SPS- の回答履歴

JRの格安切符を駅の近くに　格安切符の自動販売機が設置されていますね。 (私は、関西によく行くのですが、、) 例えば、A駅からE駅へ行く場合、JRの駅構内で買うと3000円の切符が、 駅周辺にある自販機で買うと2000円で購入出来ます。 但し、自販機で購入した切符は「A駅からB駅」「B駅からC駅」 「C駅からD駅」「D駅からE駅」の回数券などです。 そこで質問なのですが、この格安切符の自販機販売を金券ショップが 経営してると思うのですが、この自販機販売を大々的に進めていこうと 考えている企業は、ないのでしょうか？ 今は、こじんまりとやっているから、取り締まりや規制もありませんが、 これを事業としてやり出せば、規制も出て、やりずらくなってしまうのでしょうか？ 第一、利益が出て、そもそも事業として成立するものなのでしょうか？ JRの関係会社も参入しているのでしょうか？ 合法か、違法かも、気になりますが、 もし、詳しい方おられましたら、教えて下さい。お願いします。 投稿日時 - 2010-08-28 07:53:45

先日、なぜ実際の距離が201km以上ないのに「御幣島→倉敷」の乗車券を「大阪市内→倉敷」として発券されたのかという趣旨のご質問があったかと思います。 すでに質問は締め切られていますが、気になっておりますので、小生の考えを以下にお示しします。 この内容で合っておりますでしょうか。 まず、御幣島は大阪市内の駅ですが、御幣島からのご質問者のルート（JR東西線・尼崎経由）で、大阪市内の中心駅である大阪から大阪市内のみを経由して旅行しようとした場合は、環状線・京橋経由・JR東西線経由とならざるをえません。つまり、大阪から尼崎までを東海道線・塚本経由で行く場合とは経路が違っていますので、この京橋経由で距離計算しないといけません。この場合には201km以上となりますので、大阪市内制度の特例が適用された乗車券の発券になるわけです。 （計算経路：大阪（環状線）京橋（JR東西線）尼崎（東海道線・山陽線）倉敷） 尼崎までの経路が東海道線・塚本経由かJR東西線・加島経由かの違いによるということだと思います。（まあ尼崎が大阪市内駅に含まれていれば、こうはならなかったでしょうが） このように考えましたが誤解しておりますでしょうか。

先日、千葉県北小金駅から岐阜駅までの運賃計算方法を教えてください。と質問し、回答を頂いたのですが、補足に回答がつかないので改めて質問し直しました。 北小金から岐阜駅まで通しで切符を買う場合、運賃計算距離は、計413.1kmで、乗車料は6620円となると思いますが、その上の6830円となっています。 1つの回答に「北千住→東京(経由：常磐・日暮里・東北)の営業キロ11.0キロが抜けている為です。」 とありましたが、北千住～東京の距離は、東京都区内・特定市内発着の乗車券の規程で、東京からの営業距離が201キロ以上だと東京23区内の各駅の運賃は、東京駅からの距離計算でよいのではないのでしょうか。 なぜそこを含んで乗車券が高くなってしまうのか、特例などあるのでしょうか。 よろしくお願いします。

先日、なぜ実際の距離が201km以上ないのに「御幣島→倉敷」の乗車券を「大阪市内→倉敷」として発券されたのかという趣旨のご質問があったかと思います。 すでに質問は締め切られていますが、気になっておりますので、小生の考えを以下にお示しします。 この内容で合っておりますでしょうか。 まず、御幣島は大阪市内の駅ですが、御幣島からのご質問者のルート（JR東西線・尼崎経由）で、大阪市内の中心駅である大阪から大阪市内のみを経由して旅行しようとした場合は、環状線・京橋経由・JR東西線経由とならざるをえません。つまり、大阪から尼崎までを東海道線・塚本経由で行く場合とは経路が違っていますので、この京橋経由で距離計算しないといけません。この場合には201km以上となりますので、大阪市内制度の特例が適用された乗車券の発券になるわけです。 （計算経路：大阪（環状線）京橋（JR東西線）尼崎（東海道線・山陽線）倉敷） 尼崎までの経路が東海道線・塚本経由かJR東西線・加島経由かの違いによるということだと思います。（まあ尼崎が大阪市内駅に含まれていれば、こうはならなかったでしょうが） このように考えましたが誤解しておりますでしょうか。

軽井沢行きの新幹線の混み具合について 来週の平日（雨の日を除く）に軽井沢に紅葉狩りをしたいと 考えています。日帰りの予定ですが、新幹線の自由席は 東京から乗っても、１本待たないと座れない状況ですか？ 予定は軽井沢に１１時頃に着く新幹線を考えています。 復路は東京に6時頃に戻れるものを考えています。 教えてください。よろしくお願いします。

