fuzaのプロフィール

新車を購入しました。納車は４月末。ゴールデンウィークに遠方に遊びに行くので、高速道路で片道１５００km運転する予定です。 (1)慣らし運転は、何kmですか？1000kmですか？その場合、高速で100～120kmの速度で走行しても、エンジンは大丈夫でしょうか？ (2)２０時間、連続で走行しても大丈夫でしょうか？ほとんど、徹夜で運転する予定です。 (2)オイル交換は、1000km走行したら、交換するのが、いいのでしょうか？1500km走行するので、目的地へ到着してから、オイル交換したほうが、いいのでしょうか？それとも、途中の高速のスタンドでオイル交換をした方がいいのでしょうか？ (3)オイル交換は、新車なのでディラーでやった方がいいのでしょうか？ガソリンスタンドでは、技術的にランクは落ちますか？

今、乗っているバモスターボに音の良いスピーカーやウーファーを取り付けようと思っているのですがこれだ！というものが見つかりません。お勧めのものなどありましたらぜひ教えて下さい。

ステップワゴンのセカンドシートを取り外してリムジン化を検討しています。 実際にやってみた方、どんな状況になったか教えて下さい。 思ったほど快適ではないとか、やってよかったとか…

５月末に今乗っている車(H14年キューブ)の初車検を迎えるのですが、ディーラーに任せようかガソリンスタンドにしようか迷っています。まずディーラーに電話していくらぐらいになるか聞いてみたのですが 法定費用　約78000円 点検・検査　約18000円 さらに任意でですがブレーキオイル交換・ブレーキ分解清掃・冷却水交換は車検ごとにしたほうがいいとのことで、これが約21000円。 つまり全てをディーラーに任せると117000円かかるとのことでした。 それに対してガソスタでもらったチラシを見ると点検が5000円でしてもらえるのでディーラーに比べて13000円も安くつきます。さらに15000円アップでブレーキ分解清掃・下回り錆止め塗装・ベルト調整(ファン・クーラー・パワステ)・タイヤローテーション・エアクリーナ清掃・ブレーキオイル交換・冷却水交換・下回り増締めがしてもらえてかなりお得感があります。 ここで質問ですが、 (1)下回り錆止め塗装・ベルト調整(ファン・クーラー・パワステ)・タイヤローテーション・エアクリーナ清掃・下回り増締めというのはディーラーでは無料でやってもらえることなのでしょうか？ もしやってもらえないならガソスタの方がはるかに良さそうなんですが、 (2)果たしてガソスタの車検は安心して任せられるものなのでしょうか？ さすがにアルバイトの人がやるとは思えませんが、やはりディーラーに比べると安心感が落ちるような気がします。もし安心して任せられるならガソスタにしようかと思うのですが。 (3)また、この車は知り合いが購入したものの全く乗らないから譲り受けたもので、走行距離がまだ7000km程度なのですが、やはり走行距離に関係なくブレーキオイル・冷却水交換・ブレーキ分解清掃はした方が良いのでしょうか？ 以上、非常に長文で申し訳ないのですがよろしければ上記三つの質問についてご教授下さい。よろしくお願い致します。