタンでon、offができるとありますが、モニターの色合いや明るさなどの設定に飛んでしまいます。) なにか初期設定をする隠しコマンドみたいなものがあるのでしょうか？ バックモニター(バックガイドモニターではない)はガイド線の表示そのものの機能に対応していないのでしょうか？安い方でも延長線ぐらいはでると思っているのですが…。 ディーラーへ聞けば一番早いのですが、なかなか時間がとれないのでこちらに質問した次第です。

ダミースキャナをつけようと思うのですが、 エンジンオフ時にグランドに落ちるのはイグニッション線ですが、 そのほかにはどこが候補になりますか？フロントガラスはイグニッションから取るのですが、リアガラス（助手席側)にも同じものをつけようと思っています。

こんにちは。 質問させていただきたいのですが、スパークプラグを友人と交換していたのですが、その際誤ってスパークプラグの上についている機械のねじ穴を誤ってなめてしまい、グラグラになってしまっているのです。ねじ穴をもう一度作る方法をどなたか教えてください。

　今年の六月に初めての車検をトヨタで受けました。最近、車の調子が 悪かったので、トヨタに行った所、修理する事になりました。 　その際に言われたのが、トヨタで車検を受けた場合に保証がつくしと言うのに加入しておけば、無料で修理が出来たという事でした。 　ですが、車検時に何も説明を受けていないので、存在する事自体、知りませんでした。 　車検時にきちんと説明をして頂ければ、加入したのに残念でしょうがありません。 　こちらから気がつかないと、加入しないものなのでしょうか？

H7年式ソアラ　3000GT　走行１３万キロ　NAでフルノーマル車です。 昨日までエンジンをかけた直後も静かなアイドリングだったんですが、 今日会社の帰りにエンジンをかけたらドッドッドッドッドッといい、けっこうな振動が発生しました。体も揺れます。なんかリッターバイクにまたがっているような感じです。マフラーからもボボボボという音がしました。エンジンが暖まってきたらボボボボボがボボ・・・ボボボ・・・ボ・・・ボボ・・・というように少しづつ音がしなくなり、完全にエンジンが温まって１５分ぐらい経過したらいつもの静かな状態に戻りました。これは何かマズい兆候でしょうか？バッテリーはかなり弱っているといわれましたが、暖気すれば直るので関係ないかなあと思ったりします。ガソリンもハイオク入れてます。プラグを替えてみようかなとも思いました。それとも寒くなってきたのでこんなふうになるんでしょうか？最近中古で買ったばかりで非常に不安です。経験ある方や知識のある方、アドバイスいただければと思います。これで正常ならいいんですがそんなことないですよね？

トヨタのbBの購入を検討しているのですが、高速道路っていけるんですか？ 形的にあまり風を切っていくイメージがないものでして・・・ それから、峠道や河原のガタガタ道なんかも行けますか？ 経験上の話など聞けるとありがたいです。

新車で購入して、6ヶ月点検の直後から気付いたのですが、車を動かしだす時、駐車場の配置上ハンドルを右、または左に切った状態でバックでだすのですが、キーっという異音がします。ブレーキもアクセルもおそらく踏んでいない時です。一度ディーラーへ行きましたがその時は異音を確認できず、ブレーキパットが冷えて鳴る事はよくあるとのことで様子をみることにしました。しかし、それから1ヶ月くらいになるのですが、異音が大きくなってきました。走行中は鳴っていないようです。 そこで、 1.どんな原因が考えられますか？ 2.ブレーキパットの冷えによる異音であれば異常ないとのことでしたが、音が気になるので保障修理してもらえないのか？ 3.後々これが間接的原因でなにかが壊れても嫌なので、ディーラーに保障修理してほしいのですが異音がディーラーで確認できないと無理でしょうか。 新車なのにこんな大きな異音がするのは嫌なのでお金をかけずきちんと直したいです。ご意見ください。よろしくお願いします。