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なかなかいいタイヤが見つからず質問させてもらいました。 走行ステージはサーキットです。ラジアル、Ｓ問いません。 以前履いていたタイヤよりも幅が広いものを試してみたいと思っています。 【以前履いていたタイヤ】 ■ネオバAD08、ミシュランPSS 245/40、265/40 ■VentusR-S3 245/40、275/35 【試してみたいサイズ】 255/40、285/35 【装着ホイール】 フロント9J、リヤ10J 18インチのホイールに装着です。 (これ以上のホイールもこれ以下のホイールも装着しません） 純正タイヤ外径 フロント　656mm～659mm リヤ　　　666mm～677mm 国産と、あとレースに参戦している海外メーカーのタイヤをみたのですが サイズがいいのみつからず。前後で違うものを履くにもどうバランスとったらいいのかな、と。 車両は1500kg FRです。アドバイスよろしくお願いしますー。

巷ではレギュラー・ハイオク論争なるものがあり、これについては周知のことかと思います。 ただ、レギュラー仕様車にハイオクガソリンを入れるデメリットについてはあまり議論されておらず、せいぜい「良くも悪くも影響は及ぼさない」であったり「若干の効果が見込める」という結論が多いものと思います。 つまり、賛否ある論争の中でも、「少なくともハイオクを選べば間違いなし」という一定のコンセンサスがあると思うのです。 しかしながら、レギュラーガソリンとハイオクガソリンは燃え方が若干違います。 そのため「レギュラー仕様車にハイオク」という選択は乱暴に言うと燃え残りの原因となり得るため、石油会社謹製ブレンドの添加剤の効果を上回るデメリットが発生してしまうとも考えられます。 ケミカル肯定派の意見として「（レギュラー仕様車に）添加剤を使うのなら初めからハイオクを入れる方が経済的」とするものがありますが、むしろ添加剤の効果を見込むのであれば、単純にレギュラーと市販の（厳選した）添加剤を併用するべきではないでしょうか。 フィーリングの話であったり、また自動車との相性の問題もありますので、ズバリこれという回答は期待しておりません。 皆様の見解をお聞かせ下さい。

今日俺が走ってたら軽自動車の姉ちゃんから煽られた。 こっち普通車だぞ？ あの車間近いやつ○おかしいだろ？

12年経っている古い車を、少しでもマシにしたくて、とりあえずコンパウンドを購入しました。 車の傷は12年も経っているので、大小様々で、私的には、大きな傷は消えなくてもいいけど、全体をくすませている極小の傷たちが消えてくれればいいかなと思っていました。 あまり高いものを買っても、それが良いかどうかもわからないので、とりあえずネットで検索して安くて素人でも使いやすそうな「soft99 超ミクロンコンパウンド　ダーク＆メタリック」というものを購入しました。 試しにドア一つ磨いてみたのですが、極小の傷たちは消えてくれてとても綺麗になりました。 ところが、欲が出てきました。 もう少し大きめの傷も目立たなくしてみたい。。。と。。。 「soft99 超ミクロンコンパウンド　ダーク＆メタリック」の粒子径の大きさもわからないので、もう少し大きめというと、どのくらいなものなのかと。。。 要はもう少し粗めのコンパウンドと、「soft99 超ミクロンコンパウンド　ダーク＆メタリック」の、２つで磨き上げたいのですが、もう少し粗めのコンパウンドで、安くておすすめはありますか？ もしご存知であれば、「soft99 超ミクロンコンパウンド　ダーク＆メタリック」の粒子径をお教えください。 そしてもう少し粗めのおすすめコンパウンドの粒子径もできれば教えてください。 よろしくお願い致しますm(_ _)m