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こんにちは 電車の非常ブレーキというのは、最も短い距離で停止できるようブレーキをかけるものでしょうか？ この場合、車輪はロックするんでしょうか？ そもそも、電車の場合、ロックするのとしないのとどっちが短い距離で止まれるんでしょうか？ もしロックした方が短い距離で止まれたとしても、その場合、車輪も線路も金属ですので、偏磨耗するんじゃないでしょうか？ そうすると、1回の急ブレーキによって大変な交換費用が発生するので、 ロックしないようなブレーキしかかけない…なんてことはないのでしょうか？

私は、しなの鉄道に走っている１６９系に乗りたいと乗りたいと思っている者です。 169系は、快速しなのサンライズとその運行の前後に走っているようなのですが、しなの鉄道のホームページには、『169系は朝ラッシュ時の快速の他、軽井沢～小諸間を中心に運行』と書いてあります。 ＷＥＢサイトで探しても、あまりヒットしません。 本当に軽井沢～小諸間や日中の快速に運用されているのでしょうか？ もし、本当なら、目撃情報でもいいですから（平成１７年改正以降のものに限る）、よろしくお願いします。

今年の冬に長野に行くのですが、そのときに、しなの鉄道を使うのですが、そのときにまもなく無くなるかもしれない１６９系に乗車したいのですが、１６９系が、快速しなのサンライズ、しなのサンセット以外にいつ走っているか分かりますか?よろしくお願いします。

ドライブのときに体がやや後ろにそってしまってとてもやりにくいです。 連続でドライブを打つときも体がそってしまい思うように入りません。 そしてバックからのドライブは入るのにフォアからのドライブがまったく入りません。 どうすればよいでしょうか？

今日は　 僕はベースを弾いていてスピッツの曲を練習しようと思っているのですが、初心者なので難しい曲は出来そうにありません。 簡単な曲があったら教えてください。 宜しくお願いします。