donadona44のプロフィール

当方、今までは普通のバックパッカーでしたが、 次回の旅は自転車で旅したいと思ってます。 自転車は毎日往復３０ｋｍをクロスバイクで走っていましたが、 ブレーキシューの交換以外、故障を一度もしたことがなく、 修理も改造もしたことがありません。 自転車に関する知識が素人なので突拍子のない質問かもしれませんが、 素人ゆえに多めに見てください。 行き先はユーラシア・アフリカの横断縦断です。 ２６インチのマウンテンバイクに荷物をたくさん積むのではなく、 ２０インチの高性能な小型車で軽い荷物で旅したいと思い、 バイクフライデーの車種などが気にかかっているのですが、 その車種は以下の条件に適しているのか？ 他の自転車メーカーなら何がお奨めか？ やっぱり通常のマウンテンバイクがいいのか？ アドバイス戴けると助かります。 ●小型で輪行できるもの。 ●耐久力のあるもの。 ●１日１００ｋｍ前後、比較的楽に走れる走行性のもの。 ●故障した際に部品を入手しやすいもの。 ●予算は２０万円まで。 旅の全ての行程を自転車で走りきる予定ではなく、 例えばビザが数日しか取れない国などは状況に応じて輪行します。 絶対に自転車横断という目標よりも、 どうしても疲れた時は気軽に輪行したいという意味で、 小型車がいいのかなと思いました。 道路は通常の道路しか走らないつもりですが、 もちろん悪路の場所もあるので、 車体の耐久力も欲しいのですがあまりに悪路なら輪行します。 走行距離は１日８０ｋｍほどが目安ですが、 あまり無理はしない予定です。 山あり谷ありで標高差は激しいので、走行性も重視したいです。 タイヤとブレーキの予備は持っていきますが、 故障時に部品が入手しやすいほうがいいため、 正規品でなくても部品の互換性が高い車種を探してます。 以上のことを考えると、ほとんどの旅人が使ってるような マウンテンバイクがいいのだろうとは思うのですが、 当方は最低限の軽量キャンプ道具・自転車修理道具・衣類だけ持って、 カメラ・本・パソコン・土産物など余計な物は持って走りませんので、 荷物がかなり少なくなると思います（１５ｋｇほど）。 なので高性能なら小型自転車での旅もできるのではないかと 思ったのですが、以上の条件に適するような小型自転車はあるか、 やっぱりマウンテンバイクにした方がいいのか、 アドバイスをお願いします！

昨日、MAVICのCROSSRIDEという完組みホイールのハブとフリーホイール内部のグリスアップを行いました。 使ったグリスは KURE シリコングリースメイトペースト http://www.webike.net/sd/1494925/4000/ ※昔からヘッドパーツやBB、ハブベアリングなどのグリスアップにつかっているのですが粘度の高い、シリコングリースです。 こちらをフリー内部（ラチェット部）に塗りこんだところ少しフリー回転がシブくなったものの、試運転を少しすると概ね良くなった感じです。 そこで質問したいのは ・フリー内部用のグリスは何が最適か？（粘度の高いもの、低いもの？ MAVICの専用オイルがあると聞いたことがあります・・） ・そもそもKUREのシリコングリースメイトペーストは、スポーツバイクのグリスアップに適しているのか？DURAのグリスやその他のもののほうが性能は良いのか？ です。体験・経験なんでも結構ですがご存知の情報を教えて頂けると幸いです。

俺は今、2009 GIANT ROCK3を乗っています。 今、SRサンツアーのFサスフォークを装備しています。 しかし、そろそろROCK SHOXのFサスフォークに交換したいなと思っていたのですが、今回が初めてFサスフォークを交換するので、フォーク以外に何が必要なのでしょうか？ ちなみにFサスフォークを交換する際は、Fフォーク周辺パーツ全部を交換したいなと思っています。しかし、Fフォークと他に何を交換すればいいのかわからないので、Fフォーク周辺全部を交換する際には、なんと言う名前の品が必要になるのでしょうか？教えてください!! ご協力お願いします!!

昨日、MAVICのCROSSRIDEという完組みホイールのハブとフリーホイール内部のグリスアップを行いました。 使ったグリスは KURE シリコングリースメイトペースト http://www.webike.net/sd/1494925/4000/ ※昔からヘッドパーツやBB、ハブベアリングなどのグリスアップにつかっているのですが粘度の高い、シリコングリースです。 こちらをフリー内部（ラチェット部）に塗りこんだところ少しフリー回転がシブくなったものの、試運転を少しすると概ね良くなった感じです。 そこで質問したいのは ・フリー内部用のグリスは何が最適か？（粘度の高いもの、低いもの？ MAVICの専用オイルがあると聞いたことがあります・・） ・そもそもKUREのシリコングリースメイトペーストは、スポーツバイクのグリスアップに適しているのか？DURAのグリスやその他のもののほうが性能は良いのか？ です。体験・経験なんでも結構ですがご存知の情報を教えて頂けると幸いです。

今、俺はGIANTのMTBを乗っています!! そのMTBに装備されているリアディレーラーについて質問があります!! 最近、MTBで転倒してリアディレーラーからダメージを受けました!! そしたら、いままで2sと3sは普通に変速できたのですが、転倒してすぐに乗ってみると、2sと3sに変速できませんでした。変速しようとすると『カチカチ』といった音がしたり、チェーンが、スプロケの歯に入ろうとしているが、チェーンが浮いてしまったりといった問題が発生してしまいます!! しかも、長時間にかけて、調整しなおしたのですがまったく治る気配がないのですが、対処法はあるのでしょうか？ それとも新品を買って交換したほうがいいのでしょうか？ そして、リアディレーラーから自転車が転倒した場合のときに壊れるといったことが起こるのでしょうか？ ご協力お願いします!