morrum_sx1600のプロフィール

お世話になります。 アリスト4WD　UZS143 フロントドライブシャフトの左右IN/OUTのブーツを交換してから120K～の速度域で縦ブレの振動が出るようになりました。色んな所に聞きましたが、通常考えられないと言う答えが大半でした。プロペラシャフトの様にウェイトも付いてないしアイマークを付けて交換する事もほとんどないと言われました。 10万Kでブーツ交換しましたが、今まで収まっていたシャフトの位置と変わった場合、振動とか発生する事もあるのでしょうか？ 高速道の走行で巡航しやすい速度域なので、解決策があれば教えてください。

ＡＴＦ交換するべきか教えてください。 Ｒ32のスカイラインのＮＡを50000ｋｍ位で購入し、今55000ｋｍ位走行してます。 前オーナーがＡＴＦ交換したかどうかがわかりません。ＡＴＦの色は赤色が薄く透明に近い状態です。変速のショックは大きくはないですが1－2速の 時とＮ－Ｄ、Ｎ－Ｒに入れた時にカクンとなるぐらいです。ディーラーで見てもらってもあいまいな回答しかくれませんでした。ＡＴＦは汚れると黒っぽくなると聞きましたが薄い色はどうなんでしょう。交換時期でしょうか。教えて下さい。

タイミングベルトの交換を考えてます。エンジンがＥＪ２０でクランクボルトを緩ますのはセルモーターを使うなどしてできるとおもいますが、締めるときいい方法はないでしょうか。インタークーラーをはずしセルモーターをはずしソケットなどで回り止めをするのは手間を考えるともっといい方法はないかとおもって探してます。個人で行うので、ＳＳＴなどを購入しないようにして、鉄アングル材などで自作できないものでしょうか。 このエンジンはタイベルをはずす時、テンショナーが効いてるのをゆるますことができないので、テンションが効いたままラジエーター方向にひっぱてベルトをはずすでいいでしょうか。