tokotoko55go の回答履歴

よろしくおねがいします！ １２月にＴＷ２２５を新車（どノーマル）で購入して、そろそろ改造しようかなーと思っています。 で、できればバイクいじりを憶えたいので自分でやってみようかと思っています。改造したい箇所は、マフラー、シート、フロントライト、ウインカー等です。 でも知識が全くないので何からやればいいのかわかりません。 自分でバイクをいじっているみなさんは最初はどこから手をつけたのでしょうか？ あと、ＴＷに乗ってる人に質問したいのですが、スカチューンしたときのデメリットを教えて下さい！ おねがいします！

友人からジャズを売ってもらいました。 激安で売ってもらったので、当然ボロなのは覚悟してましたが、全然走りません。 平坦な道でアクセル全快でも、４５キロが限界なくらいです。ジャズってこんなもんですか？ 別に公道で６０キロ出すわけではないのですが、エンジンの性能が発揮できていないのは悔しいので治したいです。なにか思いつく原因があれば教えていただきたいです。ちなみにノーマルです。 友人の話ではエンジンオイルを入れ替えたら遅くなった、とのことですがノーマルのジャズに相性のいいオイルのオススメがあれば教えてください。 あと、エアクリーナーがついてないのですが、それは最高速度に関係あるんでしょうか？ バイクに詳しい方教えていただけたら幸いです。

武川のハイパーEステージボアアップキットを購入したんですけど、あれだけの商品がついて安いと思うのですが、品質は悪いのですか？？性能はどんなもんですか？？５０ＣＣナンバーのままでも警察にばれますか？

SR400に乗っています。 自分でメンテナンスやカスタムをしてみたいのですが、バイクについての知識は全くありません。そこで説明書をみたところ、サービスマニュアルという物が存在することを知ったのですが、これがあれば自分でメンテナンス＆カスタムができるようになるのでしょうか？値段が5700円くらいだったのですぐに手を出すことができません。 初心者がカスタム等をできるようになるには、どのような道をたどればいいのでしょうか？何かアドバイスがあればお願いします。

スカチューンされたSRに乗っています。 スカチューンをする時にバイク屋さんに1)雨の日は乗れない、2)空気の吸い込みが悪くなる(?)　見たいな事を言われました。 1)は理解できるのですが、2)の意味しているところがわかりません。 教えていただきたいのは 1)スカチューンは空気の吸いが良くなるのか、悪くなるのか？ 2)それによってどのようなデメリットがあるのか 3)スカチューンをしたことで、その他のパーツを交換や調整したほうがいいのか(マフラー交換など) ちなみに私はノーマルのマフラーのままです。 教えてください、よろしくお願いいたします。

以前、親父が昔乗っていたモンキーを倉庫から出してきました。少しの間は走ったのですが、突然走らなくなってしまいました。 バイクの機構の勉強にもなるかと思い、自分で直して、また走るようにしたいです。お勧めのサイトや本がありましたら、教えていただけませんか？

中古で買ったSR400に乗っていますが、 タコメーターからエンジンに繋がっているケーブル？の エンジンとの繋ぎ目あたりから、オイルがしみ出してきているようです。 いつからその状態になっているのか不明ですが、オイルの量は大きく減ってはいないようです。そのケーブルのカバーがエンジンとの繋ぎ目から締め具から外れてずれているのですが、いったいどの辺りから漏れているのかわかりません。 カバーをさらに上にずらして見たところ、ケーブルにそってオイルがキラキラしています。これはもともとそういうものなのか、やっぱり漏れていて問題なのか、 アドバイスいただけたらと思います。 ドバドバ漏れているわけではなく、走った後見てみると、 繋ぎ目辺りから、少しその下にかけて滲んでいる感じです。 バイク屋に見てもらおうと思いますが、仕事の都合ですぐには行けません。 これは緊急を要する問題なのでしょうか？ 都合つけてすぐにでも修理したほうがいいですか？ 判断の参考になればと思い、質問させてもらいました。 先輩方、よろしくお願い致します。

