menkyotoritate の回答履歴

GWの終盤で少しいやな気分になりました。 車の側面に汚れが 最初は泥汚れかと思ってましたが、ぜんぜん落ちなく 水で絞ったタオルでゴシゴシと拭くと、汚れが 伸びてなおさら汚くなりました。 天ぷら油（ラード）のようなにおいがします。 心無い悪戯？は仕方ないとして、はやくこの汚れを 落としたいのですが、よい方法はございますで しょうか？ 当方、ホワイトパールメタリックでとても 汚れが目立ちます。 いつも使っているカーシャンプーでは だめでした。

　今度、初めてサーキットに行こうとしているのですがタイヤのサイズについて悩んでいます。通常は１８インチなのですが、タイヤ交換費用を考えてサーキット時のみ１６か１７インチに履替えようかと考えています。知りあいには、普通は逆って言われてしまい迷っています。 　全くの素人なもので、1回の走行での消耗具合等もわかりません。大体、何回くらい走れるのでしょうか？また、インチダウンのデメリット、度々履替えることの悪影響を教えて下さい。車はノーマルのＦＤです。 よろしくお願いします。 　

洗車中に気がついたのですが、ボンネット上に約１０カ所、1～2mmの点状の塗装剥がれを見つけショックを受けております。（ちなみに納車後２年で約３万キロ） 前の車も、こんなのができ、最終的には、そこをから周りの塗装もパリパリとはがれていったのを記憶しています。で、これに関して質問させていただきます。 1.これは飛び石が原因のようなのですが、そう考えて間違いないのでしょうか？例えば、雨上がりの水滴が太陽光で虫眼鏡見たくなって・・・とか？あと道路を挟んだ向かい側が、砂利の駐車場なんですが、ここから飛んできているとか？？？ 2.タッチペンでの補修が、基本みたいですが、あまりうまくできる自信がありません。（余計に目立つ気がします）　ですが前の車みたく、ここから“剥がれ”が拡がるのは絶対に避けたいです。塗らないにしても、ここからの剥がれの広がりを避ける方法はないものでしょうか？ 3.もし可能でしたら、補修方法の詳しくわかるページとかもお教え願いたく、よろしくお願いします。

先日、ディーラーでF型Stiに試乗してきたのですが、4000回転くらいから来るもの凄い加速感(シートに抑えつけられる感じ)に圧倒されました。というのも購入を検討しているのですが、普通のWRXとは100万近くも違うので、どうしたものかという感じです。質問ですが、普通に走る分(街乗り、たまに峠に行く)にはStiと普通のWRXでは加速感は全く違うのでしょうか。 前年ながらWRXは試乗車がなかったので感覚が分かりませんでした。 所有されている方がいましたら教えて下さい。

子供の頃からインプレッサやランエボがほしかったのですが、最近ようやくお金が貯まってきたのでインプレッサを購入しようと思います。お金があればラリーやサーキットなどスポーツとして楽しみたい車ですが、ＷＲＸを買って主に通勤とドライブで使用するつもりです（年間1万1千キロ以内）。しかし、車を購入するだけで貯金がほとんどなくなってしまうため、維持していけるか心配です。保険料を見積もっても年間18万するみたいですし、大事に長く乗りたいのでメンテナンスもまめにやっていきたいと思っています。 そこでインプレッサのメンテナンスにかかる整備の費用をおしえてください。使用状況によると思いますが、どのくらいの距離になったら何を交換していくらだったなど具体的に教えてもらえると助かります。また、ＷＲＸでも盗難のおそれがあるそうですが、どの保険に入っていれば盗難のときでもきちんと対応してくれるでしょうか。 よろしくお願いします。

こんにちは。 愛車の車検が近かずいてます。 スタンドでの車検（シェル）を検討してるのですが、どうなんですかねぇ？？ 指定の法廷点検だけで他もきちんと見ていただけるのですかねぇ？？ どなかた御存知の方よろしくお願い致します。

マークIIのIR-Vに乗っています。 ガソリン高騰でハイオク仕様は庶民には辛い昨今です。 そこで急加速は押え、2000回転以上は回さないようにしています。 （後続車の方には申し訳ないです） お陰で高速併用で10km／Lまで燃費が改善できました。 が、気になることがあります。 こういう運転は車にとってはどうなのか、ということです。 思い切り回したり、限界までコーナーを攻めたりの酷使が車の寿命を縮めるのと同様、 あまりに貧乏臭い運転も車にはよくないのではないかと心配しています。 特にIR-Vのような高出力車は、ある程度元気な使われ方を想定して設計されているかと思います。 やはりたまには上の方まで回してやった方が車のタメになるのでしょうか？ 大事に長く乗りたいと思っています。お知恵をお貸しください。

お世話になります。私は今まで車の整備関係は全てGSやいわゆるカー用品店に全てお任せのずぼら男でした。都心にいたころはこれでも良かったのですが、この度田舎に引越し、GSも少なくカー用品店など皆無の状況になったため、ある程度車の整備で自分でできることはやった方が良いのではと思っております。まずはタイヤ交換（ホイールごと交換）をと思って、このサイトを参考にして、やり方、工具について調べたのですが、いまいち整理がつかなくなっております。大まかに、ジャッキは付属のものより、油圧式のものを購入した方がいいことと、ナットを楽に緩めるおよび締める工具があったほうがいいというのが一般的なようだと解釈しました。そこから先の部分で １．油圧式のジャッキで扱いやすいのはどういったものでしょうか？フロアタイプというのとシザーズタイプというのがあるようなのですが、どちらがよいのでしょう？値段は後者のほうが高そうですが、安定感は見た感じ前者の方がよさそうな気もします。 ２．ナットを緩めたり締めたりするのは何をそろえとけば良いでしょうか？電動のインパクトレンチがあればいいのかと思ったのですが、どうもたいしたパワーも無く記載されている能力は発揮されず、電源をとるのも面倒だったりして、あまり役に立たないと言った意見もあるようです、、、やはりそうでしょうか？そうなると、十字レンチという工具が良いのでしょうか？またこれ以外にもトルクレンチというのも別途必要なのか、、、等。 以上の点につきまして教えていただけないでしょうか？オススメの製品、メーカー、おおよその価格等がわかればそれも知りたいと思っております。長々と書いてしまいましたが、どうかよろしくお願いいたします。

