gmo32 の回答履歴

日本の年間死亡者の総数が2012年時点で125万人です。 そして日本の交通事故による年間死亡者数は2012年時点で4500人です。 なので1年間で死亡する人のうち、0.36％が交通事故死によるものです。死者1万人のうちの36人が交通事故死ですね。 また、日本人1億3千万人中、毎年その0.0035％が交通事故により死亡していることになります。 0.36％とか0.0035％とかという比率は極めて小さいため、自動車の害は「無視できる」と言えますかね？ 死因のたかだか0.36％、生存者中のたった0.0035％ですよ？　 走ってるクルマの前や後ろにいきなり飛び出しても「絶対安全」と言えますかね？ さて。 日本における自然放射線レベルの年間1mSvの被曝による致死癌の発生率は0.005％です。更に遺伝子疾患で0.0015％程度がこれに上乗せされます。両者の合計で0.0065％ほどになりますが、これが年間1mSvの追加被曝をした場合の死亡見込み率であるとされます。100万人のうちの65人。 日本人1億3千万人中では8500人ほどが年間1mSvの自然放射線で1年間中に死亡している計算になります。 この8500人は上の年間の交通事故死者数の4500人より大きいです。 日本では現在、福1原発事故等を起因とする人工放射能による追加被曝量を年間1～5mSv以下にするよう誠意努力中であります。 これにてその地域で生活する人々の追加被曝による死亡率を年間0.0065～0.0325％以下に抑えることができるようになります。そしてそれをもってして 「絶対安全だ！」 と宣言すべく日本政府は目論んでおります。 以上、この0.0065～0.0325％に比較すれば上記交通事故の死亡率の0.0035％は随分小さいため、「交通事故は危険ではない！」 とか、「クルマは絶対安全だ！」 とかと言えるんですかね？ （日本政府の基準で言えば、そうなるとしか思えないので心配でっす） 以上、そういう質問です。 分かり難くてすいません。何か計算間違いしてたら指摘してください。