中古で買ったSR400に乗っていますが、 タコメーターからエンジンに繋がっているケーブル？の エンジンとの繋ぎ目あたりから、オイルがしみ出してきているようです。 いつからその状態になっているのか不明ですが、オイルの量は大きく減ってはいないようです。そのケーブルのカバーがエンジンとの繋ぎ目から締め具から外れてずれているのですが、いったいどの辺りから漏れているのかわかりません。 カバーをさらに上にずらして見たところ、ケーブルにそってオイルがキラキラしています。これはもともとそういうものなのか、やっぱり漏れていて問題なのか、 アドバイスいただけたらと思います。 ドバドバ漏れているわけではなく、走った後見てみると、 繋ぎ目辺りから、少しその下にかけて滲んでいる感じです。 バイク屋に見てもらおうと思いますが、仕事の都合ですぐには行けません。 これは緊急を要する問題なのでしょうか？ 都合つけてすぐにでも修理したほうがいいですか？ 判断の参考になればと思い、質問させてもらいました。 先輩方、よろしくお願い致します。

はじめまして！！ちょっと聞きたいことがあります。 いまカワサキのエストレヤに乗っています。最近改造をしようと勉強しています。で、マフラーっていろんな形ありますけど音に違いってあるんですか？？本とかネットで調べても音とか聞けませんから・・・わかる方返事お願いします。あと、エストレヤのパーツって少なくないですかね？クラブバーとかほしいんですけどね～(=゜Д゜=))そういうことわかる人いたらお願いします！！

はじめまして！！ちょっと聞きたいことがあります。 いまカワサキのエストレヤに乗っています。最近改造をしようと勉強しています。で、マフラーっていろんな形ありますけど音に違いってあるんですか？？本とかネットで調べても音とか聞けませんから・・・わかる方返事お願いします。あと、エストレヤのパーツって少なくないですかね？クラブバーとかほしいんですけどね～(=゜Д゜=))そういうことわかる人いたらお願いします！！

普通二輪（MT）免許を取ろうと思っている学生の女です。 私の周りでは二輪を合宿で取得した人がいないのでお聞きしたいのですが、 教習の内容は通学と合宿で差はありますか？ 料金や期間（合宿の方が短期間で取れるなど）以外でメリット、デメリットがあれば教えてください。 あと自分は車はおろか原付の免許すら持っていないし乗ったこともないのですが、こんな奴がいきなり二輪に挑戦しても大丈夫でしょうか？ 合宿経験者の方、または同じ境遇だったという方がいらっしゃいましたら体験談などお聞かせいただけたら幸いです。 宜しくお願いします。

これらのバイクの長所や短所、インプレッションなどを教えてください。 彼女がこれらのバイクの選択（新車を予定しています）に悩んでいて、アドバイスをしてあげたいと思っています。自転車以外の乗り物を運転するのは初めてです^-^; カタログスペックはすべて把握していますが、スペックに表れない情報や、スペック上で注意すべき点、メンテナンス性、乗り心地、見た目、なんでも結構です。 お乗りになっていて、思う所を書いていただければと思います。 各バイクを所有されている方は、やはり自分のバイクを愛されていると思いますので、上記車種同士を比較して、「○○は△△より優れている」といった書き方は極力避けて頂けると嬉しいです。 沢山の方からの愛車情報をお待ちしています。 よろしくお願い致します。

こんにちは。僕はサベージ650というバイクに乗っていて、フレームをループエンド化してサイクルフェンダーを取り付けるみたいなカスタムをしたいのですがそういうカスタムをしてくれるお店を知りません。僕は茨木市に住んでいるのですが近く（北摂地域）に希望を叶えてくれるバイクショップはあるでしょうか？無ければ大阪市内のお店でもいいです。宜しくお願いします。