エスティマにのっています。ガソリンの減りが早いです。 節約方法があれば教えて下さい！！ 乗り方など＾＾

　最近（４ヵ月くらい前）からブレーキを踏むとキーキーと音がするようになりました。　ディーラーでみてもらったのですが、未だに直りません。パットは以前に換えてからもうじき２年になるのですが、まだ７割くらい残っているとのことでした。パットの端も少し削ってもらったのですが音は消えません。　同じディーラーで別の支店に持って行って見てもらったのですが同じ回答でした。どうしたら音が消えるのでしょうか？　ちなみに車はダイハツ　テリオスのフルタイム四駆です。

こんばんは、いつもお世話になりっ放しなのですが、またまた皆様のお力を頂戴したいと思います。 タイトル通りですが、スモールが全部つきません。 走行中にいきなりメータのバックライトやエアコンの照明が消え、それだけかと思いきや、車幅灯やリアブレーキのスモール等全て点灯しないんです・・・。 ちなみに車は14年式にNISSAN車になります。 そこで質問なんですが、スモール用のヒューズってありますか？ないならば、他に確認することはありますでしょうか。 『ディーラーへ持ち込む』という回答以外で、経験がある方や、原因がわかりそうな方、どうぞ回答よろしくお願い致します。 長々と失礼致しました。

最近ホイールに鋳造と鍛造があることを知りました。なぜディーラーオプションにBBSのホイールが設定されているのかもわかったような気がします。 30セルシオにて、数年前に何気なく買った18インチアルミとLS2000タイヤを純正から履き替えて乗っていたのですが、タイヤの溝が3mmぐらいになったので、 鍛造ホイールがどれくらいのものかが気になります。気分次第で履き替えるというのもできないので、知識をつけた上で購入を考えたいと思っています（高いですし） ・鍛造と鋳造を履き替えるとどんな感じになるのでしょうか？（バネ下加重の変化がどれくらい影響？） ・BBS以外にも鍛造ホイールを作っているメーカーはあるのでしょうか？（BBSだとメッシュに限られるので選択肢があれば） ・鍛造18インチにオススメのタイヤ銘柄を2つぐらい教えてください。優先はコンフォート系です。 ・鍛造ホイール選びで注意点があれば教えてください

試乗したのですが、ふわふわした感じで横揺れする ように感じたのですが、試乗の町乗りでこれでは、 高速や山道では、子供が酔うのではとおもいました どうなんでしょうか？

なぜフェンダーミラー(でしたっけ？ ヘッドランプの近くのミラー)は、すたれたのでしょう。 公用車やタクシーがいまだにそれを使っているという事は、使いやすい事の証明になっていますよね。 車高の高いRV車も、若干目的が違うのかもしれませんが左側に付いていますよね。 外車がどれもドアミラーなので、それがかっこいいというだけで広まったのでしょうか？ 安全にうるさいドイツでさえ確かドアミラーですよね。 せめてドイツでは評価されていい気がするのですが。

フルモデルチェンジの車や、新しいタイプの車の販売予定情報はどこのサイトにいけば見られますか？次にどの様な車が販売されるのか知りたくて・・・。どなたか是非教えてください。お願いします。

数ヵ月後に現在乗っている車が大分古くなっているので、新車購入を考えています。タイプはエリシオン、ステップワゴン、ボクシー、エルグランド、アルファード等々ある、ミニバンタイプが希望です。 そこで、これらのタイプでおすすめの車種　その理由等教えて下さい。 最近新型エスティマも発売されたようですが、こちらも少々気になっています。 どうぞ宜しくお願いします。

平成５年式のユーノスロードスターなのですが コンピューターが故障してエンジンがかからなくなりました。 修理代なのですが、大体どのくらいかかるのでしょうか？ １）新品のコンピューターの代金 ２）中古のコンピューターの代金 （ヤフオクでは3000円～20000円くらいのようですが） ３）取替えの工賃

　年収450万くらいしか ありませんが 30歳超えて、スポーツカーに乗るのはダサいですか？ (GT-R , スープラなど) 　結婚をする予定はないので、お金はそこそこあります。

マフラー交換の際にガスケットを新品に換えようと思っているのですが、オートバックスなどで売っていますか？どんなガスケットですか？　 車種：アルテッツァ

こんにちは、レガシィの購入を考えており、一台中古 （H15年式、距離2万　修復無し）で気になった車両があり試乗をしてきました。 そこで気になったのは、ブーストが掛かりだす回転数が一速だと3500rpm以上（道が混んでいてそれ以上回せなかったため実際はそれ以上ブーストが掛からないかも）ということ。 営業マン曰く、エンジンが冷えているためタービンを 守るべく故意にブーストが掛からないのだと。 ただ、ある程度走行して暖気が十分な状態でも掛かりが悪かったなあと自分は記憶しています。2速からでは正常にブーストが掛かるのですが、気持ちタービンが回りだすのが遅い印象を受けました。（同型17年式新車比較時） 営業マンには異常では無いと言われてきましたが気になってしまいどなたか詳しい方教えてください。。お願いします！！