１２月に名古屋から金沢へ行くことになりました。 新幹線で名古屋-米原まで行き、米原-金沢まではしらさぎで行こうと思うのですが 恥ずかしながら今まで地下鉄しか使ったことがなく、新幹線、JRなどの乗り方がまったくわかりません。 みどりの窓口で新幹線の切符が買えることはわかったのですが、その際は名古屋-米原の切符を買って、米原に着いてから米原-金沢の切符を買うということでしょうか？ それとも、みどりの窓口で名古屋-金沢までまとめて買えますか？ 前者と後者、改札を通るときに切符の使い方なども変わってきますよね？ 何もわからないので、もし金沢に着けなかったら…と焦っています。 恐れ入りますが、名古屋-金沢までの電車の乗り方を、切符の買い方、使い方、乗り換え方など一通り教えていただけますか？

新幹線で鹿児島中央～新大阪で乗換て新横浜まで行きます。 新大阪での乗換の仕方を教えてください。 鹿児島中央駅からさくら570に乗り、新大阪でのぞみ52号に乗り換えます。（小型犬ですが、ペット連れです。） スムーズに乗換できる方法を教えてください。 15分程しか、時間はありません。 また、その間にペットを出してあげることが少しでも出来るでしょうか？ よろしくお願いいたします。

京都・宇治駅～祇園四条駅へ行きたいのですが、 路線図を見ると京阪宇治線及び京阪本線の一本で 行けそうな気がするのですが、乗り換え検索で調べると 『奈良線みやこ路快速』で東福寺駅まで行き、 京阪本線に乗り換えるルートが出てきました。 こちらのルートの方が早いのでしょうか？ 宇治駅～祇園四条駅までは乗り換えなしでは行けないのですか？

先日、千葉県北小金駅から岐阜駅までの運賃計算方法を教えてください。と質問し、回答を頂いたのですが、補足に回答がつかないので改めて質問し直しました。 北小金から岐阜駅まで通しで切符を買う場合、運賃計算距離は、計413.1kmで、乗車料は6620円となると思いますが、その上の6830円となっています。 1つの回答に「北千住→東京(経由：常磐・日暮里・東北)の営業キロ11.0キロが抜けている為です。」 とありましたが、北千住～東京の距離は、東京都区内・特定市内発着の乗車券の規程で、東京からの営業距離が201キロ以上だと東京23区内の各駅の運賃は、東京駅からの距離計算でよいのではないのでしょうか。 なぜそこを含んで乗車券が高くなってしまうのか、特例などあるのでしょうか。 よろしくお願いします。

１２月に名古屋から金沢へ行くことになりました。 新幹線で名古屋-米原まで行き、米原-金沢まではしらさぎで行こうと思うのですが 恥ずかしながら今まで地下鉄しか使ったことがなく、新幹線、JRなどの乗り方がまったくわかりません。 みどりの窓口で新幹線の切符が買えることはわかったのですが、その際は名古屋-米原の切符を買って、米原に着いてから米原-金沢の切符を買うということでしょうか？ それとも、みどりの窓口で名古屋-金沢までまとめて買えますか？ 前者と後者、改札を通るときに切符の使い方なども変わってきますよね？ 何もわからないので、もし金沢に着けなかったら…と焦っています。 恐れ入りますが、名古屋-金沢までの電車の乗り方を、切符の買い方、使い方、乗り換え方など一通り教えていただけますか？

お世話になります。 今月の日・月を利用して3人で加賀温泉に出かけることになりました。 日曜日は静岡から金沢に行って見物した後、加賀温泉駅。 月曜日は加賀温泉からもう一度金沢に行った後、静岡に帰る予定です。 お得な切符の選び方(組み合わせ?)がありましたら教えてください。 　また、日曜日は特急しらさぎに乗車予定ですが指定席をとった方が良いでしょうか。 (混むのでしょうか) 普段列車を全く利用しませんのでよろしくお願いいたします。

今度倉敷まで列車で友人と出かけるのですが、旅費をうかせるために新幹線ではなく全て在来線でいくことになりました。 そこで先日切符を買ったのですが、私は大阪駅から乗り、友人は御幣島駅から乗ります。すると御幣島から倉敷までの方が距離が短いはずなのに友人の切符の方が運賃が高くなり、3570円「大阪市内→倉敷」となりました。私の切符は3260円「大阪・新大阪→倉敷」です。 "営業キロが201km以上は…"というのは判っているつもりですが、大阪から乗る私の切符が市内発になっていないので、なんだか不思議です。時刻表には載っていない規則があるのでしょうか。 理由がわかる方、いらっしゃいましたらご説明お願いします。

今度倉敷まで列車で友人と出かけるのですが、旅費をうかせるために新幹線ではなく全て在来線でいくことになりました。 そこで先日切符を買ったのですが、私は大阪駅から乗り、友人は御幣島駅から乗ります。すると御幣島から倉敷までの方が距離が短いはずなのに友人の切符の方が運賃が高くなり、3570円「大阪市内→倉敷」となりました。私の切符は3260円「大阪・新大阪→倉敷」です。 "営業キロが201km以上は…"というのは判っているつもりですが、大阪から乗る私の切符が市内発になっていないので、なんだか不思議です。時刻表には載っていない規則があるのでしょうか。 理由がわかる方、いらっしゃいましたらご説明お願いします。