中古でTW200の購入を考えいろいろ探してみた結果いいなと思うものを見つけました。 価格が20万、年式不明、走行9000km　カスタムは、スカチューン　マフラー　シート　ハンドル　etcされています。店自体はなかなか大きいです。 このバイクどう思いますか？と言われても困ると思いますが何でもいいので意見ください！お願いします。

中古でTW200の購入を考えいろいろ探してみた結果いいなと思うものを見つけました。 価格が20万、年式不明、走行9000km　カスタムは、スカチューン　マフラー　シート　ハンドル　etcされています。店自体はなかなか大きいです。 このバイクどう思いますか？と言われても困ると思いますが何でもいいので意見ください！お願いします。

最近、スカチューンのＴＷ２００Ｅを買いました。個人売買の現状車だったため何かと分からない事が多く、こちらでいくつか質問させてもらいたいと思います。 １、バッテリレスのためキックしかないのですが、非常にかかりにくいのです。今の時期で、しかも毎日のように乗っているのにチョークを使わないとかかりません。 へたするとチョークを使っても１０回以上キックする事もあります。キックするときのアクセルの開け具合など試行錯誤してますが、いまいちつかめません。もしかしたらどこか不具合があるのでしょうか。そうでなければなにかコツみたいなものがあればお願いします。 ２、むき出しのエアクリなのですが、雨に濡れるとエンジンが止まり、かわくまでかからなくなるそうです。 これではおちおち遠出も出来ません。何か対策があればお願いします。もし交換が必要なら、どういったものがいいのかもお願いします。 ３、マフラーがスパトラなのですが、音をできるだけ静かにしたいと思っています。とりあえず皿の枚数を減らそうと思うのですが、あまり減らすとネジが余ってしまい、スカスカになってしまいます。これに関しては、資金的に交換は厳しいので、それ以外でいい方法があればお願いします。 ４、スカチューンだと、エンジンが焼けつきやすいと聞きましたが、これはどういった状況で起こるものなのでしょうか。また、防ぐ方法などはありますか。 以上、長々と申し訳ありません。 分かる範囲で結構ですのでよろしくお願いします。

中古のバイクを買おうと思っているのですが、今回の購入が初めてです。欲しいバイクがTW200なのですがお金があまり無いので、すでにカスタムしてあるものを買おうと思っています。 そこで、探してみるとスカチューンしてあるやつが多いようですが、初心者がスカチューンされているものを買うのはあまり好ましくないのでしょうか？ 一般的にスカチューンはどのようなパーツを取ってしまうのでしょうか？ 教えてください！

バイク選びで迷っています。初めてのバイク購入です。ド素人です。 「キック始動がかっこいい！」という単なる憧れからFTR223ではなくFTR250に惹かれます。 またSRも好きなのですが、新車は高くやはりカスタムされている中古車に惹かれてしまいます。 中古バイクを見極める知識やメンテの知識がまったくありません。無謀でしょうか？ ダメ出し覚悟の質問なので、率直な意見をください。

はじめてバイクを購入します。中古のSR400購入を検討しているのですが、91年型のエンジンで、車検等も込みで34万円と言われました。気に入ったので、購入しようかと考えているのですが、オークションなどをみていると、年式の割りに割高な気がしてきました。 エンジンは調子がいいと言っています。車検は2年つきです。エンジン以外は結構カスタムしていました。 これって高いのでしょうか？もちろん一概には言えないということは重々承知ですが、相場、というものをお教えいただける方がいらっしゃいましたら、ご教示いただければと思います。

今日の朝通勤しようと思い、バイクを見たらナンバーが曲げられ、シートもタバコのこげあとぐらいの穴が開いてました。 会社へ遅刻しそうだったのでゆっくり確認はしてないのですが、上記２点は確実にいたずらされています。 （会社へは自転車通勤です。） 同じような境遇にあわれた方、また何か良い対処に仕方等がありましたら教えて頂ければうれしいです。 宜しくお願いします。