amiisc50uk の回答履歴

普通二輪か大型二輪免許をどちらを取得しようか迷っております。 400ｃｃ未満のバイクと比べて400ｃｃ以上のバイクの性能的メリットを教えてください。よろしくお願いします。

今現在教習所に通っているのですが、ふとどうやって給油するのかという疑問に行き着きました。 給油の仕方を教えて下さい。 具体的には ・給油口は一般にどうやって開けるものなのか？ ・入れるものは自動車と同じでよいのか？ ・給油する時にはバイクを降りるのか、それとも乗っているのか？ ・エンジンは止めるのか？ ・サイドスタンドは下ろすのか？ などです。 その他ガソリンスタンドで気を付けておいた方がよい事項などありましたらご教授お願いします。

普通二輪か大型二輪免許をどちらを取得しようか迷っております。 400ｃｃ未満のバイクと比べて400ｃｃ以上のバイクの性能的メリットを教えてください。よろしくお願いします。

　カメラ用のカテゴリと迷いましたが、とりあえずこちらに質問させていただきます。 　特にカメラの知識があるわけではないのですが、親が持っていた十何年前のカメラ（結構高い）をツーリング先へ持っていこうかと思っています。もしかしたら二十年は前かもしれません。 　ツーリング用の左右振り分けバックに入れて持って行くのですが、振動が心配です。普通にケースに入れておけば、振動で壊れることはないのでしょうか？その他、注意点はありますでしょうか？ 　期間は三週間位で、車種はＶＴ２５０です。振動は少ない方だと思いますが。持っていくにあたって、アドバイスなど頂ければ幸いです。よろしくお願いします。

普通二輪の免許取っていますが、２段階に入り最初にシュミレータがあります。シュミレータの次の教習で２時間乗越ししてしまいます。 交差点入る前の進路変更などが駄目みたいです。 １段階でも検定コース走り進路変更も教わりましたが２段階は公道を走っている感覚なので１段階とは違いますといわれました。 かれこれ１段階から乗りこし10時間越えています。 教官には乗って覚えるしかないといわれました。 乗りこし無制限などのプランは無かったので、 規定教習超えてるので技能料金を毎回払う事になります。 ２段階初めの方で10時間越える乗りこしは珍しいでしょうか？ こんな感じだとバイクにのるしかくないのかなあと思って免許取得を挫折しようと思ってしまいました。 挫折して、また取りたくなったら最初からやり直しなので頑張って教習続けた方がいいでしょうか？ 事務の人は気を使ってくれて、卒業までの時間と多めに11時間予約入れてくれました。 では宜しくお願いします。

最近CBR954RR(JH2SC50AX2M009***)に乗り換えたのですが、燃費がとても悪いです。 逆車のフルパワーなのでこれで当たり前なのかもしれませんが、サイトを見ていると15km/l程度という方もいたので質問してみました。 埼玉から山梨までのツーリング(道はすいていました)で10km/lで、待ち乗りだと8km/l程度です。 走行は4000kmほどで、改造点もなく、回転数も3000～4000回転程度で乗っています。 燃料は浄化作用を期待してエネオスのハイオクで統一しています。 何か燃費を良くする方法などはないでしょうか。 ご存知の方、何か思い当たる節がある方がいらっしゃればアドバイスをお願いします。 また、この車体番号からしてどの地方へ向けた輸出車なのかも分かりましたら教えてください。

フルフェイスのヘルメットを購入しようと思ってます。黒かガンメタ色にしようと思うのですが、夏は日光を吸収してあつくなるという話も聞きますが、どうなのでしょうか？

この度VBR954のバッテリーを交換したところ、時計が狂ってしまいました。 どうやっても時計の合わせ方が分からず困っています。 お分かりになる方教えてください。

初めて投稿します。 千葉県船橋市に在住の42歳の男性です。 普通自動二輪をもっているのですが、 大型二輪の免許を取得したいと思っております。 一発試験ではなく教習所で・・と思ってはいるのですが、 昨日、近所の教習所を覗いてみたら予想通り 若い人ばかりで気後れしそうです。 また、バイクに乗らなくなって、10年以上経ちますのでスタートさえまともにできるか心配です。 悩んでないで飛び込んでしまえば何とかなるのかも知れませんがなかなか・・・・・・＾＾； そこで相談ですが、 400ccとかの普通二輪をしばらく乗って バイクに慣れてから教習所に行ったほうがイイのか、 いきなり教習所に行ってしまっても何とかなるものなのか、よいアドバイスをお願いします。 また、船橋市近郊で評判のよい教習所があればご紹介ください。