彦根→米原→東京（米原・東京間は新幹線）を頻繁に往復するなら， J-westカードを持っているとお得ですか？ 乗車券と特急券の区間が違うとめんどくさいと聞きましたが，どうなんでしょう？ 領収書なども2枚になるのでしょうか。 月に数回往復する（自費）ので，そろそろお得に行きたいと考えています。 カード以外にもおすすめがありましたら教えてください。 今は普通に往復で買っています。 こだまと夜行バスは，時間がかかるので，ナシでお願いします。

関西のＪＲでＰｉＴａＰａを使用しようと考えてます 申請時にオートチャージ付加でカードを作ると 初回　改札機を通過の際にその名の通り自動で チャージされるわけですよね http://www.pitapa.com/area/index.html#auto 公式サイトにて確認すると ＪＲ西日本でのご利用方法という項目内に 改札機などでオートチャージ出来るとなっているのに オートチャージの仕組みという項目内には ※JR西日本および大阪市交通局のバス、 IC定期券の有効区間内のご利用時には オートチャージされません。 とあります　 更にページ最下部辺りには　また ＪＲ西日本でのご利用が便利になるオートチャージをご希望の方は、 などの説明文もあります。。。 結局ＪＲ西日本の改札でオートチャージされるんですか？

千葉県北小金駅から岐阜駅までの運賃計算方法を教えてください。 北小金→北千住で16.8km 東京→名古屋で366km、名古屋→岐阜が30.3km 計413.1kmとなり 乗車料は6620円となると思いますが、なぜ、その上の6830円となるのでしょうか。

彦根→米原→東京（米原・東京間は新幹線）を頻繁に往復するなら， J-westカードを持っているとお得ですか？ 乗車券と特急券の区間が違うとめんどくさいと聞きましたが，どうなんでしょう？ 領収書なども2枚になるのでしょうか。 月に数回往復する（自費）ので，そろそろお得に行きたいと考えています。 カード以外にもおすすめがありましたら教えてください。 今は普通に往復で買っています。 こだまと夜行バスは，時間がかかるので，ナシでお願いします。

明日、出張で大阪から東京に行く予定です。 あらかじめ新幹線の予約をとっていたのですが、仕事の都合で予定していた時間より早く行かなくてはならなくなりました。 それで、明日の朝、新大阪駅で乗車変更をしたいと思っているのですが・・・ だいぶ以前のことですが、仕事終わりに大阪を出て東京に向かうつもりでいたのが残業になり、予約している時間の新幹線に乗れそうもない感じになったため、会社近くの駅のみどりの窓口で乗車変更をしようと思ったら、旅行代理店で取ったチケットだからできない、と言われたことがあります。 ずいぶん前のことなので詳しいことをよく覚えていないのですが、こういうことってありますか？ 回数券を持って行って予約を取っただけのものでしたら、旅行代理店で予約したものでも当日、駅の窓口で予約変更できますか？ 明日のチケットは、会社支給の回数券を旅行代理店で予約取ったものなのですが、その代理店は今の時間には閉まっているし、明日の朝も開店前に私はこちらを出なければならないので・・・

明日、出張で大阪から東京に行く予定です。 あらかじめ新幹線の予約をとっていたのですが、仕事の都合で予定していた時間より早く行かなくてはならなくなりました。 それで、明日の朝、新大阪駅で乗車変更をしたいと思っているのですが・・・ だいぶ以前のことですが、仕事終わりに大阪を出て東京に向かうつもりでいたのが残業になり、予約している時間の新幹線に乗れそうもない感じになったため、会社近くの駅のみどりの窓口で乗車変更をしようと思ったら、旅行代理店で取ったチケットだからできない、と言われたことがあります。 ずいぶん前のことなので詳しいことをよく覚えていないのですが、こういうことってありますか？ 回数券を持って行って予約を取っただけのものでしたら、旅行代理店で予約したものでも当日、駅の窓口で予約変更できますか？ 明日のチケットは、会社支給の回数券を旅行代理店で予約取ったものなのですが、その代理店は今の時間には閉まっているし、明日の朝も開店前に私はこちらを出なければならないので・・・

明後日、東海大学（湘南）のOCへ行きます。 別の質問でもあるように、当初は前日に夜行バスで朝方東京へ行きそこからキャンパスへ向かおうと思っていました。 しかし、予定の夜行バス（知多シーガル号）が一杯で乗れないということで他の夜行を探しています。 値段や乗り心地、その後の連絡などを比較して決めたいのですが、どの夜行で行くのがいいでしょうか。 現地に着いたらどこかで朝食とシャワー（できれば）を考えています。 いい割引切符とかあれば教えてください。