guchi8のプロフィール

車初心者でご質問するのも恥ずかしい限りなのですが。 エクストレイルの初期型に乗っております。 ここ数日で立て続けにバルブが切れてしまいました。 右側→メインのランプとその横のランプ。 左側→フォグランプ。 それでも、ハイビームにすると左右両方つきます。 交換の時にはどのバルブ交換が必要なのでしょうか？

結婚に伴い車をＭＴからＡＴにするのですが 候補として上がっているのがＭＲワゴンなんです。 いろいろ調べましたら 「スポーツ」というグレードのみにはディスチャージヘッドライトをオプションで付けられた様なのですが そのヘッドライトを移植して低いグレードにもディスチャージヘッドライトを付けられないかなと思っています。 ヤフーオークション等でもディスチャージ付きヘッドライトユニットが出品されているので 出来そうな気はしますが、それだけでは自信がないので質問しました。 どうかよろしくお願いします。

車のヘッドライトの構造で伺います。バルブはH4です。 ライトを交換したいのですが、現在のライトは前面からH4バルブが見えますが、交換を予定しているライトは内部にドーム型のカバーが入っていて、バルブが隠れています。 この違いは何なのでしょう。 現在のライトは２灯式、交換予定のライトは４灯式のうちハイ・ローが切り替えられる方ですが、関係あるのでしょうか。

Ｒ１の純正キセノンをラパンに取り付けようと思います。簡単でいいのでどんな加工が必要か教えてください。それとライトが無くなったＲ１をＨ４バルブ使用にしたいのですがこれもどんな加工が必要か教えて下さい。つまりＲ１の純正キセノンとラパンのＨ４バルブをとっ替えようと思っています。

ＰＩＡＡのＨＩＤキットを装着しています。 スーパーコバルトの６０００Ｋ、Ｈ１型です。 この様なキット製品のＨＩＤバルブが切れてしまった場合。 交換はどうすればよいのでしょうか？